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公开(公告)号：CN115447666A
公开(公告)日：2022-12-09
申请号：CN202211184037.5
申请日：2022-09-27
Applicant: 潍柴雷沃智慧农业科技股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种拖拉机随动转向系统及拖拉机，拖拉机随动转向系统包括转向前桥、转向后桥、转向器、油箱和油泵，转向前桥的左右两端分别通过前转向节可左右摆转的安装有前轮毂，前转向节之间连接有前转向油缸，转向后桥的左右两端分别通过后转向节可左右摆转的安装有后轮毂，后转向节之间连接有后转向油缸，转向器的一个进/出油口连接前转向油缸的右侧油腔，前转向油缸的左侧油腔连接后转向油缸的右侧油腔，后转向油缸的左侧油腔连接转向器的另一个进/出油口，油泵的进油口和出油口分别连接油箱和转向器的主进油口，转向器的回油口连接油箱。优点：前后轮毂转向动作一致，实现了前轮主偏移转向，后轮随动转向。
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公开(公告)号：CN118669528A
公开(公告)日：2024-09-20
申请号：CN202411139184.X
申请日：2024-08-20
Applicant: 潍柴雷沃智慧农业科技股份有限公司
IPC: F16H61/40 , F16H61/4165 , F15B21/041
Abstract: 本发明涉及一种拖拉机用动力换挡控制系统及拖拉机。动力换挡控制系统包括底盘、粗滤器、一级精滤器、二级精滤器、动力换挡控制阀块、散热器、蓄能器、PTO控制阀和送油管线，底盘连接粗滤器的进口，底盘连接一级精滤器的进口，一级精滤器的出口分别连接二级精滤器的进口以及散热器的进口，二级精滤器的出口连接送油管线的一端，散热器的出口连接底盘，动力换挡控制阀块的进油口和PTO控制阀的进油口与送油管线并联，动力换挡控制阀块的进油口和PTO控制阀的出油口分别对应连接多个工作单元，蓄能器连接送油管线的一端。优点：使得控制油路和润滑油路的进油口分开，保证了进入控制阀组油液的清洁度，极大的提高了离合器的使用寿命。
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公开(公告)号：CN117885469A
公开(公告)日：2024-04-16
申请号：CN202410188552.3
申请日：2024-02-20
Applicant: 潍柴雷沃智慧农业科技股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种三角履带拖拉机驱动桥以及拖拉机。三角履带拖拉机驱动桥包括：差速器、输入齿轮轴、动力输入齿轮、一对花键轴、将行车制动和驻车制动集成于一体的制动器、一对半轴壳体、一对驱动轴、总壳体、一对三角履带、一对驱动轮，差速器安装在总壳体中，一对半轴壳体均与总壳体连接，输入齿轮轴转动安装在总壳体中，输入齿轮轴与动力输入齿轮啮合，动力输入齿轮与差速器固定连接，一对花键轴均与差速器连接，制动器套设在一个花键轴上，制动器位于差速器的一侧，一对驱动轴分别转动安装在一对半轴壳体中，一对驱动轴分别与一对花键轴连接，一对驱动轮分别与一对驱动轴连接，一对三角履带分别套设在一对驱动轮上。
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公开(公告)号：CN114594752B
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202210210349.2
申请日：2022-03-04
Applicant: 潍柴雷沃智慧农业科技股份有限公司
IPC: G05B23/02
Abstract: 本发明涉及通信技术领域，具体涉及一种拖拉机控制单元软件刷写方法和计算机可读存储介质，该方法包括上位机与控制单元建立内存访问关系，并基于内存访问关系擦除控制单元上的原有软件及传输S19软件，在传输过程中上位机在传输过程中至对每个数据包的数据和数据初始地址进行求和校验，最后上位机向控制单元发出重启命令。采用本申请所提供的拖拉机控制单元软件刷写方法，可以有效降低擦除和下载过程中发生错误的概率，适应拖拉机所工作的环境条件，实现能够远程实时升级拖拉机的控制单元软件的技术效果，提高了农业生产效率。
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公开(公告)号：CN116104827A
公开(公告)日：2023-05-12
申请号：CN202310039901.0
申请日：2023-01-13
Applicant: 潍柴雷沃智慧农业科技股份有限公司
IPC: F15B11/17 , F15B11/16 , F15B13/02 , F15B13/06 , F15B21/02 , F15B21/0423 , F15B21/042 , B62D5/065 , B62D5/07 , F16H61/00
Abstract: 本发明涉及一种电动拖拉机电液控制系统、拖拉机和电液控制方法，涉及液压控制领域，电动拖拉机电液控制系统的齿轮泵的出油口与低压小流量设备连通，负载敏感变量泵的出油口与电比例换向阀的进油口连通，电比例换向阀的第一工作油口与高压大流量设备连通，负载敏感变量泵的负载感应口与电比例换向阀的反馈口连通，控制器用于控制负载敏感变量泵和齿轮泵的转速。拖拉机包括电动拖拉机电液控制系统。电液控制方法分别控制齿轮泵和负载敏感变量泵的转速。有益效果是：将负载相差较大的设备分别置于单泵系统中的液压系统，彼此互不干扰。齿轮泵和负载敏感变量泵根据相应需求流量独立控制转速，有效减少功率损失，起到节能效果，延长整机寿命。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118669528B
公开(公告)日：2024-11-26
申请号：CN202411139184.X
申请日：2024-08-20
Applicant: 潍柴雷沃智慧农业科技股份有限公司
IPC: F16H61/40 , F16H61/4165 , F15B21/041
Abstract: 本发明涉及一种拖拉机用动力换挡控制系统及拖拉机。动力换挡控制系统包括底盘、粗滤器、一级精滤器、二级精滤器、动力换挡控制阀块、散热器、蓄能器、PTO控制阀和送油管线，底盘连接粗滤器的进口，底盘连接一级精滤器的进口，一级精滤器的出口分别连接二级精滤器的进口以及散热器的进口，二级精滤器的出口连接送油管线的一端，散热器的出口连接底盘，动力换挡控制阀块的进油口和PTO控制阀的进油口与送油管线并联，动力换挡控制阀块的进油口和PTO控制阀的出油口分别对应连接多个工作单元，蓄能器连接送油管线的一端。优点：使得控制油路和润滑油路的进油口分开，保证了进入控制阀组油液的清洁度，极大的提高了离合器的使用寿命。
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公开(公告)号：CN116538272A
公开(公告)日：2023-08-04
申请号：CN202310373630.2
申请日：2023-04-10
Applicant: 潍柴雷沃智慧农业科技股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种变速箱用换挡结构总成及具有其的收获机，换挡结构总成包括齿毂、啮合套、换挡齿轮和换挡齿圈，齿毂和换挡齿轮同轴连接固定，换挡齿轮与齿毂的连接处的连接处形成凹陷的圆环形的装配区，换挡齿圈同轴套装于装配区中，换挡齿圈的内圈设有限位槽，装配区的底壁设有与限位槽适配的限位块，限位块嵌入限位槽中，换挡齿圈的外径与齿毂的外径相等，啮合套的内圈设有一圈连续的键槽，齿毂的外圈以及换挡齿圈的外圈分别设有一圈花键齿，啮合套套设于齿毂外部，并可移动至与齿毂的花键齿或换挡齿轮的花键齿咬合。优点：换挡齿圈可周向调节位置，解决换挡过程中出现啮合套与换挡齿圈齿顶齿、挂不上挡的问题，可有效提升换挡平顺性。
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公开(公告)号：CN220204223U
公开(公告)日：2023-12-19
申请号：CN202321583301.2
申请日：2023-06-20
Applicant: 潍柴雷沃智慧农业科技股份有限公司
IPC: F15B11/16 , F15B13/02 , F15B21/041
Abstract: 本实用新型提供了一种拖拉机用提升及辅助输出液压分配系统以及拖拉机。拖拉机用提升及辅助输出液压分配系统包括：拖拉机底盘、变量泵、控制器、电控提升器、多个后输出阀、提升油缸，拖拉机底盘与变量泵连接，变量泵分别与电控提升器以及多个后输出阀连接，提升油缸与电控提升器可拆卸连接，控制器与电控提升器连接。控制器控制电控提升器实现对提升油缸的伸出和缩回，当不需要使用提升油缸时，通过拆卸提升油缸与电控提升器之间的管路，再将电控提升器和机具连接，通过控制器实现机具所需的液压油源。使得提升系统所用阀片也可以用于辅助输出。增加一路电控多路阀的功能，解决了机械多路阀定位时容易跳位的问题。
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公开(公告)号：CN221698404U
公开(公告)日：2024-09-13
申请号：CN202420315638.3
申请日：2024-02-20
Applicant: 潍柴雷沃智慧农业科技股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种三角履带拖拉机驱动桥以及拖拉机。三角履带拖拉机驱动桥包括：差速器、输入齿轮轴、动力输入齿轮、一对花键轴、将行车制动和驻车制动集成于一体的制动器、一对半轴壳体、一对驱动轴、总壳体、一对三角履带、一对驱动轮，差速器安装在总壳体中，一对半轴壳体均与总壳体连接，输入齿轮轴转动安装在总壳体中，输入齿轮轴与动力输入齿轮啮合，动力输入齿轮与差速器固定连接，一对花键轴均与差速器连接，制动器套设在一个花键轴上，制动器位于差速器的一侧，一对驱动轴分别转动安装在一对半轴壳体中，一对驱动轴分别与一对花键轴连接，一对驱动轮分别与一对驱动轴连接，一对三角履带分别套设在一对驱动轮上。
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公开(公告)号：CN219327765U
公开(公告)日：2023-07-11
申请号：CN202320119992.4
申请日：2023-01-13
Applicant: 潍柴雷沃智慧农业科技股份有限公司
IPC: F16H37/06 , F16H57/023 , B60K17/06 , B60K1/02
Abstract: 本实用新型提供了一种混动拖拉机变速箱，包括：变速箱壳体、第一输入轴、第一输出轴、第二输出轴、第二输入轴、第三输出轴、第三输入轴、离合器、发动机、第一发电机、第二发电机、第一电动机、第二电动机，第一输入轴、第一输出轴、第二输出轴、第二输入轴、第三输出轴、第三输入轴均转动安装在变速箱壳体上，发动机、第一输出轴以及第二输出轴均与第一输入轴连接，第一发电机以及第二发电机一一对应与第一输出轴以及第二输出轴连接，第二输入轴以及第三输入轴均与第三输出轴连接，第一电动机与第二输入轴连接，第二电动机通过离合器与第三输入轴连接。
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