公开(公告)号：CN103661386A

公开(公告)日：2014-03-26

申请号：CN201310397893.3

申请日：2013-09-04

Applicant: 福特全球技术公司

Inventor： 瑞恩·亚伯拉罕·麦吉 ,  王青 ,  米歇尔·J·范·尼乌斯塔特

IPC: B60W30/18 ,  B60W20/00

CPC classification number: B60W20/104 ,  B60W20/11 ,  B60W20/12 ,  B60W20/16 ,  B60W50/0097 ,  B60W2550/143 ,  B60W2550/402 ,  B60Y2300/476 ,  B60Y2400/432 ,  Y02T10/84 ,  F02D41/029 ,  F01N9/002 ,  F01N9/007 ,  F01N2590/11 ,  F01N2900/08 ,  F02D2041/1412 ,  F02D2200/702 ,  F02N11/0829

Abstract: 本发明公开了一种控制混合动力电动车辆的方法，该方法包含基于发动机运行请求运转压燃式发动机，以及当发动机运行时间的片段高于后处理状况阈值时执行排气后处理程序。车辆包括具有排气后处理系统的压燃式发动机和控制器。控制器配置用于：（i）基于发动机运行请求运转发动机；（ii）当发动机指定时间内的运行片段高于后处理状况阈值时执行用于车辆的排气后处理程序。一种具有代表通过控制器可执行以控制车辆的指令的存储数据的计算机可读媒介，包括：用于基于发动机运行请求而运转发动机的指令；当发动机运行时间片段高于后处理状况阈值时用于执行车辆的排气后处理程序的指令。

公开(公告)号：CN103661386B

公开(公告)日：2018-02-09

申请号：CN201310397893.3

申请日：2013-09-04

Applicant: 福特全球技术公司

Inventor： 瑞恩·亚伯拉罕·麦吉 ,  王青 ,  米歇尔·J·范·尼乌斯塔特

IPC: B60W30/18 ,  B60W10/06 ,  B60W20/15

Abstract: 本发明公开了一种控制混合动力电动车辆的方法，该方法包含基于发动机运行请求运转压燃式发动机，以及当发动机运行时间的片段高于后处理状况阈值时执行排气后处理程序。车辆包括具有排气后处理系统的压燃式发动机和控制器。控制器配置用于：（i）基于发动机运行请求运转发动机；（ii）当发动机指定时间内的运行片段高于后处理状况阈值时执行用于车辆的排气后处理程序。一种具有代表通过控制器可执行以控制车辆的指令的存储数据的计算机可读媒介，包括：用于基于发动机运行请求而运转发动机的指令；当发动机运行时间片段高于后处理状况阈值时用于执行车辆的排气后处理程序的指令。