一种高轨SAR自适应波位设计方法
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN119805452A

    公开(公告)日:2025-04-11

    申请号:CN202411906323.7

    申请日:2024-12-23

    Abstract: 本发明公开了一种高轨SAR自适应波位设计方法:步骤1,确定成像模式、波位、极化方式、当前轨道时刻的卫星位置、卫星姿态、天线安装方位角、天线安装俯仰角和天线成像波位扫描角度;步骤2,根据成像模式确定发射脉冲宽度,设定最大占空比和最小占空比;步骤3,根据最大和最小占空比确定当前轨道时刻的最大可用PRF、图像模糊度和系统灵敏度;步骤4,根据图像模糊度及系统灵敏度确定是否更新PRF;步骤5,计算得到雷达回波开始时间及回波窗口长度;步骤6,进入下一轨道时刻,返回步骤1。本发明的方法能够根据不同的轨道位置自适应选择不同的PRF,从而实现自适应调整雷达参数。

    基于正交信号的分布式接收雷达用相位同步装置及方法

    公开(公告)号:CN117518099A

    公开(公告)日:2024-02-06

    申请号:CN202311099796.6

    申请日:2023-08-29

    Abstract: 基于正交信号的分布式接收雷达用相位同步装置及方法,在各接收雷达系统的基础上构建相位同步系统,在多个接收站之间建立相位同步链路,每个接收站同时给其他接收站发送正交同步脉冲信号,该同步脉冲信号与各接收站接收的雷达回波信号同频率,各接收站对各自接收的相位同步脉冲分别进行数据采集和解调,获得的同步相位信息数据通过数据传输模块传输给数据处理中心站,在数据处理中心站提取各相位同步误差,补偿其他接收站的回波,快速实现相位同步误差补偿,实现多站信号相参处理及目标探测。本发明可快速地提取相位同步误差,补偿各接收站的回波,实现多站相参融合处理,同时可以去中心化,提高整个接收系统的战场生存能力。

    一种基于雷达信号空-时去相关模型的海杂波抑制方法

    公开(公告)号:CN111913157B

    公开(公告)日:2023-07-14

    申请号:CN202010827502.7

    申请日:2020-08-17

    Abstract: 本发明涉及一种基于雷达信号空‑时去相关模型的海杂波抑制方法,属于海杂波抑制技术领域;步骤一、雷达将回波信号处理成回波数据,并排列得到NK维的列数据矢量;步骤二、建立海杂波的空域、时域去相关模型;建立杂波加噪声协方差矩阵模型;步骤三、计算待检测单元投影矩阵;计算消除目标信号后的待检测单元数据矢量;步骤四、建立杂波加噪声协方差矩阵估计式,计算权系数的值,计算估计值;步骤五、根据最优自适应处理准则,计算自适应处理权矢量;步骤六、计算待检测单元自适应处理输出结果;本发明改善了小样本下杂波加噪声协方差矩阵估计精度,解决了现有海杂波抑制技术对慢速运动目标的输出损失大和海杂波抑制性能不稳健的问题。

    一种基于天基TDM-MIMO雷达空间碎片的测角方法及系统

    公开(公告)号:CN113608188A

    公开(公告)日:2021-11-05

    申请号:CN202110687548.8

    申请日:2021-06-21

    Abstract: 本发明涉及一种基于天基TDM‑MIMO雷达空间碎片的测角方法,首先将每个接收阵元相对目标运动产生的虚拟阶梯形阵列中的每个数据进行距离向脉冲压缩和脉冲内傅里叶变换,得到每个数据的频域表示;然后将每个接收阵元相对目标运动产生的虚拟阶梯形阵列中每个数据的频域表示进行校正;将每个接收阵元中被校正完的数据按虚拟阵元顺序重新排列,得到P×BN维矩阵XP×BN;对XP×BN进行脉冲内逆傅里叶变换,得到数据时域表示xP×BN,至此将每个接收阵元相对目标运动产生的虚拟阶梯形阵列校正为均匀线阵,然后采用传统方法进行测角。本发明同时涉及一种测角系统。本发明提高了阵列雷达检测目标的性能。

    一种基于TDS-OFDM的雷达通信一体化信号确定及传输方法

    公开(公告)号:CN113347132A

    公开(公告)日:2021-09-03

    申请号:CN202110573626.1

    申请日:2021-05-25

    Abstract: 本发明一种基于TDS‑OFDM的雷达通信一体化信号确定及传输方法,(1)根据Walsh矩阵,生成Nc组正交多相码,作为初始正交多相码,采用遗传算法,对生成的Nc组初始正交多相码进行优化选择;(2)根据步骤(1)优化选择后的Nc组正交多相码,得到TDS‑OFDM雷达通信一体化信号;(3)对步骤(2)得到TDS‑OFDM雷达通信一体化信号的子载波进行幅度和相位调制,使得TDS‑OFDM雷达通信一体化信号的峰值均值功率比达到设定的要求,即得到优化后的TDS‑OFDM雷达通信一体化信号;(4)输出步骤(3)优化后的TDS‑OFDM雷达通信一体化信号。实现基于TDS‑OFDM的雷达通信一体化信号确定和传输。

    一种多帧联合目标航迹识别方法

    公开(公告)号:CN110208789B

    公开(公告)日:2021-04-13

    申请号:CN201910459071.0

    申请日:2019-05-29

    Abstract: 本发明公开一种多帧联合目标航迹识别方法,主要解决目标能量扩散、杂波对消后剩余杂波点以及强噪声点对目标航迹的干扰问题。本发明通过更新与目标航迹重叠L帧以上的航迹对应观测区域幅值,有效去除了目标能量扩散引起的干扰航迹。通过对每帧航迹偏离角度的统计,大幅降低了强噪声和剩余杂波引起的干扰航迹。航迹处理时每次只提取一个目标航迹,同时更新相应分辨单元幅值,避免了多目标临近、交叉运动时航迹之间的干扰,因此可以在多目标观测环境中获得准确的目标航迹估计结果。

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