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公开(公告)号：CN112746785A
公开(公告)日：2021-05-04
申请号：CN202011177956.0
申请日：2020-10-29
Applicant: 有信法国
Abstract: 本发明涉及用于机动车辆的闩锁(1、100)，包括：螺栓(2、200)，所述螺栓(2、200)构造成能够绕螺栓轴线(A)旋转地移动；棘爪(3)，所述棘爪(3)被构造为能够绕棘爪轴线(B)旋转地移动；和撞针，所述闩锁(1、100)构造为采取：部分关闭位置，其中所述棘爪(3)在第一棘爪钩接点(E)上抵靠所述螺栓(2、200)，所述撞针被所述螺栓(2、200)卡住，完全关闭位置，其中所述棘爪(3)在第二棘爪钩接点(F)上抵靠所述螺栓(2、200)，所述第二棘爪钩接点(F)与所述第一棘爪钩接点(E)不同，所述撞针被所述螺栓(2、200)卡住，和打开位置，其中所述撞针从所述螺栓释放。本发明还涉及包括这种闩锁(1、100)的机动车辆。
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公开(公告)号：CN111542670A
公开(公告)日：2020-08-14
申请号：CN201880084714.1
申请日：2018-10-19
IPC: E05B81/20
Abstract: 本发明涉及一种用于机动车辆门扇(12)的部分打开系统(20)，包括：促动器(22)，其包括安装在门扇(12)上的固定框架(24)和可在缩回位置和部署位置之间运动的促动元件(26)，在缩回位置，促动元件(26)允许门扇(12)采取其关闭位置，在部署位置，促动元件(26)的自由端适于承载在中央支柱(18)上以便部分打开门扇(12)；以及用于保持门扇(12)的装置，其包括布置在促动器(22)的促动元件(26)的自由端处的保持端件(38)和适于安装在车辆(10)的中央支柱(18)上的保持元件(40)，该保持装置设计成将门扇(12)保持在其缩回位置，并且在使用者对门扇(12)的打开动作的情况下释放门扇(12)，该保持装置安装成在促动器的促动元件的自由端上绕与门扇的打开轴线完全平行的轴线自由枢转。
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公开(公告)号：CN112746785B
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202011177956.0
申请日：2020-10-29
Applicant: 有信法国
Abstract: 本发明涉及用于机动车辆的闩锁(1、100)，包括：螺栓(2、200)，所述螺栓(2、200)构造成能够绕螺栓轴线(A)旋转地移动；棘爪(3)，所述棘爪(3)被构造为能够绕棘爪轴线(B)旋转地移动；和撞针，所述闩锁(1、100)构造为采取：部分关闭位置，其中所述棘爪(3)在第一棘爪钩接点(E)上抵靠所述螺栓(2、200)，所述撞针被所述螺栓(2、200)卡住，完全关闭位置，其中所述棘爪(3)在第二棘爪钩接点(F)上抵靠所述螺栓(2、200)，所述第二棘爪钩接点(F)与所述第一棘爪钩接点(E)不同，所述撞针被所述螺栓(2、200)卡住，和打开位置，其中所述撞针从所述螺栓释放。本发明还涉及包括这种闩锁(1、100)的机动车辆。
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公开(公告)号：CN111542670B
公开(公告)日：2021-09-21
申请号：CN201880084714.1
申请日：2018-10-19
IPC: E05B81/20
Abstract: 本发明涉及一种用于机动车辆门扇(12)的部分打开系统(20)，包括：促动器(22)，其包括安装在门扇(12)上的固定框架(24)和可在缩回位置和部署位置之间运动的促动元件(26)，在缩回位置，促动元件(26)允许门扇(12)采取其关闭位置，在部署位置，促动元件(26)的自由端适于承载在中央支柱(18)上以便部分打开门扇(12)；以及用于保持门扇(12)的装置，其包括布置在促动器(22)的促动元件(26)的自由端处的保持端件(38)和适于安装在车辆(10)的中央支柱(18)上的保持元件(40)，该保持装置设计成将门扇(12)保持在其缩回位置，并且在使用者对门扇(12)的打开动作的情况下释放门扇(12)，该保持装置安装成在促动器的促动元件的自由端上绕与门扇的打开轴线完全平行的轴线自由枢转。
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