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公开(公告)号：CN108086092B
公开(公告)日：2019-12-17
申请号：CN201711463148.9
申请日：2017-12-28
Applicant: 警通建设(集团)有限公司
Abstract: 本发明公开了一种路面养护技术，具体涉及一种沥青路面就地热再生工艺及采用该工艺的设备，采用如下步骤，S1、路面刨铣；S2、清理；S3、一次加热；S4、收集再生；S5、再次加热；S6、再生搅拌；S7、填铺；S8、压实冷却。路面刨铣过程能够将路面的表面杂质进行打松，再经过清理，将表面的杂质进行清除，进而让路面在再生利用时，杂质影响降低，提高再生修复的质量，将软化的第一层路面进行收集，进行搅拌再生，在第一层路面进行铲除后，对第二层路面进行加热软化，并且进行搅拌再生，再将搅拌再生后的第一层路面进行填铺，形成完整的路面，解决了就地热再生工艺中加工深度不足的问题，并且通过压实冷却，将路面进行最后成型。
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公开(公告)号：CN108194121A
公开(公告)日：2018-06-22
申请号：CN201711463128.1
申请日：2017-12-28
Applicant: 警通建设(集团)有限公司
IPC: E21F1/08
CPC classification number: E21F1/08
Abstract: 本发明公开了一种长隧道的供风系统，旨在解决传统的隧道内供风量以及供风位置不可调的问题，其技术方案要点是一种长隧道的供风系统，包括隧道本体，所述隧道本体内设置有拱形的通道，所述隧道本体靠近通道的位置沿长度方向开设有预留孔，所述预留孔侧壁设置有连通通道的出风口，所述隧道本体内靠近通道侧壁设置有供风机构，所述供风机构包括设置于预留孔内的风管组件，所述风管组件的端部连接有风机，所述风管组件设置有用于调节风管组件出风量的调节机构，所述预留孔设置有五个并且沿通道的弧形面均等分布。本发明的一种长隧道的供风系统，可以实现通道内供风量以及供风位置的调节，应用更灵活。
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公开(公告)号：CN108130897A
公开(公告)日：2018-06-08
申请号：CN201711463042.9
申请日：2017-12-28
Applicant: 警通建设(集团)有限公司
IPC: E02D1/04
CPC classification number: E02D1/04
Abstract: 本发明公开了一种公路建设过程中的取土方法，旨在解决传统修路过程中对取土地破坏严重的问题，其技术方案要点是，一种公路建设过程中的取土方法，包括以下步骤：线路勘察、选定取土场、土方挖取，之后将1号荒坡表层的土皮刮下并堆置于一旁，将1号荒坡剩余土的一半填入1号坑内，另一半运送至公路修建处，在1号坑内填入河道淤泥，将土皮回填到1号坑上层。本发明的一种公路建设过程中的取土方法，通过对贫瘠地区的荒坡进行充分利用，取土后的地面不受破坏并且土质改善。
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公开(公告)号：CN108157008B
公开(公告)日：2020-02-14
申请号：CN201711465471.X
申请日：2017-12-28
Applicant: 警通建设(集团)有限公司
Abstract: 本发明公开了一种高速公路边坡绿化系统，包括坡体和设置在坡体上的若干个预制块，预制块呈环形，在预制块内种植有植物，所述预制块下方的坡体内设有储水槽，所述储水槽的开口朝上设置。该高速公路边坡绿化系统改变了边坡的结构使其更容易积累水源，从而使坡上的植物不易出现干死的现象。
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公开(公告)号：CN108157008A
公开(公告)日：2018-06-15
申请号：CN201711465471.X
申请日：2017-12-28
Applicant: 警通建设(集团)有限公司
Abstract: 本发明公开了一种高速公路边坡绿化系统，包括坡体和设置在坡体上的若干个预制块，预制块呈环形，在预制块内种植有植物，所述预制块下方的坡体内设有储水槽，所述储水槽的开口朝上设置。该高速公路边坡绿化系统改变了边坡的结构使其更容易积累水源，从而使坡上的植物不易出现干死的现象。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108118574A
公开(公告)日：2018-06-05
申请号：CN201711460427.X
申请日：2017-12-28
Applicant: 警通建设(集团)有限公司
IPC: E01C7/32 , E01C11/02 , C09K17/08 , C09K103/00
Abstract: 本发明公开了一种混凝土路面施工工艺，主要包括如下步骤：步骤S1，在填土层的表面均匀洒布橡胶沥青和土壤固化剂，形成一层橡胶沥青层；步骤S2，在所述橡胶沥青层上铺设碎石和环氧树脂的混合物料，形成渗水层，并将渗水层压实；步骤S3，在压实后的碎石层上洒布一层用于将所述渗水层固定粘接的乳化沥青层，本发明首先采用预埋的钢筋提高了桥梁的抗压强度，避免道路出现凹陷、下部开裂的现象；除此之外，道路的渗水性好，避免了道路路面的积水的状况发生，进而达到不影响道路通车的效果。
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公开(公告)号：CN108194101B
公开(公告)日：2019-12-17
申请号：CN201711460399.1
申请日：2017-12-28
Applicant: 警通建设(集团)有限公司
Abstract: 本发明涉及隧道工程技术领域，公开了一种隧道施工工艺，包括如下步骤：A、光面爆破：连接起爆网路并进行爆破作业；B、超前大管棚施工：在钻孔中插入钢管并进行注浆操作；C、超前小导管施工：将小导管插入钻孔内并进行注浆操作；D、系统锚杆施工：将锚杆插入到钻孔内并进行注浆操作；E、防水加固施工：将拱架安装在隧道内壁上，接着将防水板固定连接至拱架上，进行混凝土喷射；F、仰拱施工：将仰拱钢筋安装在隧道内，对仰拱钢筋进行混凝土的浇筑；G、衬砌施工，本发明具有以下优点和效果：本方案利用新机械结构，通过在拱架上固定连接防水板，防水板在混凝土尚未凝固时即可固定至拱架上，工人可较快的进行防水施工，缩短了施工时间。
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公开(公告)号：CN108118574B
公开(公告)日：2019-12-17
申请号：CN201711460427.X
申请日：2017-12-28
Applicant: 警通建设(集团)有限公司
IPC: E01C7/32 , E01C11/02 , C09K17/08 , C09K103/00
Abstract: 本发明公开了一种混凝土路面施工工艺，主要包括如下步骤：步骤S1，在填土层的表面均匀洒布橡胶沥青和土壤固化剂，形成一层橡胶沥青层；步骤S2，在所述橡胶沥青层上铺设碎石和环氧树脂的混合物料，形成渗水层，并将渗水层压实；步骤S3，在压实后的碎石层上洒布一层用于将所述渗水层固定粘接的乳化沥青层，本发明首先采用预埋的钢筋提高了桥梁的抗压强度，避免道路出现凹陷、下部开裂的现象；除此之外，道路的渗水性好，避免了道路路面的积水的状况发生，进而达到不影响道路通车的效果。
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公开(公告)号：CN110241743A
公开(公告)日：2019-09-17
申请号：CN201910638005.X
申请日：2019-07-16
Applicant: 警通建设(集团)有限公司
Inventor： 龙军
Abstract: 本发明涉及桥梁工程技术领域，尤其是涉及一种桥梁铰缝维修结构及其施工方法，桥梁沿水平方向延伸，包括上模板、下模板、第一嵌入板以及连接组件，上模板水平架设在两个桥梁的缝隙的上方，并且上模板与桥梁的上表面相平齐，第一嵌入板共设置有两个，两个第一嵌入板分别设置在靠近上模板两侧的位置，第一嵌入板设置在上模板的下表面，第一嵌入板插入到板梁的上表面内部，下模板水平设置在上模板的正下方，连接组件设置在铰缝内部并且将上模板以及下模板固定在桥梁的上、下两表面，达到了及时对铰缝进行修复，避免板梁断裂的效果。
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公开(公告)号：CN108130897B
公开(公告)日：2019-08-13
申请号：CN201711463042.9
申请日：2017-12-28
Applicant: 警通建设(集团)有限公司
IPC: E02D1/04
Abstract: 本发明公开了一种公路建设过程中的取土方法，旨在解决传统修路过程中对取土地破坏严重的问题，其技术方案要点是，一种公路建设过程中的取土方法，包括以下步骤：选定取土场，将1号荒坡表层的土皮刮下，将1号荒坡剩余土的一半填入1号坑内，在1号坑内填入河道淤泥，将土皮回填到1号坑上层；在原1号荒坡所在的地面挖出2号坑，并将挖出的土运送至公路修建处，选取2号荒坡，将2号荒坡的表层土皮刮下，将2号荒坡剩余土的一半填入2号坑内，另一半运送至公路修建处，在2号坑内填入河道淤泥，将土皮回填到2号坑上层。本发明的一种公路建设过程中的取土方法，通过对贫瘠地区的荒坡进行充分利用，取土后的地面不受破坏并且土质改善。
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