公开(公告)号：CN107240252B

公开(公告)日：2019-10-11

申请号：CN201710313966.4

申请日：2017-05-05

Applicant: 长安大学

Inventor： 安毅生 ,  程寒寒 ,  祝聪 ,  李润康 ,  贺冰花 ,  陈佩 ,  曾华倩 ,  李欢 ,  王顼 ,  李璇

IPC: G08G1/01 ,  G08G1/0967

Abstract: 本发明提供了一种交叉口的主动式车辆调度方法，该方法包括以下步骤：步骤一，监测车辆信息；步骤二，根据车辆信息组织车队；步骤三，整合同相位车队；步骤四，构造车队调度序列；步骤五，获得最优车队调度序列；步骤六，拆分重叠车队；步骤七，按照拆分策略进行主动式车辆调度；步骤八，无等待主动式车辆调度；步骤九，执行固定配时方案。本发明利用建立二叉树的方法进行车队调度序列的构造，进而寻找最小旅行时间对应的序列，其效率优于以全排列的形式逐一筛查。对于无法实现无等待通行的交通情景，提出了对重叠车队进行拆分的方法，通过该方法，对于符合条件的车辆分布，可实现其无等待通行，并获得最短的旅行时间。

公开(公告)号：CN114093159A

公开(公告)日：2022-02-25

申请号：CN202010859650.7

申请日：2020-08-24

Applicant: 中兴通讯股份有限公司 ,  长安大学

Inventor： 安毅生 ,  黄伟 ,  郭红星 ,  程寒寒 ,  王超 ,  李琳 ,  赵振兴 ,  刘明凤

IPC: G08G1/01

Abstract: 本发明提供了一种信息传递方法、装置以及计算机可读存储介质。其中，所述信息传递方法，应用于第一车辆节点，包括：获取交通拥堵警告信息TCWM，TCWM携带有用于表示交通拥堵节点位置的第一信息；向距离第一车辆节点于第一预设范围内的第二车辆节点发送TCWM，以使第二车辆节点根据第一信息发出交通拥堵警告；其中，第一车辆节点与第二车辆节点的当前行驶方向不同，第一车辆节点远离交通拥堵节点行驶。本发明实施例中，能够将交通拥堵警告信息TCWM传递给可能行驶到拥堵区域内的车辆，从而能够在节省网络通信资源的前提下进行TCWM的准确及高效的传递。