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公开(公告)号：CN119836353A
公开(公告)日：2025-04-15
申请号：CN202380063830.6
申请日：2023-08-28
Applicant: 株式会社普利司通
Inventor： 皆木浩幸
IPC: B60C19/00 , G06F30/15 , G06F30/23 , G06F111/10 , G06F119/14
Abstract: 轮胎模型制作装置具备：模型化部，其使用样条函数来将表示带花纹轮胎的壳体和花纹各自分开地进行模型化；面耦合部，其将作为壳体的模型的壳体模型的面与作为花纹的模型的花纹模型的面进行耦合；计算点配置部，其对壳体模型的面与花纹模型的面的耦合面配置用于计算该耦合面的恢复力的计算点；以及恢复力计算部，其基于所配置的计算点来计算恢复力。
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公开(公告)号：CN119821042A
公开(公告)日：2025-04-15
申请号：CN202411413590.0
申请日：2024-10-11
Applicant: 横滨橡胶株式会社
Inventor： 佐藤健一
IPC: B60C19/00
Abstract: 本发明的目的在于实现来源于轮胎刚性的性能与乘坐舒适性能的兼顾，并且提供一种能够从轮胎分离并进行再利用的稳定器。该稳定器被收容于轮胎内腔，并包含：一对胎圈对应构件(12，12)，其位于宽度方向的各端部，并且沿周向延伸；多个侧面对应构件(14)，其从一对胎圈对应构件的径向外端部向径向外侧延伸，并且径向外端部向宽度方向内侧弯曲；胎面对应构件(16)，其与位于赤道面的各侧的多个侧面对应构件的径向外端部连结；以及多个周向加强体(18)，其位于胎面对应构件的径向外侧，至少周向加强体包含刚性可变构件。
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公开(公告)号：CN119659216A
公开(公告)日：2025-03-21
申请号：CN202411839857.2
申请日：2024-12-13
Applicant: 天津万达轮胎有限公司
Abstract: 本申请涉及一种充气轮胎的技术领域，尤其是涉及一种攀岩用全地形车充气轮胎胎面花纹结构及一种攀岩用全地形车充气轮胎，其中一种攀岩用全地形车充气轮胎胎面花纹结构包括若干绕轮胎周向等距设置的花纹块整组，所述花纹块整组包括若干绕轮胎周向间隔设置的花纹块单组，所述花纹块单组包括胎冠部、胎肩部和胎侧部，所述胎肩部分别设于所述胎冠部的两端，所述胎侧部设于所述胎肩部远离所述胎冠部的一侧。本申请具有增加用户驾驶车辆在户外崎岖路段驾驶时的体验感的效果。
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公开(公告)号：CN114269569B
公开(公告)日：2025-02-28
申请号：CN202080059448.4
申请日：2020-08-20
Applicant: 通伊欧轮胎株式会社
Inventor： 吹田晴信
Abstract: 本发明提供一种即便在将电子元器件植入于轮胎内部的情况下也不会产生出大的阶梯差从而能够消除均匀性恶化的轮胎的制造方法。轮胎(1)具备：胎圈芯(21)、向胎圈芯(21)的轮胎径向外侧延伸的胎圈外护胶(22)、从胎圈芯(21)向另一方胎圈芯(21)延伸且在胎圈芯(21)周围而折返的胎体帘布(23)、以及作为电子元器件的RFID标签(40)，制造方法包含：利用被覆橡胶(43)将电子元器件(40)覆盖的被覆工序、在胎圈外护胶(22)形成与被覆橡胶(43)的形状对应的形状的凹部(22D)的凹部形成工序、以及将对电子元器件(40)的至少一部分覆盖的被覆橡胶(43)配置在胎圈外护胶(22)的凹部(22D)的配置工序。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119217902A
公开(公告)日：2024-12-31
申请号：CN202410723376.9
申请日：2024-06-05
Applicant: 住友橡胶工业株式会社
Inventor： 大下雅树
Abstract: 意图提高安装有电子部件的轮胎在行驶时的耐久性。一种轮胎，其特征在于，其为具备由胎面部、胎圈三角胶和胎圈芯构成的胎圈部以及胎体层的轮胎，胎圈三角胶与胎体层之间设置有电子部件，在温度70℃、频率10Hz、初始应变5％、动态应变率1％的条件下，在变形模式：拉伸下测定的胎圈三角胶的损耗角正切70℃tanδBA与从电子部件到轮胎外表面的最短距离D1(mm)，满足下述(式1)。70℃tanδBA×D1≦1.5 (式1)。
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公开(公告)号：CN119217899A
公开(公告)日：2024-12-31
申请号：CN202410709449.9
申请日：2024-06-03
Applicant: 住友橡胶工业株式会社
Inventor： 加藤史也
IPC: B60C19/00 , G06K19/077 , B60C23/04 , B60C15/06
Abstract: 本发明的课题在于提高安装有电子部件的轮胎在行驶时的耐久性。其解决手段为，一种轮胎，具有胎面部、由胎圈三角胶和胎圈芯构成的胎圈部、设置于胎圈部的轮胎宽度方向外侧并延伸至胎圈包布部的搭接部以及胎体层；在胎圈三角胶和胎体层之间设置有电子部件，在温度70℃、频率10Hz、初始应变5％、动态应变率1％的条件下、在变形模式：拉伸下测定的胎圈三角胶的损耗角正切70℃tanδBA，与在温度70℃、频率10Hz、初始应变5％、动态应变率1％的条件下、在变形模式：拉伸下测定的搭接部的损耗角正切70℃tanδCA，与电子部件的轮胎周向长度L(mm)满足下述(式1)。(70℃tanδBA+70℃tanδCA)×L≤30(1)。
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公开(公告)号：CN119217896A
公开(公告)日：2024-12-31
申请号：CN202410474149.7
申请日：2024-04-19
Applicant: 住友橡胶工业株式会社
Abstract: 本发明涉及充气轮胎、充气轮胎的穿孔修补方法以及车辆，在轮胎内腔具有多孔质状的消音体的充气轮胎等中维持穿孔的修补性。本发明的充气轮胎安装于具备包含穿孔密封剂的穿孔修补套件的车辆，且能够通过向轮胎内部注入穿孔密封剂来进行穿孔修补。本发明的充气轮胎包括规定轮胎内腔(1B)的充气轮胎主体(1A)和配置于轮胎内腔(1B)的多孔质状的消音体(10)。消音体(10)在轮胎内腔(1B)内不与充气轮胎主体(1A)固定而是能够从充气轮胎主体(1A)拆卸。消音体(10)的依据JIS K6400‑7测定出的通气性为62ml/cm2/s以上。
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公开(公告)号：CN119189564A
公开(公告)日：2024-12-27
申请号：CN202411676492.6
申请日：2024-11-22
Applicant: 山东昌丰轮胎有限公司
Abstract: 本发明涉及汽车轮胎生产技术领域，尤其涉及一种新能源轮胎及其生产方法。新能源轮胎包括轮胎本体，所述轮胎本体的内壁周向粘合设有吸音层，所述吸音层包括橡胶层和纤维织物层，所述橡胶层包覆在纤维织物层的表面，与所述轮胎本体贴合处圆周等距设有S型凹槽；所述纤维织物层包括中空的间位芳纶纤维和中空的聚氨酯纤维，所述橡胶层、中空的间位芳纶纤维和中空的聚氨酯纤维内均含有氮化硼/氧化铝微球，所述氮化硼/氧化铝微球是以空心玻璃微珠为核，氮化硼/氧化铝为壳的具有核壳结构的空心微球。本发明提供的新能源轮胎，吸音效果好、导热性好、力学强度高、维护成本低。
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公开(公告)号：CN118456932B
公开(公告)日：2024-11-22
申请号：CN202410503805.1
申请日：2024-04-25
Applicant: 江苏安路驰科技有限公司
Abstract: 本发明涉及缺气保用轮胎技术，用于解决车轮在不平整路面行驶易发生损伤，影响使用寿命，且车胎发生损伤漏气时，无补救措施，导致驾驶员掌控困难引发交通事故的问题，具体为一种基于传感检测的缺气保用轮胎结构，包括轮毂；本发明通过移动预估模块对移动路面情况的判断，减小路面坑洼和凸起对车胎造成的损伤，延长车胎的使用寿命，通过胎压检测模块判断车胎是否发生漏气的情况，防止因外界环境温度的影响发生误报的情况，且通过内部支撑结构的支撑橡胶胎可继续平稳行驶，通过破损检测模块定位破损位置，并根据破损孔洞大小进行合适的涂板进行粘合胶的涂抹封堵，减慢橡胶胎向外泄压的速度，提高车辆的安全性和稳定性，减少因轮胎问题而引发的风险。
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