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公开(公告)号：CN119895600A
公开(公告)日：2025-04-25
申请号：CN202380066286.0
申请日：2023-07-25
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
IPC: H01M8/0432 , F17C7/00 , B60L3/00 , H01M8/0438 , H01M8/04664 , B60K15/03 , H01M8/04701
Abstract: 本发明涉及一种用于探测用于燃料电池系统(10)的罐系统(11)中的阀组件(16)的故障的方法，其中，所述罐系统(11)包括多个燃料罐(12、13、14)、用于从所述燃料罐(12、13、14)引导燃料的燃料管路组件(15)以及阀组件(16)，所述阀组件对于每个燃料罐(12、13、14)分别具有排出阀(17、18、19)，用于将燃料从所述燃料罐(12、13、14)受控地引导通过所述燃料管路组件(15)，所述方法具有以下步骤：在所述燃料电池系统(10)运行期间求取关于各燃料罐(12、13、14)中的温度的温度梯度；对各求出的温度梯度相互之间进行比较和/或对各求出的温度梯度与提供的至少一个目标温度梯度之间进行比较；和基于所述比较探测所述阀组件(16)的故障。本发明还涉及罐系统(11)和用于执行根据本发明的方法的计算机程序产品(23)。本发明还涉及一种计算机可读的存储介质(24)，在其上存储有根据本发明的计算机程序产品(23)。
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公开(公告)号：CN119807598A
公开(公告)日：2025-04-11
申请号：CN202411799848.5
申请日：2024-12-09
Applicant: 浙江吉利控股集团有限公司 , 吉利汽车研究院(宁波)有限公司
Abstract: 本申请公开了一种灵活燃料车辆的续驶里程计算方法、系统及车辆。灵活燃料车辆的续驶里程计算方法，包括：获得车辆的燃料箱中的燃料总量以及每种燃料的燃料占比；获得每种燃料的当前能耗值；根据每种燃料的当前能耗值、燃料箱中的燃料总量以及每种燃料的燃料占比，得到车辆的续驶里程，每种燃料的当前能耗值是根据车辆的总能耗以及发动机喷射的每种燃料的燃料占比实时修正的，车辆的总能耗根据车辆当前运行过程中发动机的燃料喷射总量得到。采用本申请的实施例，能够实时地得到车辆的续驶里程，并且续驶里程随着每种燃料的当前能耗值的动态修正而得到实时地更正，使续驶里程越来越真实可靠，进而，有效地提升了车辆的使用体验。
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公开(公告)号：CN119795899A
公开(公告)日：2025-04-11
申请号：CN202510188211.0
申请日：2025-02-20
Applicant: 中车长江车辆有限公司
Abstract: 本申请公开了一种油箱盖装置、油箱、车辆及其控制方法，油箱盖装置包括盖体，用于盖设在油箱口外；闸体，用于可活动设置在油箱口内；驱动装置，与盖体和闸体动力耦合连接，用于驱动盖体和闸体同步移动以打开或者关闭油箱口；限位传感器，用于在油箱盖打开油箱口时被触发；报警器，用于发出报警信号；控制器，与驱动装置、限位传感器和报警器电连接，控制器用于控制驱动装置驱动油箱盖打开或者关闭油箱口，还用于在限位传感器被触发时控制报警器发出报警信号。通过控制装置控制驱动装置驱动盖体和闸体移动，实现油箱口的自动开关，智能化程度高方便操作，在油箱盖开启时发出报警信号，提高油箱的安全性，降低被盗或者损失的风险。
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公开(公告)号：CN113412206B
公开(公告)日：2025-03-21
申请号：CN202080011202.X
申请日：2020-02-26
Applicant: 全耐塑料高级创新研究公司
Abstract: 本发明涉及一种由塑料制成的液体储箱(2)与车载液体输送模块(3)之间的连接设备(1)。根据本发明，所述连接设备(1)包括被提供为插入所述液体储箱(2)中的管状件(10)和位于所述管状件(10)的外部部分上的凸缘(11)，所述管状件(10)具有第一端部部分(100)和被提供为构成漩涡壶(4)的第二端部部分(101)，所述凸缘(11)的表面(110)被提供为焊接到储箱壁(2)的外表面。所述连接设备(1)在所述管状件(10)的第一端部部分(100)上包括连接装置(12)；相对于所述凸缘(11)，所述第一端部部分(100)在所述管状件(10)上位于被提供为焊接到所述液体储箱(2)的所述凸缘表面(110)的另一侧，所述连接装置(1)被提供为用于将所述液体输送模块(3)固定到所述管状件(10)，所述管状件(10)的第二端部部分(101)包括被提供为允许所述液体进入所述管状件(10)的开口(1010)，所述第一端部部分(100)包括被提供为用于插入所述液体输送模块(3)的开口(1000)。
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公开(公告)号：CN119636450A
公开(公告)日：2025-03-18
申请号：CN202411789497.X
申请日：2024-12-06
Applicant: 江苏徐工工程机械研究院有限公司 , 徐州徐工特种工程机械有限公司 , 上海徐工智能科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种快换固态储氢燃料电池动力系统及氢燃料电池叉车，涉及氢燃料电池技术领域，旨在解决现有技术叉车用燃料电池动力系统维修保养难度大、集成度不高等问题，其包括包括主体框架，主体框架内从上到下依次设置有燃料电池系统、固态储氢系统和储能电池；固态储氢系统用于向燃料电池系统供给氢气，储能电池用于在燃料电池系统启动时供给电能，并存储燃料电池系统的产出电能；在固态储氢系统的所在的层级上设置有安装底板，固态储氢系统包括固态储氢辅件和滑动设置于安装底板上的固态储氢模块。本发明集成度高且维修保养方便，通过固态储氢模块的快换可以实现快速补能。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119630548A
公开(公告)日：2025-03-14
申请号：CN202380057573.5
申请日：2023-08-17
Applicant: 斯堪尼亚商用车有限公司
Inventor： G·马齐罗
IPC: B60K15/03 , B60K15/063 , B60K15/07
Abstract: 本公开涉及一种用于将第一容器(4')和第二容器(4”)紧固到车辆(1)的结构的紧固装置(2)。紧固装置(2)包括：具有外部接合构件(18)的细长构件(16)、第一邻接部(20)、可移位构件(22)、包括第二邻接部(24)的引导装置(12)、带孔构件(28)和弹性可压缩构件(32)。细长构件(16)沿着轴线(19)延伸，并且可移位构件(22)、引导装置(12)、弹性可压缩构件(32)和带孔构件(28)沿着轴线(19)对准。细长构件(16)延伸穿过可移位构件(22)，并且至少部分地穿过引导装置(12)，以用于细长构件(16)的外部接合构件(18)与带孔构件(28)的内部接合构件(30)之间的接合，以用于压缩弹性可压缩构件(32)。
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公开(公告)号：CN119604706A
公开(公告)日：2025-03-11
申请号：CN202380039312.0
申请日：2023-05-10
Applicant: 马丁瑞国际美国公司
Abstract: 一种无盖燃料装置，其具有在每端开口的细长管状和圆柱形壳体，该壳体限定第一和第二纵向间隔开的流体端口。第一挡板阀与第一流体端口相关联，并且第二挡板阀与第二流体端口相关联，所述挡板阀可在打开和关闭位置之间移动，并被弹性地推向其各自的关闭位置。泄压阀至少部分地包含在挡板阀的内部。并入石墨烯衍生物的弹性体密封件布置靠近挡板阀定位在壳体内，用于阻止来自燃料蒸气的碳氢化合物排放物从装置逸出到大气中。
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公开(公告)号：CN119590203A
公开(公告)日：2025-03-11
申请号：CN202411979604.5
申请日：2024-12-31
Applicant: 徐工集团工程机械股份有限公司科技分公司
Abstract: 本发明公开一种装载机用双燃油箱装置和供油、仪表盘控制方法，包括：主油箱、附属油箱、第一连通管路和第二连通管路。主油箱和和附属油箱之间通过第一连通管路和第二连通管路相连通，第一连通管路位于两个油箱的中上部，第二连通管路位于两个油箱的下部，由附属油箱至主油箱的方向上，第二连通管路上依次间隔开设置有输油滤清器和燃油传输泵，输油滤清器和燃油传输泵均与整车的控制器电连接。通过同时设置主油箱和附属油箱有效提升了燃油总量，显著增强了装载机的续航能力，提高了装载机的工作效率。通过设置第一连通管路，实现了燃油的自然散热。通过设置第二连通管路，实现将附属油箱内的燃油补充至主油箱，并对燃油进行过滤，保证燃油的品质。
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公开(公告)号：CN119176020B
公开(公告)日：2025-03-04
申请号：CN202411696218.5
申请日：2024-11-25
Applicant: 浙江吉利控股集团有限公司 , 浙江吉利远程新能源商用车集团有限公司 , 天津醇氢研究开发有限公司
IPC: B60K15/03
Abstract: 本申请提供一种车辆、车辆的燃料控制系统及方法。车辆的燃料控制系统包括：第一输油组件，设置于主油箱，设有第一液位计和第一电磁阀；第一液位计用于测量主油箱的液位，第一电磁阀用于开启或关闭第一输油组件。第二输油组件，设置于副油箱，设有第二液位计和第二电磁阀；第二液位计用于测量副油箱的液位，第二电磁阀用于开启或关闭第二输油组件。燃油泵，与第一输油组件及第二输油组件连接，用于正向旋转或反向旋转，以使燃料在第一输油组件和第二输油组件之间输送。控制器，用于根据车辆的工况以及第一液位计和第二液位计的测量结果，控制第一电磁阀的启闭、第二电磁阀的启闭以及燃油泵的旋转方向。
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公开(公告)号：CN119502672A
公开(公告)日：2025-02-25
申请号：CN202411923153.3
申请日：2024-12-25
Applicant: 北京新能源汽车股份有限公司
IPC: B60K15/03 , B60K15/063 , B60K15/073 , B62D25/20
Abstract: 本申请公开了一种车用油箱及汽车，涉及汽车技术领域，所述车用油箱包括：油箱上壳体，所述油箱上壳体复用车身地板总成的至少部分结构；油箱下壳体，所述油箱下壳体与所述油箱上壳体连接；其中，所述油箱下壳体形成所述车用油箱的储油槽，通过所述油箱上壳体与所述油箱下壳体的连接，所述油箱上壳体封闭所述储油槽。本申请的方案中，通过油箱上壳体复用车身地板总成，一者，减少了油箱生产过程中制作油箱上壳体的工艺步骤，降低了生产成本和生产难度，二者，消除了现有的车用油箱与车身地板之间的间隙，增大了车用油箱的容积。
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