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公开(公告)号：CN117703408A
公开(公告)日：2024-03-15
申请号：CN202311790561.1
申请日：2023-12-25
Applicant: 苏州大学 , 苏州轨道交通建设有限公司 , 中铁十局集团城市轨道交通工程有限公司 , 中铁十局集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于盾构连续切削穿越钢筋混凝土地连墙的施工方法，包括对既有车站底板下方土体进行MJS满堂加固；利用分析获得的滚刀数据配置所需刀盘；根据盾构机在空气中切削的盾构机掘进参数设定盾构机在地层中切削的盾构机掘进参数；除同步注浆和二次注浆外，切削地连墙时进行环箍施工，对车站道床竖向位移、车站侧墙竖向位移及水平位移和隧道拱顶竖向位移进行观测，实时调整推速和土仓压力；对新建车站接收井洞门十环范围内的管片进行环箍施工；待盾构机穿越完成后，针对穿越既有车站范围内的多孔管片，向多孔管片预留的超深埋注浆孔的洞周进行深孔注浆。本发明既节省人力又能保证了上部既有车站结构的安全性。
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公开(公告)号：CN116380512B
公开(公告)日：2023-11-07
申请号：CN202310359976.7
申请日：2023-04-06
Applicant: 中铁十局集团城市轨道交通工程有限公司 , 苏州大学 , 苏州市轨道交通集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于室内盾构切削地连墙实验的墙体固定装置，包括底板、前立柱、后立柱、顶横梁以及水平加载梁；前立柱、后立柱中部开有用于盾构切削的窗口，且二者分别具有底座，底座通过膨胀螺栓固定在底板上，实验墙体放置在底板上并固定于前立柱与后立柱之间；顶横梁的两端通过栓卯结构插接在前立柱和后立柱之间；所述前立柱、后立柱的侧面分别设有纵向的滑槽，水平加载梁的两端部通过滑块安装在滑槽内，并能通过动力组件驱动水平加载梁沿着滑槽上下调节高度；前立柱的内壁、顶横梁的底部，以及水平加载梁的内壁上分别设有一组用于固定实验墙体的液压千斤顶，实现对室内不同大小体积的地连墙试验模型提供约束。
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公开(公告)号：CN117703408B
公开(公告)日：2024-11-22
申请号：CN202311790561.1
申请日：2023-12-25
Applicant: 苏州大学 , 苏州轨道交通建设有限公司 , 中铁十局集团城市轨道交通工程有限公司 , 中铁十局集团有限公司 , 苏州轨道交通科技创新研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于盾构连续切削穿越钢筋混凝土地连墙的施工方法，包括对既有车站底板下方土体进行MJS满堂加固；利用分析获得的滚刀数据配置所需刀盘；根据盾构机在空气中切削的盾构机掘进参数设定盾构机在地层中切削的盾构机掘进参数；除同步注浆和二次注浆外，切削地连墙时进行环箍施工，对车站道床竖向位移、车站侧墙竖向位移及水平位移和隧道拱顶竖向位移进行观测，实时调整推速和土仓压力；对新建车站接收井洞门十环范围内的管片进行环箍施工；待盾构机穿越完成后，针对穿越既有车站范围内的多孔管片，向多孔管片预留的超深埋注浆孔的洞周进行深孔注浆。本发明既节省人力又能保证了上部既有车站结构的安全性。
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公开(公告)号：CN116380512A
公开(公告)日：2023-07-04
申请号：CN202310359976.7
申请日：2023-04-06
Applicant: 中铁十局集团城市轨道交通工程有限公司 , 苏州大学 , 苏州市轨道交通集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于室内盾构切削地连墙实验的墙体固定装置，包括底板、前立柱、后立柱、顶横梁以及水平加载梁；前立柱、后立柱中部开有用于盾构切削的窗口，且二者分别具有底座，底座通过膨胀螺栓固定在底板上，实验墙体放置在底板上并固定于前立柱与后立柱之间；顶横梁的两端通过栓卯结构插接在前立柱和后立柱之间；所述前立柱、后立柱的侧面分别设有纵向的滑槽，水平加载梁的两端部通过滑块安装在滑槽内，并能通过动力组件驱动水平加载梁沿着滑槽上下调节高度；前立柱的内壁、顶横梁的底部，以及水平加载梁的内壁上分别设有一组用于固定实验墙体的液压千斤顶，实现对室内不同大小体积的地连墙试验模型提供约束。
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公开(公告)号：CN117685006B
公开(公告)日：2025-01-28
申请号：CN202311790556.0
申请日：2023-12-25
Applicant: 苏州大学 , 苏州轨道交通建设有限公司 , 中铁十局集团城市轨道交通工程有限公司 , 中铁十局集团有限公司 , 苏州轨道交通科技创新研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种盾构机的螺旋机出口防卡装置，包括深度图像传感装置及识别装置，所述深度图像传感装置安装于所述螺旋机的出土管位置，所述深度图像传感装置用于监测所述出土管并由识别装置识别钢筋卡滞位置；所述出土管的侧向连通有切割工作箱，所述切割工作箱内设有切割机械臂，所述切割机械臂的头端设置用于切割钢筋的切割头，所述切割机械臂与所述识别装置电连接根据所述识别装置识别的钢筋卡滞位置信息带动所述切割头移动至钢筋卡滞位置对钢筋进行切割。本发明还公开了盾构机的螺旋机出口防卡方法。本发明可自动精准切割卡滞在螺旋机出土管位置的钢筋，避免排出物持续堆积，减少了人力成本，提高盾构机螺旋机的工作效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118442070B
公开(公告)日：2024-12-20
申请号：CN202410775416.4
申请日：2024-06-17
Applicant: 苏州大学 , 苏州轨道交通建设有限公司 , 中铁十六局集团有限公司 , 中铁十局集团城市轨道交通工程有限公司 , 中铁十局集团有限公司 , 苏州轨道交通科技创新研究院有限公司
IPC: E21D9/087
Abstract: 本发明公开了一种富水软弱地层切削钢筋混凝土地连墙盾构刀盘，所述刀盘由中心安装面板和刀梁组成；所述刀梁包括辐条型刀梁和面板型刀梁，并围绕中心安装面板间隔分布形成圆形刀盘结构，所述辐条型刀梁与中心安装面板相连，所述面板型刀梁与辐条型刀梁通过环形梁连接，最外侧的环形梁形成刀盘外圈；所述刀盘上设有双刃撕裂刀、栓接撕裂刀、超前栓接撕裂刀、滚刀、伸缩式滚刀、贝壳刀、刮刀；本发明针对地连墙的结构特征（墙内主筋位置、主筋直径及其他配筋情况），设计了适用于切削地连墙的盾构刀盘刀具的高度阶梯布置。通过对不同刀具的高度阶梯设计，大幅减少了刀具的磨损，极大的提高了盾构对地连墙的切削效率。
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公开(公告)号：CN118442070A
公开(公告)日：2024-08-06
申请号：CN202410775416.4
申请日：2024-06-17
Applicant: 苏州大学 , 苏州轨道交通建设有限公司 , 中铁十六局集团有限公司 , 中铁十局集团城市轨道交通工程有限公司 , 中铁十局集团有限公司 , 苏州轨道交通科技创新研究院有限公司
IPC: E21D9/087
Abstract: 本发明公开了一种富水软弱地层切削钢筋混凝土地连墙盾构刀盘，所述刀盘由中心安装面板和刀梁组成；所述刀梁包括辐条型刀梁和面板型刀梁，并围绕中心安装面板间隔分布形成圆形刀盘结构，所述辐条型刀梁与中心安装面板相连，所述面板型刀梁与辐条型刀梁通过环形梁连接，最外侧的环形梁形成刀盘外圈；所述刀盘上设有双刃撕裂刀、栓接撕裂刀、超前栓接撕裂刀、滚刀、伸缩式滚刀、贝壳刀、刮刀；本发明针对地连墙的结构特征（墙内主筋位置、主筋直径及其他配筋情况），设计了适用于切削地连墙的盾构刀盘刀具的高度阶梯布置。通过对不同刀具的高度阶梯设计，大幅减少了刀具的磨损，极大的提高了盾构对地连墙的切削效率。
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公开(公告)号：CN117685006A
公开(公告)日：2024-03-12
申请号：CN202311790556.0
申请日：2023-12-25
Applicant: 苏州大学 , 苏州轨道交通建设有限公司 , 中铁十局集团城市轨道交通工程有限公司 , 中铁十局集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种盾构机的螺旋机出口防卡装置，包括深度图像传感装置及识别装置，所述深度图像传感装置安装于所述螺旋机的出土管位置，所述深度图像传感装置用于监测所述出土管并由识别装置识别钢筋卡滞位置；所述出土管的侧向连通有切割工作箱，所述切割工作箱内设有切割机械臂，所述切割机械臂的头端设置用于切割钢筋的切割头，所述切割机械臂与所述识别装置电连接根据所述识别装置识别的钢筋卡滞位置信息带动所述切割头移动至钢筋卡滞位置对钢筋进行切割。本发明还公开了盾构机的螺旋机出口防卡方法。本发明可自动精准切割卡滞在螺旋机出土管位置的钢筋，避免排出物持续堆积，减少了人力成本，提高盾构机螺旋机的工作效率。
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公开(公告)号：CN116879101A
公开(公告)日：2023-10-13
申请号：CN202310839179.9
申请日：2023-07-10
Applicant: 苏州大学 , 苏州轨道交通建设有限公司 , 中铁十局集团城市轨道交通工程有限公司 , 中铁十局集团有限公司 , 中铁十六局集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于模拟盾构切削地连墙的室内试验装置及方法，包括环形的浇筑模、填土槽以及应变传感器；所述浇筑模内架设钢筋，并浇筑混凝土形成地连墙；所述应变传感器固定在所述的钢筋上；所述填土槽内用于填充砂浆，填土槽的槽口与浇筑模固定连接，利用填土槽内填充砂浆或岩土来模拟墙后填土，使得模拟实验更接近于真实效果。本发明盾构切削钢筋混凝土地连墙的室内试验方法，能够准确模拟盾构切削过程中地连墙的破坏过程，并获得地连墙钢筋应力和应变数据，为盾构施工研究提供了宝贵实验数据和依据，指导盾构施工的高效安全进行。
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公开(公告)号：CN118933825A
公开(公告)日：2024-11-12
申请号：CN202411222057.6
申请日：2024-09-02
Applicant: 中铁十局集团城市轨道交通工程有限公司 , 中铁十局集团有限公司
IPC: E21D9/087
Abstract: 本发明涉及盾构机技术领域，具体为一种盾构机多级组合式刀盘，包括驱动块，套设于驱动轴上，驱动块与第二刀盘转动相连，驱动块的四周与第一刀盘相连；反转机构，设置于驱动轴的一端；离合机构，设置于驱动块与反转机构之间；本发明通过置有可分开的第一刀盘与第二刀盘，使得刀盘可以是平面切削，也可以为多级的阶梯切削；在两个刀盘处于同一平面时，两个刀盘相互卡接，可以通过驱动轴带动两个刀盘进行同向转动，而在第二刀盘向内移动后，两个刀盘相互错开，而第一刀盘就会通过反转机构与第二刀盘做相反转动，从而可与岩层形成剪切力，提高岩层破碎效率，进而提高掘进效率。
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