-
公开(公告)号：CN113156288B
公开(公告)日：2024-04-16
申请号：CN202110516956.7
申请日：2021-05-12
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明公开了一种车载电缆终端局部放电检测装置及其方法，包括通过信号依次连接的实验模块、测量模块和后台通信模块；实验模块包括两个用于作为实验容器的相同的绝缘油试验箱；绝缘油试验箱内均设置换气降温装置、杂质过滤装置和安全预警装置；一个绝缘油试验箱内的电缆终端一端缆芯通过高压接线端与高压电源连接，另一个绝缘油试验箱内电缆依次与接地线、接地端和外部的接地极连接。本发明绝缘油实验箱内有循环换气口和温度、杂质监测装置、气体监测装置，能确保实验安全进行，并能将测量信息直接传输给计算机，测量过程便捷、安全，能够满足车载电缆终端的局部放电检测要求。
-
公开(公告)号：CN115183875A
公开(公告)日：2022-10-14
申请号：CN202210711610.7
申请日：2022-06-22
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明公开了一种换流变压器阀侧套管热故障检测方法及系统以红外测温技术为辅助检测手段，以SF6气体分解产物检测技术为主要检测依据，一方面让取样SF6气体分解产物检测更有效率，只需要针对存在疑似故障情况进行气体检测，节省了检测时间与成本；另一方面解决了红外测温技术在应用于套管热故障检测上可能存在的热异常但不热故障的问题，特别地，解决了在极限工况下，周围环境过热导致的套管温度正常上升却显示热故障的问题，大大增加了热故障检测的准确性。
-
公开(公告)号：CN109581158B
公开(公告)日：2020-12-18
申请号：CN201811396806.1
申请日：2018-11-22
Applicant: 西南交通大学
IPC: G01R31/12
Abstract: 本发明公开一种变压器油纸绝缘材料的综合测试平台及测试方法，包括主油箱和油枕；主油箱左右两侧板中部各设有相互正对的油流阀门，底部设有充放油阀；所述油枕为竖直的筒状，设置于主油箱侧上方，其底部通过连接管连接到主油箱的顶部，其顶部设有压力阀，其内部设有隔离油面和空气的活塞垫，活塞垫下方设有限位环，限位环处设有抽气阀。本发明通过活塞结构的油枕，可以对油施加压强，从而研究不同压强下油纸的各种电气性能；同时还可以通过油流阀门，外接油泵控制箱体内的油流速度，从而研究流速对油纸电气性能的影响；通过连接植入加热装置，研究温度对油纸电气性能的影响。
-
公开(公告)号：CN111308285A
公开(公告)日：2020-06-19
申请号：CN202010137800.3
申请日：2020-03-03
Applicant: 西南交通大学
IPC: G01R31/12 , G01R19/00 , G01R23/165
Abstract: 本发明公开了一种窄带干扰降噪方法，其包括S1获取高压电气设备的染噪局放信号，并对其进行频域变换及S时频变换，分别得到频谱图和S时频变换谱图；S2分别截取染噪信号的频谱图和S时频变换谱图上的周期性窄带干扰片段，并对比两种周期性窄带干扰片段确定染噪局放信号中存在的所有窄带干扰频率；S3根据确定的窄带干扰频率，对染噪信号构建Hancel矩阵，并对Hankel矩阵进行奇异值分解，之后提取前2n个奇异值进行窄带干扰信号重构得到窄带干扰信号；以及S4采用染噪局放信号减去重构后的窄带干扰信号，得到降噪后的PD信号。
-
公开(公告)号：CN111239073A
公开(公告)日：2020-06-05
申请号：CN202010051968.2
申请日：2020-01-17
Applicant: 西南交通大学
IPC: G01N21/3563 , G01N23/2251 , G01N21/17 , G01N13/02 , G06T7/00
Abstract: 本发明公开了一种基于高光谱技术的复合绝缘子老化程度检测方法可以实现对复合绝缘子的非接触、快速无损伤检测；能够从各特征参量上实现高光谱谱线到老化程度的信息映射；能够通过建立的模型对绝缘子老化程度进行分析，对更换老化程度高的绝缘子提供指导和参考，提高输电线路供电稳定性与安全性。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110920468A
公开(公告)日：2020-03-27
申请号：CN201911272870.3
申请日：2019-12-12
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明公开一种电力机车T型轨地面“受流-回流”混合系统，包括基座、受流轨、回流轨和碳滑板；基座铺设在两轨道之间，受流轨和回流轨分别通过钢板固定于基座左右两侧；受流部分的碳滑板通过减震装置固定于车底，并与受流轨滑动接触，回流部分的碳滑板通过另一减震装置固定于车底，并与回流轨滑动接触。本发明不仅有效解决传统接地方案带来的杂散电流和车体环流问题，还能有效解决碳滑板与受流轨表面在列车运行过程中的贴合问题，提高受流质量；此外还能降低铺设成本，节约空间，方便后期的维护管理。
-
公开(公告)号：CN110667389A
公开(公告)日：2020-01-10
申请号：CN201911098017.4
申请日：2019-11-12
Applicant: 西南交通大学
IPC: B60L5/20
Abstract: 本发明公开了一种基于电气化铁路的多滚筒受流-接地系统，包括设置在受电弓底座上的第一受电弓和第二受电弓；第一受电弓通过受流弓头连接接触线接触受流；第二受电弓通过回流弓头接触连接回流线；回流线连接牵引变电所到牵引变电所负极柜；受流弓头和回流弓头结构相同，受流弓头包括长方体箱型的弓头本体、设置在弓头本体内可转动的多个金属滚筒和设置在弓头本体宽边两端分别设置有第一碳滑块和第二碳滑块；金属滚筒的滚动方向与机车行进方向相互平行；本发明可有效降低磨损和特殊工况下带来的机械冲击，以及降低离线率，保证受流质量；通过改变牵引回流的回流通道，彻底解决杂散电流的问题。
-
公开(公告)号：CN109633393A
公开(公告)日：2019-04-16
申请号：CN201910039239.2
申请日：2019-01-16
Applicant: 西南交通大学
IPC: G01R31/12
Abstract: 本发明公开了一种复合绝缘材料沿面闪络实验装置及实验方法，包括密闭的透明老化箱，老化箱内设置有加热装置和用于放置试样的绝缘板；老化箱外试样对应位置设置有摄像机；试样上连接第一电极和第二电极，第一电极和第二电极之间按预设距离设置；第一电极和第二电极连接闪络发生装置；闪络发生装置连接电压测量仪；还设置有控制装置和用于老化箱抽真空的真空泵；摄像机、加热装置、真空泵、电压测量仪和闪络发生装置均连接到控制装置；老化箱内还设置有温度传感器，温度传感器连接控制装置；本发明真实模拟闪络发生情况，精确测量污闪电压，通过污闪电压表征绝缘性能。
-
公开(公告)号：CN107460361B
公开(公告)日：2019-03-26
申请号：CN201710528606.6
申请日：2017-07-01
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明公开了一种高速列车功能分区受电弓滑板根据受电弓滑板的现场实际磨损情况对滑板进行材料构成分区：滑板前后两个边缘各四分之一区提高滑板的物理机械性能和摩擦磨损性能；滑板中部在浸金属滑板成分组成的基础上增加提高耐电弧烧蚀磨损性能的原料。本发明对滑板针对性地提高机械电气性能，降低弓网事故概率，延长滑板使用寿命。滑板两端各四分之一区域为着重加强耐机械磨损性能的S1和S3两个区域；滑板中间二分之一区域为着重加强耐电弧磨损性能的S2区域；其中，S1和S3的组分相同。
-
公开(公告)号：CN107460361A
公开(公告)日：2017-12-12
申请号：CN201710528606.6
申请日：2017-07-01
Applicant: 西南交通大学
CPC classification number: C22C9/00 , B22F1/007 , B22F3/02 , B22F3/10 , B22F7/02 , B60L5/20 , C22C32/0084
Abstract: 本发明公开了一种高速列车功能分区受电弓滑板根据受电弓滑板的现场实际磨损情况对滑板进行材料构成分区：滑板前后两个边缘各四分之一区提高滑板的物理机械性能和摩擦磨损性能；滑板中部在浸金属滑板成分组成的基础上增加提高耐电弧烧蚀磨损性能的原料。本发明对滑板针对性地提高机械电气性能，降低弓网事故概率，延长滑板使用寿命。滑板两端各四分之一区域为着重加强耐机械磨损性能的S1和S3两个区域；滑板中间二分之一区域为着重加强耐电弧磨损性能的S2区域；其中，S1和S3的组分相同。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
61
records
(took 0.031 seconds)
