一种船舶助航装置
    1.
    发明授权

    公开(公告)号:CN119190274B

    公开(公告)日:2025-04-25

    申请号:CN202411697075.X

    申请日:2024-11-26

    Inventor: 顾之涵

    Abstract: 本申请实施例提供一种船舶助航装置,涉及船舶助航技术领域。一种船舶助航装置,包括浮台,所述浮台的顶部固定连接有灯架,且灯架的顶部固定连接有顶筒,所述顶筒的顶部固定连接有顶架,且顶架的一侧固定连接有密封箱;所述顶架上设置有用于风力发电供能的发电组件,且发电组件包括固定在转轴上的捕风扇,且转轴与顶架转动配合,所述顶架内设置有用于风力驱动和机械驱动双重可调的驱动组件,且驱动组件包括嵌设在转轴内腔底部的电动伸缩杆并用作于切换风力驱动,以及固定在顶架一侧的伺服电机并用作于切换机械驱动。基于风力发电的基础上采用声光双重指示方式,对风力发电场区域过往的船舶进行安全有效的助航指示操作。

    一种高效能抗风浪多功能航标
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN119858633A

    公开(公告)日:2025-04-22

    申请号:CN202510355395.5

    申请日:2025-03-25

    Abstract: 一种高效能抗风浪多功能航标,涉及航标技术领域,包括架体、锚链、防护板、摄像装置、防护罩、发光装置和漂浮块;防护板设有若干,并构成闭合的防护外围,防护外围的每个顶点对应一个漂浮块,顶点上的防护板端侧转动安装在漂浮块上;架体设置在防护板构成的防护外围的内部;安装筒滑动且弹性安装在架体内;锚链与安装筒固定连接;安装座安装在安装筒上;支撑杆转动安装在安装座上,并滑动安装在架体上;摄像装置安装在支撑杆内;防护罩滑动安装在支撑杆上;发光装置固定安装在支撑杆上,并与防护罩弹性连接;本发明在锚链被拉动时能够调整防护板围成的防护外围的形状,防护板围成的防护外围能够调整成能够减小冲击力的流线形。

    一种港口航道指引用航标浮球

    公开(公告)号:CN119705727A

    公开(公告)日:2025-03-28

    申请号:CN202510224881.3

    申请日:2025-02-27

    Inventor: 张大兵 张泽宇

    Abstract: 本发明属于航标技术领域,具体的说是一种港口航道指引用航标浮球,包括浮球主体,所述浮球主体上端固定连接有壳体,所述壳体前端面一侧设置有控制器,所述灯罩内腔底部设置有航标灯,所述壳体上设置有防止异物覆盖在灯罩表面的重力传感式异物清除机构;本发明实现了利用重力传感式异物清除机构,当有异物覆盖在灯罩表面时,灯罩缩入至壳体内部,其表面与收集框内圈形成刮擦,使附着在灯罩表面的异物被刮落至收集槽中,当灯罩上端面与收集框上端面平齐后,驱使刮板横向移动,将灯罩上表面附着的异物刮落至收集槽中,避免了因异物覆盖在灯罩上,进而影响航标灯的发光效果,降低航标的可见度和辨识度的情况,减少了航行过程中的安全隐患。

    一种不褪色鱼排浮球及其连接结构

    公开(公告)号:CN119611643A

    公开(公告)日:2025-03-14

    申请号:CN202510152226.1

    申请日:2025-02-12

    Abstract: 本发明涉及船用设备技术领域,尤其涉及一种不褪色鱼排浮球及其连接结构,包括空心的主体,所述主体通过轴承贯穿转动连接有连接轴,所述连接轴位于主体外部的一端固定连接有浮球;所述主体内设置有旋转机构,所述旋转机构包括滑板,所述滑板密封滑动连接在主体内,所述滑板贯穿固定连接有齿条;所述主体内设置有泵气机构,所述泵气机构包括主滑套,所述主滑套与主体底壁贯穿固定连接,所述主滑套密封滑动连接有主泵柱,所述主泵柱位于主滑套外部的一端固定连接有浮块;所述主体处设置有涂覆机构,所述涂覆机构包括副滑套。优点在于:本发明的浮球可以有效避免褪色,同时其连接结构的安装更加便捷,也更加稳定。

    一种海洋能自发电浮标
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN119428974A

    公开(公告)日:2025-02-14

    申请号:CN202411453372.X

    申请日:2024-10-17

    Abstract: 本发明公开了一种海洋能自发电浮标包括:浮标底座、协同发电组件、至少一个太阳能发电组件以及蓄电池,协同发电组件包括风轮件、水轮件及至少一个电磁铁,风轮件转动连接于浮标底座,水轮件与风轮件同轴设置,并设于风轮件的下方,至少一个电磁铁相对风轮件或水轮件设置,并连接于浮标底座,并能够配合风轮件和水轮件的转动形成电能,太阳能发电组件连接于浮标底座,蓄电池连接于浮标底座,并与风轮件、水轮件及太阳能发电组件均电性连接。本发明能有效的解决因太阳能发电具有间歇性使得单一地采用太阳能供电不能满足浮标长时间观测的需求,从而导致浮标使用异常的问题。

    一种适用于内河大型灯船浮标的精准定位设标方法

    公开(公告)号:CN119099789A

    公开(公告)日:2024-12-10

    申请号:CN202411065626.0

    申请日:2024-08-05

    Abstract: 本发明提供了一种适用于内河大型灯船浮标的精准定位设标方法,涉及内河航道运行维护技术领域。本发明针对传统浮标设置方法定位误差较大、工作效率较低、安全风险较高、不适用大型灯船浮标作业等问题,在对锚泊状态的灯船浮标受力情况进行详细分析的基础上,通过长期现场实践检验,提出了最小安全设标出链长度的便捷计算方法,提出了抛锚点和设标点间距的便捷计算方法,提出了利用卫星定位导航、船载测深设备等现代化测量技术手段实现相关参数测量的方法,提出了实现内河大型灯船浮标精准定位设标的工作流程,具有可操作性强、浮标定位精度高、工作效率高、安全风险低等特点。

    一种用于自动避碰的浮沉式观测港口浮标

    公开(公告)号:CN118478987B

    公开(公告)日:2024-10-29

    申请号:CN202410910588.8

    申请日:2024-07-09

    Abstract: 本发明公开了一种用于自动避碰的浮沉式观测港口浮标,包括环形浮体、第一压载水舱、氧气舱室、第二压载水舱、氢气舱室、第一电极、第二电极、顶层甲板、工控机、第一蓄电池、第二蓄电池、第三蓄电池、舱口盖、太阳板、三级伸缩杆、相机和IMU传感器;不同于传统的利用压缩空气或者改变负载来实现浮沉的方式,本发明的浮标利用海水电解及其逆过程氢氧燃料电池来实现这一功能;在浮标需要上浮时,可以通过第一蓄电池供电,来电解海水生成氢气和氧气,以排开对应压载水舱内海水;在浮标需要下沉时,则可以利用此前电解生成的氢气、氧气进行燃料电池反应,消耗气体使海水顺利进入对应压载水舱,同时为第一蓄电池供电回收能量。

    一种桥墩警示防护装置
    9.
    发明授权

    公开(公告)号:CN118166713B

    公开(公告)日:2024-10-11

    申请号:CN202410505205.9

    申请日:2024-04-24

    Abstract: 本发明公开了一种桥墩警示防护装置,包括所述浮筒侧壁均匀设置有多个缓冲机构,所述缓冲机构包括设置于所述浮筒侧壁上的第一缓冲橡胶,且所述第一缓冲橡胶两侧且远离浮筒的一端对称设置有第二缓冲橡胶,所述第一缓冲橡胶内部开设有第一空腔,且所述第二缓冲橡胶内部开设有第二空腔,所述第一空腔和第二空腔之间设置有分隔橡胶,且所述分隔橡胶侧壁下端均开设有多个连通孔,且所述第一空腔和第二空腔通过连通孔连通,所述第二空腔底端开设有进水口,且所述第二空腔顶端开设有透气孔,本发明通过设置第一缓冲橡胶和第二缓冲橡胶,形成双层缓冲结构,不仅提高了缓冲效果,且降低了橡胶形变产生的损耗,提高了橡胶的使用寿命。

    一种能量自持型漂浮式航道通航示警装置

    公开(公告)号:CN118025417A

    公开(公告)日:2024-05-14

    申请号:CN202410291080.4

    申请日:2024-03-14

    Abstract: 本发明公开一种能量自持型漂浮式航道通航示警装置,包括:浮式平台,浮式平台顶部的中心位置竖向固定连接有立柱;声光示警系统,声光示警系统安装在立柱的顶部,声光示警系统通过声光信号发出警示信息;定位系统,定位系统安装在立柱上;控制系统,控制系统安装在立柱上,声光示警系统、定位系统均与控制系统电性连接;供电系统,供电系统安装在浮式平台上,声光示警系统、定位系统、控制系统均与供电系统电性连接;其中,浮式平台底部设置有锚固组件。本发明定位系统和控制系统可以精准定位以及接收港内情况、航道状况等信息并进行信息分析,之后通过声光示警系统,以文字或动画呈现同时进行播报以此保证船舶通航安全。

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