电气化铁路远动箱式变电站

    公开(公告)号:CN201667494U

    公开(公告)日:2010-12-08

    申请号:CN201020137239.0

    申请日:2010-03-22

    Abstract: 本实用新型涉及一种电气化铁路远动箱式变电站,包括箱体,该箱体包括底座、侧壁和顶盖,所述底座包括低压室部分、变压器室部分和高压室部分;所述低压室部分、变压器室部分和高压室部分之间固定拼装连接。本实用新型的电气化铁路远动箱式变电站,采用模块化拼接的方式组装,各模块可以单独进行防腐处理。各模块拼装后采用螺钉连接或铆接,且螺接位置或铆接位置均位于箱体的内部,降低了锈蚀问题的危害,延长了该箱式变电站的使用寿命。

    液压伺服节能控制系统
    9.
    实用新型

    公开(公告)号:CN202165354U

    公开(公告)日:2012-03-14

    申请号:CN201120238200.2

    申请日:2011-07-07

    Abstract: 本实用新型涉及液压伺服节能控制系统,包括交流电机,交流电机传动连接高压螺杆泵,所述交流电机为伺服电机,所述液压伺服节能控制系统还设有控制所述伺服电机的伺服控制器,高压螺杆泵出口油路上设有压力传感器、所述伺服电机的输出轴上设有编码器,所述伺服控制器输入采样连接所述压力传感器和编码器的信号输出端。本实用新型将传统液压传动设备工作模式由压力、流量恒定供给改变为按需供给,实现了用能的按需供给,解决了目前液压传动设备采用液压阀泄压泄流工作模式,电机做功带动高压螺杆泵产生的高压液压油大部分白白流回油缸造成大量的能源浪费问题。

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