预防拱顶脱空的二衬台车及预防拱顶脱空施工方法

    公开(公告)号:CN109736848A

    公开(公告)日:2019-05-10

    申请号:CN201910142919.7

    申请日:2019-02-26

    Abstract: 本发明公开了一种预防拱顶脱空的二衬台车,包括二衬台车主体和设置在二衬台车主体中部的可升降检测装置;所述可升降检测装置包括检测组件、涡轮丝杠升降机和电机;所述检测组件包括同轴设置在涡轮丝杠升降机的丝杠顶部的套管、分别独立设置在套管内壁顶部并露出于套管的第一导电体和第二导电体、正负极分别与第一导电体和第二导电体电连接的监控器;所述电机驱动涡轮丝杠升降机能使套管沿竖直方向滑动实现套管伸出或缩回二衬台车主体顶部台车模板;所述第一导电体和第二导电体互相绝缘。本发明还公布了一种预防拱顶脱空施工方法。本发明提供的一种预防拱顶脱空的二衬台车和预防拱顶脱空施工方法,能够防止拱顶脱空和拱顶注浆过多。

    预防拱顶脱空的二衬台车及预防拱顶脱空施工方法

    公开(公告)号:CN109736848B

    公开(公告)日:2024-11-22

    申请号:CN201910142919.7

    申请日:2019-02-26

    Abstract: 本发明公开了一种预防拱顶脱空的二衬台车,包括二衬台车主体和设置在二衬台车主体中部的可升降检测装置;所述可升降检测装置包括检测组件、涡轮丝杠升降机和电机;所述检测组件包括同轴设置在涡轮丝杠升降机的丝杠顶部的套管、分别独立设置在套管内壁顶部并露出于套管的第一导电体和第二导电体、正负极分别与第一导电体和第二导电体电连接的监控器;所述电机驱动涡轮丝杠升降机能使套管沿竖直方向滑动实现套管伸出或缩回二衬台车主体顶部台车模板;所述第一导电体和第二导电体互相绝缘。本发明还公布了一种预防拱顶脱空施工方法。本发明提供的一种预防拱顶脱空的二衬台车和预防拱顶脱空施工方法,能够防止拱顶脱空和拱顶注浆过多。

    一种岩溶逃生装置
    8.
    发明公开

    公开(公告)号:CN113914925A

    公开(公告)日:2022-01-11

    申请号:CN202111241374.9

    申请日:2021-10-25

    Abstract: 本发明涉及一种地质灾害的施工结构,具体涉及一种岩溶逃生装置,包括:安全屋,所述安全屋为纵向设置的双腔结构,上部为避险室,下部为设备仓;铁块,所述铁块螺栓连接于所述安全屋的底部;安全屋与铁块用螺栓进行连接;楼梯,所述楼梯设置在所述安全屋任意的一侧;入口,所述入口设置在所述安全屋的顶部,并且所述入口设有水密门。本发明通过固定设置在隧道施工现场附近的安全屋为工人提供躲避空间,并且利用避险室内的多种生存急救物资维持内部人员的生命安全,并支撑到抢险救援人员的到来。

Patent Agency Ranking