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公开(公告)号：CN115800241A
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202211517313.5
申请日：2022-11-29
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)
Abstract: 本发明公开了一种基于超级电容及锂电池的复合储能系统控制方法，基于超级电容及锂电池并联的复合储能直流微网系统，当直流微网系统发生功率突变的情况下类似于机车停机制动及加减速等负载突变过程，根据超级电容的高比功率特性通过预测直流微网电压的变化趋势，以最快速吸收或释放系统所需求的功率，达到快速调节直流母线电压在合理波动范围之内的目的，当系统恢复稳定，则以斜坡慢速转移功率到高比能量的锂电池支路。本发明控制方法既能保证直流母线电压保持正常工作范围，同时也提高直流系统瞬态负载投切时直流微网系统稳定性问题。
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公开(公告)号：CN109639214A
公开(公告)日：2019-04-16
申请号：CN201811651824.X
申请日：2018-12-31
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)
IPC: H02P29/028
CPC classification number: H02P29/028
Abstract: 本发明公开了一种多相电机容错在线切通道过渡过程控制方法，能够在某一或几通道故障时，容错在线切通道不停机运行；在通道故障及故障通道被切除过程中，实施剩余运行非故障通道变换器直流母线电压的稳定控制、变换器桥臂和电机的分流保护、以及多相电机灭磁综合协调控制方案；该方法实现多相电机多通道快速、平稳、安全的容错在线切通道过渡过程穿越运行，可应用于船舶推进、轨道牵引、风力发电等大功率机电能量转换场合。
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公开(公告)号：CN109617406A
公开(公告)日：2019-04-12
申请号：CN201811558468.7
申请日：2018-12-19
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)
Abstract: 本发明公开了一种耦合多相DC-DC变换器，包括输入预充电电阻R1、主开关S1、低压侧第一电容C1、多绕组耦合电感L、多相半导体桥臂T11/T12～Tn1/Tn2、高压侧第二电容C2、电流传感器A1～An以及低压侧第一电压传感器V1和高压侧第二电压传感器V2；所述的多绕组耦合电感L由n个耦合电感绕组（n≥3）集成至同一磁性材料上而制成，其数量与多相半导体斩波模块桥臂数量对应相等，每相耦合电感绕组分别串入电流传感器A1～An，用于向控制器反馈每相电流幅值；本发明解决了更多相数的耦合电感中存在的各相电感参数对称度较低、铁芯耦合结构复杂等明显问题。
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公开(公告)号：CN109802483B
公开(公告)日：2022-11-15
申请号：CN201811651809.5
申请日：2018-12-31
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)
IPC: H02J9/06 , H02P21/05 , H02P21/28 , H02P29/024
Abstract: 本发明公开了一种多相电机通道故障穿越运行控制方法，能够在某一或几通道故障时，容错在线切通道不停机穿越运行；在通道故障及故障通道被切除过程中，实施剩余运行通道逆变器交流侧（即电机绕组侧）的过流保护、逆变器直流母线侧的稳压控制以及逆变器磁场补偿综合协调控制方案；该方法实现多相电机多通道快速、平稳、安全的容错在线切通道不停机穿越运行，可应用于船舶推进、轨道牵引、风力发电等大功率机电能量转换场合。
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公开(公告)号：CN114355211B
公开(公告)日：2025-04-25
申请号：CN202111499062.8
申请日：2021-12-09
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)
IPC: G01R31/3842 , G01R31/367 , G01R31/378
Abstract: 本发明公开了一种锂离子动力电池剩余电量估计方法，首先对实时采样的数据与历史数据进行分析处理，根据开路电压与SOC的对应曲线，计算当前SOC初始值；然后分别利用卡尔曼滤波算法和安时积分法算法进行SOC的估算，接着以安时积分法为基准，判断卡尔曼滤波结果是否超过SOC计算误差的容忍度，最后若误差超过容忍度的则SOC结果以安时积分法算法为准，若结果未超过误差容忍度，则结果以卡尔曼滤波计算结果为准。本发明可以在电动汽车、电动船泊和混动船舶复杂工况下，保证电池剩余容量可靠稳定计算，提高系统全生命周期电池剩余容量估计精度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113098420B
公开(公告)日：2022-06-24
申请号：CN202110247478.4
申请日：2021-03-05
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)
IPC: H03H7/01
Abstract: 本发明公开了一种直流滤波电路，包括信号处理芯片、反并联光耦模块、输入分压电阻，数字电位计，模拟开关与减法器；本专利滤波电路与传统的有源滤波电路和无源滤波电路均不同，主要利用了光耦中发光二极管的单向导电性，通过数字电位计和固定电阻的分压得到输入直流电平，再通过减法器实现将直流滤除的功能，还公开了其滤波方法。
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公开(公告)号：CN113098420A
公开(公告)日：2021-07-09
申请号：CN202110247478.4
申请日：2021-03-05
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)
IPC: H03H7/01
Abstract: 本发明公开了一种直流滤波电路，包括信号处理芯片、反并联光耦模块、输入分压电阻，数字电位计，模拟开关与减法器；本专利滤波电路与传统的有源滤波电路和无源滤波电路均不同，主要利用了光耦中发光二极管的单向导电性，通过数字电位计和固定电阻的分压得到输入直流电平，再通过减法器实现将直流滤除的功能，还公开了其滤波方法。
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公开(公告)号：CN109639214B
公开(公告)日：2021-06-25
申请号：CN201811651824.X
申请日：2018-12-31
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)
IPC: H02P29/028
Abstract: 本发明公开了一种多相电机容错在线切通道过渡过程控制方法，能够在某一或几通道故障时，容错在线切通道不停机运行；在通道故障及故障通道被切除过程中，实施剩余运行非故障通道变换器直流母线电压的稳定控制、变换器桥臂和电机的分流保护、以及多相电机灭磁综合协调控制方案；该方法实现多相电机多通道快速、平稳、安全的容错在线切通道过渡过程穿越运行，可应用于船舶推进、轨道牵引、风力发电等大功率机电能量转换场合。
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公开(公告)号：CN112953253A
公开(公告)日：2021-06-11
申请号：CN202110269477.X
申请日：2021-03-11
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)
IPC: H02M5/458 , H02M3/335 , H02M7/5387
Abstract: 本发明公开了一种单向交流电力电子变压器拓扑，由VIENNA整流器、移相全桥电路和三相逆变电路串联组成，移相全桥电路由完全一致的移相全桥一和移相全桥二通过原边串联、副边并联的形式组成，分别与VIENNA整流器的上下半母线及三相逆变器直流侧连接；移相全桥中的隔离变压器原边串联，两个副边绕组通过整流二极管整流后在通过滤波电感并联；还公开了两个移相全桥功率均衡控制方法；本发明系统结简洁灵活，通过采用变压器串联方式，使副边整流电路自然均流；通过简单的电流均衡控制，就能够平衡整流器上下半母线功率以及两个移相全桥功率平衡；系统效率高、功率密度高。
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公开(公告)号：CN112332481A
公开(公告)日：2021-02-05
申请号：CN202011157606.8
申请日：2020-10-26
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)
Abstract: 本发明公开了一种多电池组并联系统的均流方法，构建一个大容量锂电池组并联的直流电网系统，在大容量锂电池组的电池输出负极串联一个有源隔离型电压源装置的电池组均流单元，电池监控系统与电池组监测管理单元通过CAN总线通信进行电流信息的交互，电池组监测管理单元通过输出电流与电池监控系统回传的各电池组平均值的差值来调节均流单元的输出电压，从而达到调节电池组输出电流的目的。本发明所提出的均流单元既保证各个电池组输出功率均衡，同时也提高电池组在并联运行时带载的能力。
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