一种钢轨探伤作业数据显示和存储系统

    公开(公告)号:CN107422042A

    公开(公告)日:2017-12-01

    申请号:CN201710478699.6

    申请日:2017-06-21

    Abstract: 本发明公开了一种钢轨探伤作业数据显示和存储系统,控制单元检测并将触发脉冲的上升沿或下降沿作为起始点,控制数据采集单元采集超声激励信号和位于有效闸门内的超声回波信号并输出至FIFO,同时控制里程计数单元读取该起始点对应的编码器计数里程,与数据采集单元采集的信号组合成固定格式的数据输出至FIFO。控制单元对缓存在FIFO中的数据分段提取压缩后上传至实时控制器内存。实时控制器将内存中的数据实时传送至上位机,由上位机对数据进行处理后,将A型显示数据发送至A型显示单元显示,同时将A型显示数据发送至存储单元存储。本发明能够解决现有钢轨探伤作业数据显示存储方式通道多、数据量大,A显数据不能保存的技术问题。

    一种钢轨探伤作业数据显示和存储方法

    公开(公告)号:CN107091884A

    公开(公告)日:2017-08-25

    申请号:CN201710478698.1

    申请日:2017-06-21

    CPC classification number: G01N29/4409 G01N2291/2623

    Abstract: 本发明公开了一种钢轨探伤作业数据显示和存储方法,控制单元检测并将触发脉冲的上升沿或下降沿作为起始点,控制数据采集单元采集超声激励信号和位于有效闸门内的超声回波信号并输出至FIFO,同时控制里程计数单元读取该起始点对应的编码器计数里程,与数据采集单元采集的信号组合成固定格式的数据输出至FIFO。控制单元对缓存在FIFO中的数据分段提取压缩后上传至实时控制器内存。实时控制器将内存中的数据实时传送至上位机,由上位机对数据进行处理后,将A型显示数据发送至A型显示单元显示,同时将A型显示数据发送至存储单元存储。本发明能够解决现有钢轨探伤作业数据显示存储方式通道多、数据量大,A显数据不能保存的技术问题。

    一种探轮更换辅助装置及探轮更换方法

    公开(公告)号:CN106425946A

    公开(公告)日:2017-02-22

    申请号:CN201611046630.8

    申请日:2016-11-23

    CPC classification number: B25B11/02

    Abstract: 本发明公开了一种探轮更换辅助装置及探轮更换方法,探轮更换辅助装置包括:主体组件,主体组件的前端与探轮固定座块连接,用于实现探轮更换辅助装置的前端定位,并形成探轮进出的通道;挂钩组件,挂钩组件的下部与主体组件的后端连接,挂钩组件的上部与探伤车的大梁连接,用于实现主体组件的后端定位和固定。主体组件包括导向杆组件、定位机构、燕尾滑动组件和位置锁定机构。导向杆组件包括导向杆、锁紧螺母和螺纹卡套。本发明能够解决现有探轮更换方式需要维护人员侧躺入车底,长时间托举探轮造成的劳动强度大、作业效率低的技术问题。

    一种钢轨探伤闸门参数设置和同步显示方法

    公开(公告)号:CN107290436B

    公开(公告)日:2020-08-18

    申请号:CN201710475425.1

    申请日:2017-06-21

    Abstract: 本发明公开了一种钢轨探伤闸门参数设置和同步显示方法,通过上位机的闸门参数设置模块调整超声回波信号的闸门延迟及宽度参数值,以调节对应钢轨中的可探测区域。闸门延迟及宽度参数值下载至实时控制单元,超声回波信号经模数转换后变换成回波数字信号后输入至数字信号处理单元。由实时控制单元控制数字信号处理单元调整回波数字信号的闸门延迟及宽度,经过闸门延迟及宽度调整处理后的回波数字信号经数模转换后变换成模拟的A型显示信号,并通过A型显示单元进行波形同步显示。本发明能够解决现有钢轨探伤检测系统超声参数设置过于依赖操作手经验,参数设置不直观,不利于探伤检测系统检出钢轨特定部位伤损的技术问题。

    一种钢轨探伤闸门参数设置和同步显示系统

    公开(公告)号:CN107255675B

    公开(公告)日:2020-03-24

    申请号:CN201710476731.7

    申请日:2017-06-21

    Abstract: 本发明公开了一种钢轨探伤闸门参数设置和同步显示系统,超声回波信号经模数转换单元转换成回波数字信号后输入至数字信号处理单元,上位机设置有闸门参数设置模块,通过该模块调整超声回波信号的闸门延迟及宽度参数值,以调节钢轨探伤检测系统对应钢轨中的可探测区域。闸门延迟及宽度参数值可下载至实时控制单元,由实时控制单元控制数字信号处理单元调整回波数字信号的闸门延迟及宽度,经过闸门延迟及宽度调整后的回波数字信号经数模转换单元转换成模拟A型显示信号,通过A型显示单元进行波形同步显示。本发明能够解决现有钢轨探伤检测系统超声参数设置过于依赖操作手经验,参数设置不直观,不利于探伤检测系统检出钢轨特定部位伤损的技术问题。

    一种钢轨探伤闸门参数设置和同步显示系统

    公开(公告)号:CN107255675A

    公开(公告)日:2017-10-17

    申请号:CN201710476731.7

    申请日:2017-06-21

    Abstract: 本发明公开了一种钢轨探伤闸门参数设置和同步显示系统,超声回波信号经模数转换单元转换成回波数字信号后输入至数字信号处理单元,上位机设置有闸门参数设置模块,通过该模块调整超声回波信号的闸门延迟及宽度参数值,以调节钢轨探伤检测系统对应钢轨中的可探测区域。闸门延迟及宽度参数值可下载至实时控制单元,由实时控制单元控制数字信号处理单元调整回波数字信号的闸门延迟及宽度,经过闸门延迟及宽度调整后的回波数字信号经数模转换单元转换成模拟A型显示信号,通过A型显示单元进行波形同步显示。本发明能够解决现有钢轨探伤检测系统超声参数设置过于依赖操作手经验,参数设置不直观,不利于探伤检测系统检出钢轨特定部位伤损的技术问题。

    一种探轮更换辅助装置及探轮更换方法

    公开(公告)号:CN106425946B

    公开(公告)日:2018-06-01

    申请号:CN201611046630.8

    申请日:2016-11-23

    Abstract: 本发明公开了一种探轮更换辅助装置及探轮更换方法,探轮更换辅助装置包括:主体组件,主体组件的前端与探轮固定座块连接,用于实现探轮更换辅助装置的前端定位,并形成探轮进出的通道;挂钩组件,挂钩组件的下部与主体组件的后端连接,挂钩组件的上部与探伤车的大梁连接,用于实现主体组件的后端定位和固定。主体组件包括导向杆组件、定位机构、燕尾滑动组件和位置锁定机构。导向杆组件包括导向杆、锁紧螺母和螺纹卡套。本发明能够解决现有探轮更换方式需要维护人员侧躺入车底,长时间托举探轮造成的劳动强度大、作业效率低的技术问题。

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