-
公开(公告)号：CN113562103B
公开(公告)日：2025-03-25
申请号：CN202010349189.0
申请日：2020-04-28
Applicant: 天津市派伦特科技发展有限公司
Abstract: 本发明属于自行车技术领域，尤其涉及一种电动自行车，包括车架、转动柱、前叉、前车轮、车把结构、与转动柱可拆卸配合的车筐结构、车座后叉及与后车轮；车筐结构包括底槽座、设于底槽座后端的后框架、设于后框架上的固定杆、与固定杆相连的固定板、设于固定板上的通孔、与固定板相连的挡杆、与后框架转动配合的开合盖及设于后框架上的侧部挡件；侧部挡件通过一连接结构与后框架相配合。本发明结构设置美观个性，车架采用一体成型铝浇筑结构；车筐设置为可拆卸，便于定期维修和更换，车筐内放置物品可得到良好的遮挡固定，物品放置的安全性高。
-
公开(公告)号：CN119142445B
公开(公告)日：2025-03-07
申请号：CN202411652901.9
申请日：2024-11-19
Applicant: 立马车业集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种具有框架式车架的电动车，具有两根沿电动车长度方向设置的主梁，两根主梁在电动车的宽度方向并列布置，若干横梁桥接在两根主梁上，龙头管连接在两根主梁的前端，后平叉连接在两根主梁的后端侧；两根主梁长度方向的中部位置处具有向下伸出的弧形突起，在两弧形突起之间形成有安装结构，安装结构的上侧设有踏板，电瓶用于容置在安装结构内。在车架前侧和后侧所设的横梁之间设有支撑梁，支撑梁设置在踏板的下侧，支撑梁偏置于安装结构的上侧，支撑梁上设有若干伸出的压接结构，压接结构用于压接在电瓶上。控制器与电瓶和电机电连接，控制器通过一根主线缆与电动车前侧所设的用电单元和电控电连接。
-
公开(公告)号：CN119370240A
公开(公告)日：2025-01-28
申请号：CN202310882379.2
申请日：2023-07-18
Applicant: 浙江极核电动车制造有限公司
Abstract: 本申请公开了一种电动两轮车，其包括：车架，车架包括主车架；行走机构，行走机构包括前轮和后轮，后轮包括后轮轴；悬挂机构，悬挂机构至少部分设置在车架上，行走机构通过悬挂机构与车架连接；电池组件，电池组件至少部分设置在车架上；车身覆盖件，车身覆盖件至少部分覆盖在电池组件上；其中，悬挂机构包括后平叉和连接件，后轮通过后平叉连接至车架上，后平叉与后轮连接的一端形成有容纳空间，连接件至少部分设置在容纳空间内，后轮轴穿设于后平叉和连接件。通过上述设置，后平叉与后轮轴的连接处应力分散，后平叉不易变形、磨损，耐用性高。
-
公开(公告)号：CN119370236A
公开(公告)日：2025-01-28
申请号：CN202310936969.9
申请日：2023-07-27
Applicant: 浙江春风动力股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种摩托车，该摩托车包括车架、车身覆盖件、行走组件和动力系统，车架包括主车架和副车架，主车架与副车架固定连接；车身覆盖件包括座垫；行走组件与车架连接，行走组件包括前轮和后轮；动力系统与行走组件传动连接；座垫至少部分设置在副车架上；座垫包括凹陷部，前轮的轴心和后轮的轴心之间的连线定义为摩托车的轮轴线，凹陷部所在的最低点与轮轴线之间的距离定义为摩托车的座垫高度，座垫高度和轮轴线的长度之间的比值大于等于0.26且小于等于0.4。通过上述设置，以使驾驶员能够更加舒适地改变骑行姿势，同时在驾驶员站立骑行时能够更好地控制摩托车的方向，兼具骑行舒适度的同时，满足了不同身高的驾驶员对摩托车的使用需求。
-
公开(公告)号：CN119370235A
公开(公告)日：2025-01-28
申请号：CN202310936070.7
申请日：2023-07-27
Applicant: 浙江春风动力股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种摩托车，该摩托车包括车架、车身覆盖件、行走组件、动力系统和燃油组件；车身覆盖件包括座垫；燃油组件包括燃油箱；车架包括主车架和副车架，燃油箱基本设置在主车架上，座垫基本设置在副车架上且座垫至少部分盖设在燃油箱上，从摩托车的高度方向观察，座垫与燃油箱设置为至少部分重叠；在一个垂直于摩托车高度方向的水平面上，座垫与燃油箱的重叠部分沿高度方向在水平面上的投影大小定义为第一面积，燃油箱沿高度方向在水平面上的投影大小定义为第二面积，第一面积与第二面积之间的比值大于等于0.12且小于等于0.18。通过上述设置，以使副车架和燃油箱共同支撑座垫，减小了副车架的负载，延长副车架的使用寿命。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119239808A
公开(公告)日：2025-01-03
申请号：CN202411523843.X
申请日：2024-10-30
Applicant: 重庆大隆宇丰摩托车制造有限公司
Abstract: 本发明涉及弯梁摩托车领域，具体涉及一种摩托车置物箱及摩托车，包括设置在座椅前端、弯梁上方的中置物箱，中置物箱采用翻盖设计，中置物箱和摩托车座椅卡接配合，通过摩托车座椅提供斜向上的支撑力，并能对中置物箱左右位置和前后位置进行限位，让中置物箱的前端与中护前段及车架主梁固定、后端与中护板后段及左右车体固定，实现整车无损安装；将中置物箱移到设计在弯梁上可以有效利用弯梁上端空间，既扩大了储存容量，又不影响乘员上下车，车辆骑行时控车更方便，操控更顺畅、储物且安全防盗。
-
公开(公告)号：CN118991988A
公开(公告)日：2024-11-22
申请号：CN202311113125.0
申请日：2023-08-30
Applicant: 浙江春风动力股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种摩托车，其包括车架，车架包括主车架和设置在主车架后端的副车架；动力系统，动力系统至少部分由车架支撑；行走组件，行走组件包括设置在摩托车前端的前行走轮和设置在摩托车后端的后行走轮；车身覆盖件，车身覆盖件至少部分设置在车架上；车架还包括基本设置在主车架下方的下托架，以及基本设置在副车架后方的附加车架，主车架包括主管和立管，副车架与立管固定连接，下托架的两端分别与主管和立管固定连接；下托架、主管和副车架基本设置为管件，立管基本设置为锻钢件，附加车架基本设置为锻铝件。将车架设置为不同的结构和材料，能够充分保证车架整体结构的同时，还能保证车架的轻量化，以及降低成本。
-
公开(公告)号：CN110843990B
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN201911119537.9
申请日：2019-11-15
Applicant: 浙江弗兰克莫里尼新能源有限公司
Inventor： 吴恩国
Abstract: 本发明一种用于电动车车架上的电瓶安放翻转装置，包括车架、固定板、丝杆电机、翻转箱和电瓶箱，所述固定板、丝杆电机与车架固定连接，丝杆电机与电车的电路控制系统电路连接，所述翻转箱铰接在固定板上，所述电瓶箱放置在翻转箱内；所述翻转箱上设置有一翻转拉板，所述丝杆电机上传动连接有一拉杆，拉杆一端与翻转拉板铰接，所述翻转箱上铰接有一压扣板，压扣板将电瓶箱扣压固定在翻转箱中。本发明既可以提高电瓶放置的安全性、又方便电瓶的单独提出充电。
-
公开(公告)号：CN118270163A
公开(公告)日：2024-07-02
申请号：CN202410418863.4
申请日：2024-04-09
Applicant: 上海止戈科技有限公司 , 张士达
Abstract: 本发明提供了一种装配式车架及其生产工艺，该车架包括两个对称布置的侧板以及一体成型于两个侧板相对一侧的底板，所述侧板内侧前端和后端分别设置有前支撑件和后支撑件，且前支撑件和后支撑件之间设置有鞍座支撑板，前支撑件包括竖向布置的前轴支撑架以及位于前轴支撑架内侧的前轴支撑座，该工艺包括以下步骤：下料与切割，通过高速冲裁机冲裁下矩形的坯料，然后根据所需路径进行编程，通过数控激光切割机切割坯料进行切割；冲孔；栓接组装；本发明通过利用螺栓将各个成型件之间连接制成车架，替代原有钢管焊接结构，避免过多的焊点造成焊接区域硬度降低，并且生产过程中无污染的同时组装线的投入成本很低，便于建造。
-
公开(公告)号：CN114670961B
公开(公告)日：2024-06-25
申请号：CN202210286146.1
申请日：2022-03-23
Applicant: 浙江英洛华碳纤制品有限公司
Abstract: 本发明涉及一种电池自行车，具体涉及一种电动自行车电池固定结构。一种电动自行车电池固定结构，其特征在于车架包括沿前后方向延伸的第一固定杆和第二固定杆，所述第一固定杆位于第二固定杆上方，且第一固定杆与第二固定杆间构成有用于放置电池盒的安装空间，所述安装空间与电池盒间设有相互配合的定位结构，所述定位结构包括沿左右方向延伸并贯穿左右两侧其中一侧的定位槽及伸入定位槽内的定位凸起，所述安装空间处设有用于限制定位凸起脱离定位槽的锁定结构。本发明具有能使电池盒安装和拆取都十分方便的优点。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
4269
records
(took 0.02 seconds)
