制动杆组件
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN106005381A

    公开(公告)日:2016-10-12

    申请号:CN201610269991.2

    申请日:2016-03-14

    IPC分类号: B64C25/44 B64C25/58

    摘要: 一种用于飞机起落架的制动杆组件,制动杆组件包括:支撑构件(301);包括第一枢轴点(306)和第二枢轴点(304)的第一制动杆(303、305);以及第二制动杆(302),其特征在于,支撑构件联接到第一枢轴点并且第二制动杆联接到第二枢轴点;并且第一和第二枢轴点沿第一制动杆的第一部分(305)纵向地间隔开。

    带有可变阻尼的俯仰调整致动器

    公开(公告)号:CN104995088A

    公开(公告)日:2015-10-21

    申请号:CN201480007318.0

    申请日:2014-02-04

    IPC分类号: B64C25/34

    摘要: 一种用于飞机起落架的俯仰调整器组件,所述组件包括可伸缩的俯仰调整致动器(12),其布置成连接在飞机起落架的第一元件和第二元件之间,并布置成:在俯仰调整致动器(12)未完全缩回的第一状态时,施加第一阻尼力,而在俯仰调整致动器(12)完全缩回的第二状态时,施加大于第一阻尼力的第二阻尼力,根据第一和第二起落架元件的相对位置,阻尼元件在所述第一状态和所述第二状态之间变换。

    制动杆组件
    3.
    发明授权

    公开(公告)号:CN106005381B

    公开(公告)日:2020-08-14

    申请号:CN201610269991.2

    申请日:2016-03-14

    IPC分类号: B64C25/44 B64C25/58

    摘要: 一种用于飞机起落架的制动杆组件,制动杆组件包括:支撑构件(301);包括第一枢轴点(306)和第二枢轴点(304)的第一制动杆(303、305);以及第二制动杆(302),其特征在于,支撑构件联接到第一枢轴点并且第二制动杆联接到第二枢轴点;并且第一和第二枢轴点沿第一制动杆的第一部分(305)纵向地间隔开。

    带有可变阻尼的俯仰调整致动器

    公开(公告)号:CN104995088B

    公开(公告)日:2017-05-10

    申请号:CN201480007318.0

    申请日:2014-02-04

    IPC分类号: B64C25/34

    摘要: 一种用于飞机起落架的俯仰调整器组件,所述组件包括可伸缩的俯仰调整致动器(12),其布置成连接在飞机起落架的第一元件和第二元件之间,并布置成:在俯仰调整致动器(12)未完全缩回的第一状态时,施加第一阻尼力,而在俯仰调整致动器(12)完全缩回的第二状态时,施加大于第一阻尼力的第二阻尼力,根据第一和第二起落架元件的相对位置,阻尼元件在所述第一状态和所述第二状态之间变换。

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