一种低频宽带吸声降噪模块
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116343734A

    公开(公告)日:2023-06-27

    申请号:CN202310075058.1

    申请日:2023-02-07

    Abstract: 本发明涉及工程降噪领域,具体了提供了一种低频宽带吸声降噪模块,包括从外至内嵌套设置的最外侧吸声单元和内部吸声单元,最外侧吸声单元包括封闭底板、围合于封闭底板周侧的封闭侧板一和位于封闭侧板一远离封闭底板一端的穿孔板一;内部吸声单元位于封闭底板、封闭侧板一和穿孔板一围合成的吸声腔体内,内部吸声单元包括沿深度方向相对设置的穿孔板二和穿孔板三,穿孔板二和穿孔板三之间通过封闭侧板二连接;相邻吸声单元中内侧的吸声单元可通过调节组件在外侧的吸声单元内沿深度方向上下滑动以调节相邻吸声单元中外侧吸声单元的背腔深度。本方案可拓宽吸声频带,提高低频和中高频全频段的吸声性能。

    压缩机降噪装置及方法
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN112049774A

    公开(公告)日:2020-12-08

    申请号:CN202010844521.0

    申请日:2020-08-20

    Abstract: 压缩机降噪装置,包括隔声罩、隔声罩设置在机舱内将压缩机包裹,其特征在于还包括设置在机舱内用于吸收噪音并降低机舱壁板振动的消音盒和设置在机舱内用于吸收反射声波的吸声结构,吸声结构设置在消音盒和隔声罩之间。本发明用隔声罩对压缩机进行包裹阻隔压缩机噪音向机舱内腔传播,用消音盒吸收机舱空间内的噪音并减小机舱舱壁的振动,用吸声结构吸收隔声罩和消音盒之间的不断回来反射的声波,从而降低机舱空间内噪音,有效的减小噪音由机舱向外传播,有效提高对压缩机降噪的可靠性和有效性。本发明还提供一种压缩机降噪方法。

    一种超薄宽频吸声超构
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118379981A

    公开(公告)日:2024-07-23

    申请号:CN202410616901.7

    申请日:2024-05-17

    Abstract: 本发明涉及噪声控制技术领域,具体提供了一种超薄宽频吸声超构,包括底板,还包括位于底板上的低频吸声区和中高频吸声区,低频吸声区位于底板的中部,中高频吸声区位于低频吸声区的周侧,低频吸声区包括两个以上相互独立的共振声腔和覆盖于共振声腔上端的穿孔盖板,中高频吸声区包括多个相互独立的吸声声腔组且每个吸声声腔组内填充有多孔吸声材料,每个吸声声腔组从内至外沿周向依次设置,共振声腔从内至外从底板的中部向周侧依次折叠卷曲设置,穿孔盖板上在每个共振声腔的两端部分别开设有一个吸声孔,穿孔盖板上在每个共振声腔的两端部分别开设有一个吸声孔,分别为吸声孔二和吸声孔三。本发明可提高低频吸声降噪效果和中高频段吸声性能。

    一种低频宽带吸声降噪结构
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116312437A

    公开(公告)日:2023-06-23

    申请号:CN202310075062.8

    申请日:2023-02-07

    Abstract: 本发明涉及噪声控制领域,具体了提供一种低频宽带吸声降噪结构,包括并联设置的吸声单元,吸声单元内包括串联设置的吸声腔;吸声腔的腔体内设有吸声体和阻抗通道,阻抗通道与吸声腔中吸声板上的吸声通孔连通;吸声单元包括吸声上板和封闭背板,吸声上板和封闭背板的周侧由封闭侧板围合连接;吸声上板和封闭背板之间设有至少一个吸声隔板,通过吸声隔板将吸声单元的腔体分成串联连通的吸声腔;吸声通孔位于吸声上板和吸声隔板上;通过吸声单元并联耦合、谐振腔串联、吸声体及阻抗通道复合降噪结构优化低频降噪性能、拓宽吸声频带。本方案可适应于宽频噪声源或多阶谐波噪声源,可满足有限安装空间内的整体降噪需求。

    一种超材料全频带吸声结构
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116110360A

    公开(公告)日:2023-05-12

    申请号:CN202310006728.4

    申请日:2023-01-04

    Abstract: 本发明涉及降噪领域,具体提供了一种超材料全频带吸声结构,包括多个呈周期性排列的吸声单元,吸声单元包括并联设置的低频吸声体和中高频吸声体,低频声波和中高频声波分别直接入射至低频吸声体和中高频吸声体内;低频吸声体包括位于低频声波入射处的低频声波入射口和位于低频吸声腔体内且并联设置的亥姆霍兹共振器阵列;中高频吸声体整体嵌入低频吸声体的表层且低频吸声体的低频吸声腔体位于中高频吸声体中高频吸声腔体的侧部和下部,中高频吸声体包括位于中高频声波入射处的高频声波入射口和填充至中高频吸声腔体内的多孔吸声材料。本发明通过中高频吸声体和低频吸声体组合的方式,可在全频带实现高效吸声,最大程度的降噪。

    一种U型臂柔性减振支撑装置
    8.
    发明公开

    公开(公告)号:CN114985523A

    公开(公告)日:2022-09-02

    申请号:CN202210621089.8

    申请日:2022-06-02

    Abstract: 本发明属于U型臂矫正作业技术领域,具体是涉及到一种U型臂柔性减振支撑装置,包括间隔设置的两个支撑座和设置在两个支撑座之间的柔性阻尼垫,柔性阻尼垫的两侧分别与两个支撑座侧面的上端连接,且两个支撑座之间位于柔性阻尼垫的下方具有供柔性阻尼垫进行形变的空腔;本发明在对U型臂进行稳定支撑的同时,柔性阻尼垫在U型臂弧形面作用下发生形变并与U型臂的弧形面紧贴,柔性阻尼垫与U型臂弧形面的接触面积更大,可快速抑制U型臂被敲击时自身产生的振动,缩短U型臂的振动和噪声持续时间,改善作业人员的作业舒适性,并且即使U型臂的弧面弧度存在不同,柔性阻尼垫也能够保持与U型臂弧面进行良好的贴合,适用性更高。

    一种声强全自动测量支架及其测量方法

    公开(公告)号:CN106644046A

    公开(公告)日:2017-05-10

    申请号:CN201510725608.5

    申请日:2015-11-02

    CPC classification number: G01H17/00

    Abstract: 本发明公开了一种声强全自动测量支架及其测量方法,声强全自动测量支架包括龙门支架、水平电机驱动组件、升降电机驱动组件、水平滑台和用于固定声强探头的探头固定夹;所述水平电机驱动组件设置在龙门支架的顶部上,水平滑台滑动连接在龙门支架的顶部上,在所述水平电机驱动组件的带动下,水平滑台能沿龙门支架的顶部在水平方向上来、回滑动,所述升降电机驱动组件设置在水平滑台上,探头固定夹连接在升降电机驱动组件上,在升降电机驱动组件的带动下,探头固定夹和声强探头能在垂向上来、回移动。本发明能配合声强探头,根据被测试构件的实际状况对被测试构件来进行全自动的声强测量,降低了测量人员的工作强度,提高了测量结果的准确性。

    压缩机降噪装置及方法
    10.
    发明授权

    公开(公告)号:CN112049774B

    公开(公告)日:2022-07-05

    申请号:CN202010844521.0

    申请日:2020-08-20

    Abstract: 压缩机降噪装置,包括隔声罩、隔声罩设置在机舱内将压缩机包裹,其特征在于还包括设置在机舱内用于吸收噪音并降低机舱壁板振动的消音盒和设置在机舱内用于吸收反射声波的吸声结构,吸声结构设置在消音盒和隔声罩之间。本发明用隔声罩对压缩机进行包裹阻隔压缩机噪音向机舱内腔传播,用消音盒吸收机舱空间内的噪音并减小机舱舱壁的振动,用吸声结构吸收隔声罩和消音盒之间的不断回来反射的声波,从而降低机舱空间内噪音,有效的减小噪音由机舱向外传播,有效提高对压缩机降噪的可靠性和有效性。本发明还提供一种压缩机降噪方法。

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