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公开(公告)号：CN119900747A
公开(公告)日：2025-04-29
申请号：CN202510089449.8
申请日：2025-01-21
Applicant: 中国人民解放军93525部队
Abstract: 本发明一种无人机液压通用适配器及方法，属于液压适配器技术领域；包括压力/流量控制单元及与其连接的控制单元、供电单元；所述压力/流量控制单元连接于外接液压源与无人机液压系统之间，通过控制单元对外接液压源的输出压力/流量进行控制调节，再输出满足飞机液压系统要求的液压能源，能够完成对飞机液压系统的供压或加油；所述控制单元基于飞机液压系统的压力/流量参数要求，对压力/流量控制单元的工作参数进行控制；所述供电单元用于对压力/流量控制单元和控制单元供电。本发明实现了多型飞机液压系统的通用化保障。
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公开(公告)号：CN119796572A
公开(公告)日：2025-04-11
申请号：CN202510175649.5
申请日：2025-02-17
Applicant: 中国人民解放军75210部队
Abstract: 本发明公开了一种便捷式无人机复合材料热修补一体化集成装置，涉及复合材料修复技术领域，包括箱体和箱盖，还包括：伸缩组件，其设置于箱体上，用于控制复合材料热补仪的高度，收纳结构，其设置于箱盖上，用于对修补配件进行收纳，其中，伸缩组件包括第一固定轴，第一固定轴固定在箱体的内壁，第一固定轴的外表面套设有保护壳和第二弹簧，保护壳的中部套设有复合材料热补仪本体，箱体的两侧均开设有槽口，槽口的内壁固定有滑轨，保护壳的两侧均连接有活动件，活动件的一侧开设有滑槽，通过控制复合材料热补仪本体向下移动，将收纳包和复合材料热补仪本体均收纳至箱体内，便于对其进行携带。
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公开(公告)号：CN119705856A
公开(公告)日：2025-03-28
申请号：CN202411865178.2
申请日：2024-12-18
Applicant: 太原重工股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种民用飞机机坞及其升降工作平台装置，升降工作平台装置包括底座框架、设置于底座框架下方的轨道、设置于底座框架与轨道之间的轮组、设置于底座框架上方的第一升降机构、连接于第一升降机构顶部的第一平台、设置于底座框架上方的第二升降机构、连接于第二升降机构顶部的第二平台，轮组铰接于底座框架，滑动连接于轨道顶部，底座框架上方设置有第一电机、第二电机、第一驱动机构、第二驱动机构；本发明通过设置有两个可以沿轨道移动的升降工作平台装置，可以适用于不同尺寸、规格的宽体机与窄体机，具有良好的适用性，减少了分别建设宽体机坞与窄体机坞所投入的人力物力，可以更好的对机身与机尾进行喷漆和检修工作。
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公开(公告)号：CN111452993B
公开(公告)日：2025-03-21
申请号：CN202010192813.0
申请日：2020-03-18
Applicant: 中国人民解放军第五七二一工厂
Abstract: 一种半球串式万向定位夹具，包括夹持机构、连接头、万向调节机构、拉紧定位机构和支撑机构；所述夹持机构通过连接头与万向调节机构连接；所述万向调节机构设有叠加串联的若干半球碗和膨胀碗，所述半球碗的底面设有第一中心定位孔和第一拉紧孔，相邻两个半球碗的内外球面形成摩擦接合面，所述膨胀碗的底面设有第二中心定位孔和第二拉紧孔，并在膨胀碗的侧壁上设置一组径向辐射的开口槽；所述拉紧定位机构与万向调节机构配合将夹持机构位置固定；所述支撑机构用于将所述半球串式万向定位夹具固定在作业现场的基座上。采用本发明所述的半球串式万向定位夹具，满足了飞行器操控系统维修过程中将操作杆固定于中立位置处的要求。
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公开(公告)号：CN119637104A
公开(公告)日：2025-03-18
申请号：CN202411835040.8
申请日：2024-12-13
Applicant: 中国民航大学
IPC: B64F5/40
Abstract: 本发明涉及飞机蒙皮修理技术领域，具体为基于自冲铆接技术的飞机蒙皮修理结构，包括底座，所述底座上设置有调节组件，调节组件的顶部设置有铆接组件，铆接组件的一侧设置有支撑组件，底座的底部设置有移动组件，调节组件包括开设在底座内部的腔体，腔体的内部滑动连接有滑板，滑板顶部的两侧均固定安装有滑杆。本发明通过设置的调节组件和铆接组件，配合冲压模和凹模，在使用的过程中，方便根据修复要求对其位置进行调节和铆接操作，从而方便对飞机蒙皮进行修复操作，提高了该结构的使用便捷度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119611779A
公开(公告)日：2025-03-14
申请号：CN202411857969.0
申请日：2024-12-17
Applicant: 成都星腾科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种飞机辅助动力系统安装架，包括架体及通过三轴向运动机构安装于架体上的吊装机构，其中，三轴向运动机构能够沿O‑xyz空间直角坐标系中的三个轴向运动，吊装机构包括转盘、锁止机构及三组吊具；其中，转盘可转动地安装在三轴向运动机构上，且转动轴线竖直；锁止机构具有锁定和解锁状态，且设于转盘与第一丝杆之间，以能在锁定状态时限制转盘绕自身转动轴线转动；三组吊具环绕转动轴线地布置在转盘上，每组吊具上端均与转盘螺接，以使三组吊具的高度独立可调；本发明的飞机辅助动力系统安装架可实现飞机辅助动力系统的航向移动、横向移动、上下移动、俯仰、偏摆及旋转共计6个自由度的调节，结构小型轻量化，且操作方便可靠。
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公开(公告)号：CN119590636A
公开(公告)日：2025-03-11
申请号：CN202411596973.6
申请日：2024-11-11
Applicant: 江西洪都航空工业集团有限责任公司
Abstract: 一种外场快速修补常温隐身涂层体系的方法，首先在温湿度环境可控的厂房提前预制全体系常温隐身涂层贴片，而后将制备的全体系常温隐身涂层贴片应用至模拟飞机表面破损涂层体系修补，并对模拟修补拼接缝处进行各项电性能测试，测试结果均符合标准要求，故将制备的全体系常温隐身涂层贴片应用至机身表面破损常温隐身涂层体系的修补，同时对修补拼接缝处进行电性能测试，测试结果均符合标准要求。本发明采用预制全体系常温隐身涂层贴片在外场进行胶粘修补，修补施工过程不受外场温湿度环境制约，修补时间由原来的半月以上压缩至1天，修补区域涂层性能符合标准要求，有效提升隐身涂层体系修补效率。
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公开(公告)号：CN112699638B
公开(公告)日：2025-03-11
申请号：CN202011612623.6
申请日：2020-12-29
Applicant: 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所
IPC: G06F40/126 , B64F5/40
Abstract: 本发明属于航空技术设计领域，公开了一种面向飞机维修的系统划分码编码方法。步骤一：获取飞机的总体、系统和分系统设计方案，将分系统分解为单元体；并梳理飞机系统、分系统和单元体之间的隶属关系；步骤二：对飞机系统进行系统编码，系统编码作为飞机系统划分码的第一部分，由第一、二位数字表示；步骤三：基于飞机系统编码，对飞机分系统进行分系统编码，分系统编码作为飞机系统划分码的第二部分，由第三位数字表示；步骤四：基于飞机分系统编码，对飞机的不同型号单元体进行单元体编码，作为飞机系统划分码的第三部分，由第五、六位数字表示；步骤五：基于飞机单元体编码，对装机数量大于1的同型号单元体的不同个体进行流水号编码。
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公开(公告)号：CN119503149A
公开(公告)日：2025-02-25
申请号：CN202411907146.4
申请日：2024-12-24
Applicant: 大连长丰实业总公司
IPC: B64F5/40
Abstract: 本发明公开了一种用于损伤飞机修复的座舱夹持固定工装，属于飞机检修技术领域，包括龙门框架、X轴调整梁、Y轴调整梁、吊装机构及防护吊带，Y轴调整梁共设两个，平行安装在龙门立柱之间且可调整高度，X轴调整梁共设两个，平行安装在两个Y轴调整梁之间且可调整安装位置，共同构成X‑Y‑Z立体机动结构，吊装机构安装在X轴调整梁并能够调整安装位置，防护吊带两端连接在龙门框架横梁上。本发明作为损伤飞机修复工装中支撑工装的一部分，能够将座舱中需要换新定位的部件夹持固定在安装位置，避免位置移动。
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