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公开(公告)号：CN119910277A
公开(公告)日：2025-05-02
申请号：CN202510413189.5
申请日：2025-04-03
Applicant: 四川川航航空发动机维修工程有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种APU进气机匣后法兰螺栓孔焊接及机加工工装和方法，涉及焊接加工技术领域，第一方面，一种APU进气机匣后法兰螺栓孔焊接及机加工工装，包括用于与进气机匣的前法兰可拆卸连接的定位盘和用于压在进气机匣后法兰上的压板，定位盘与压板之间设有用于支撑进气机匣的内壁的支撑盘，定位盘、支撑盘、压板通过主轴连接。第二方面，一种APU进气机匣后法兰螺栓孔焊接及机加工方法本发明既能够在焊接过程中保持进气机匣的整体形状，又能在机加工过程中对进气机匣进行固定并避免由于对进气机匣的固定造成对进气机匣的形变。
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公开(公告)号：CN119897562A
公开(公告)日：2025-04-29
申请号：CN202510082512.5
申请日：2025-01-20
Applicant: 克雷登热能设备(浙江)有限公司
IPC: B23K9/167 , B23K9/235 , B23K9/32 , B23K37/003 , B08B1/12 , G01K7/02 , G01K1/00 , G01K1/14 , G01M13/00
Abstract: 本发明涉及热能设备焊接技术领域，具体涉及一种小型化特高温热能设备的焊接工艺，包括以下步骤：S1、采用管子坡口机对接头两侧母材进行半V型焊接坡口制备，打磨坡口及母材表面，并使用有机化合物进行清理，将待焊接头进行对口装配；S2、采用手工钨极氩弧焊焊接盘管及水冷壁的对接焊缝；S3、在焊缝任意侧固定热电偶，热电偶热端与母材紧密贴合，冷端与温控箱连接，实时监测焊缝的层间温度；S4、当层间温度大于第一温度时停止焊接，在第一时间间隔后用压缩空气管配套气枪对焊缝及圆周方向进行冷却，当焊缝层温降至第二温度时，用钢丝刷对焊缝进行清理；S5、完成焊接后对焊接接头进行检验。本发明的有益效果是：能够提高焊接质量和焊接效率。
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公开(公告)号：CN119820040A
公开(公告)日：2025-04-15
申请号：CN202510129436.9
申请日：2025-02-05
Applicant: 北京北方车辆集团有限公司
Abstract: 本发明提出一种履带板着地面弧状耐磨加强筋堆焊工艺方法，通过对履带板底面实施堆焊工艺方法，在42CrMo材料履带板体底面堆焊一层耐磨合金，堆焊的耐磨合金层呈连续弧状结构，具有加强筋的作用，能够提高板体整体强度；该合金层硬度达到HRC60以上，能够经受行驶过程中苛刻路面的磕碰摩擦，大大提高板体底部在苛刻路面下的耐磨损性能，可有效保障特种车辆行动系统的安全性与可靠性。本发明所用焊材为耐磨焊丝，堆焊工艺方法安全可靠，经济适用，便于工业化操作，可在同领域零件中推广应用。
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公开(公告)号：CN119733927A
公开(公告)日：2025-04-01
申请号：CN202411963675.6
申请日：2024-12-30
Applicant: 苏州天顺新能源科技有限公司
Inventor： 季青
Abstract: 本发明涉及焊接工艺技术领域，提出了一种风塔无碳刨焊接工艺，其焊接的整个工艺过程涵盖更全，焊接工艺完备性较好，焊接效率较高，作业安全得到了进一步保证，实用性更好，包括如下步骤，检查风塔板材的质量，确保风塔板材无裂纹和分层缺陷，核实确认焊接材料的规格、型号和质量，采用机械加工坡口，并清理坡口及周围，保证焊接区域清洁，将风塔板材进行准确装配，保证对口间隙均匀，错边量在允许范围内，采用定位焊进行固定，对风塔板材焊口处进行预热，风塔板材焊口处进行焊接打底，采用多层多道焊的方法进行中间层焊接，在中间层焊接完成后，进行盖面焊，对焊接接头处进行焊后清理，并对焊接接头进行无损检测，发现缺陷，配套处理。
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公开(公告)号：CN118559157B
公开(公告)日：2025-04-01
申请号：CN202410757806.9
申请日：2024-06-13
Applicant: 天津大学
IPC: B23K9/16 , B23K9/095 , B23K9/235 , B23K101/06
Abstract: 本申请属于海管焊接领域，具体公开了一种提升立管焊接接头抗应力腐蚀能力的焊接方法及产品，该焊接方法为：在80％Ar+20％CO2的保护气气氛下，采用CMT焊接技术对SCR立管进行焊接，其中打底层和填充层的焊接电流为180A～200A，焊接电压为20V～23V，焊接速度为400mm/min～500mm/min；盖面层的焊接电流为130～150A，焊接电压为13～15V，焊接速度为245mm/min～255mm/min。本申请能够降低焊接接头粗晶热影响区的硬度、消除了马氏体组织的消极影响，提高了管线钢的抗应力腐蚀开裂能力，实现海洋油气管道的抗腐蚀疲劳和应力腐蚀开裂能力的协同提升。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119703285A
公开(公告)日：2025-03-28
申请号：CN202510035435.8
申请日：2025-01-09
Applicant: 江南造船(集团)有限责任公司
Abstract: 本发明提供一种铝钢板过渡焊接方法及焊接结构，该焊接方法将过渡接头用于铝壁与钢壁的连接，过渡接头包括层叠的铝合金层、纯铝层及钢层，过渡接头的铝合金层与铝壁垂直连接，过渡接头的钢层与钢壁垂直连接。焊接时，先对铝合金层与铝壁的对接处进行MIG焊接，形成关于铝壁对称的第一角焊缝及第二角焊缝；然后对过渡接头的钢层与钢壁的对接处进行CMT焊接，形成关于钢壁对称的第三角焊缝及第四角焊缝。过渡接头与铝壁和钢壁的对接处均形成有两道焊缝，从而保证焊接强度。同时根据过渡接头及铝壁、钢壁的厚度，提供相应的焊接参数，能够将焊接热量控制在适当范围内，从而降低焊接过程对过渡接头的变形损伤，保证焊接质量。
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公开(公告)号：CN119703283A
公开(公告)日：2025-03-28
申请号：CN202411639518.X
申请日：2024-11-18
Applicant: 中船重工龙江广瀚燃气轮机有限公司
Abstract: 本发明的目的在于提供一种燃气轮机熔模铸造零件补焊方法，属于焊接领域。包括如下步骤：(1)消除表面缺陷；(2)对补焊的要求进行限定；(3)实施焊接；(4)层间处理；(5)焊后处理。本发明涵盖投资铸造喷嘴段的补焊工艺，隔板、涡轮机护罩和其他由钴基合金和钴基合金制成的熔模铸造定子零件。对于局部裂纹进行补焊加工可大幅度缩减生产周期，保证产品质量的前提下大范围节约生产成本，满足产品需求。
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公开(公告)号：CN119703277A
公开(公告)日：2025-03-28
申请号：CN202411798754.6
申请日：2024-12-09
Applicant: 包头钢铁(集团)有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种Q500ME高强度风电用钢的气体保护焊接方法，接头形式为对接，坡口为：双面V型堆成，角度为60°钝边2mm；气体保护焊焊丝牌号KGM‑Q70，直径4mm；采用焊前预热100℃及合理的焊接工艺参数，焊接接头抗拉强度≥610MPa，D＝3a 180°弯曲性能完好；焊接接头焊缝区‑40℃标准试样低温冲击功KV2≥31J，热影响区‑40℃标准试样低温冲击功KV2≥31J；焊接接头热影响区最高硬度HV10小于300。本发明解决了Q500ME高强度风电用钢高强度‑高碳当量‑焊接性能之间的矛盾问题，对钢板的应用具有指导意义。
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公开(公告)号：CN119658066A
公开(公告)日：2025-03-21
申请号：CN202510177698.2
申请日：2025-02-18
Applicant: 烟台哈尔滨工程大学研究院 , 蓬莱大金海洋重工有限公司
Abstract: 本发明公开了一种海上风电平台支撑板的焊接工艺，涉及焊接技术领域，包括焊前准备、定位焊接、去除衬垫和自动小车焊接的工序，在支撑板上开设K形坡口，坡口角度为45度，钝边尺寸为0‑2mm组装时预留焊接间隙，在坡口根部放置陶瓷圆棒衬垫，对坡口及钝便进行火焰加热，采用药芯电弧焊进行焊接小坡口侧，焊缝冷却后，去除陶瓷圆棒衬垫，采用自动焊小车主体和药芯焊丝电弧焊，焊接大坡口侧。本发明通过采用陶瓷圆棒衬垫，在焊接过程中与焊件紧密接触，保证了根部焊缝成型良好，大坡口侧采用药芯焊丝电弧焊加自动焊小车工艺，焊接效率提升。
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公开(公告)号：CN119634904A
公开(公告)日：2025-03-18
申请号：CN202411978667.9
申请日：2024-12-31
Applicant: 江苏先锋精密科技股份有限公司
Abstract: 本发明涉及焊接技术领域，本发明公开了一种半导体薄壁不锈钢腔体焊接工艺，包括以下步骤：步骤1、产品备料展开尺寸放量，预留焊接收缩量，对腔体的侧板、底板、上口法兰零件进行放量；步骤2、对侧板与底板、底板和上口法兰、冷却水道和侧板进行拼焊点焊，得到胚体；步骤3、对步骤2得到的胚体进行刚性支撑；步骤4、设定焊接参数，对步骤3得到的侧板、底板、上口法兰和冷却水道进行焊接得到腔体；步骤5、对步骤4的腔体进行回火热处理。本发明的焊接工艺减少焊接收缩变形的影响，提高焊接质量，焊接前增加刚性支撑，增加强度，减少焊接变形，焊接后采用回火热处理，以消除腔体焊缝焊接残余应力，提高产品焊后的加工精度。
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