公开(公告)号：CN119707496A

公开(公告)日：2025-03-28

申请号：CN202311292017.4

申请日：2023-09-28

Applicant: 比亚迪股份有限公司 ,  汕头比亚迪电子有限公司

Inventor： 庞炼力 ,  江品颐 ,  林信平

IPC: C04B35/565 ,  F16D69/02 ,  C04B35/622 ,  C04B35/84 ,  C04B35/80

Abstract: 本公开涉及一种陶瓷刹车盘，其中，所述陶瓷刹车盘包括盘基体，所述盘基体具有相对的第一表面和第二表面；所述盘基体包含碳化硅、游离硅、短纤维束和长碳纤维；其中，所述长碳纤维从所述第一表面延伸至所述第二表面。本发明通过在模具上压头开设通孔，在模具下压头的成型面开设与通孔相匹配的盲孔，以限制长碳纤维在模压过程中产生位移，使得长碳纤维能够在盘基体中具有较好的轴取向性，制备出的陶瓷刹车盘中具有连续且均匀的竖向碳纤维，有效增加了陶瓷刹车盘沿Z‑向的抗弯强度和剪切强度，从而显著提升陶瓷刹车盘的机械强度和力学性能，同时，制备成本低，制备工序简单。

公开(公告)号：CN119552003A

公开(公告)日：2025-03-04

申请号：CN202411569334.0

申请日：2024-11-05

Applicant: 西安超码科技有限公司

Inventor： 张永辉 ,  白鸽 ,  侯雯菲 ,  程皓

IPC: C04B41/89 ,  C04B35/622 ,  C04B35/83 ,  C04B35/84 ,  C30B15/10

Abstract: 本发明涉及一种含有氧化钇涂层的一体化碳/碳复合材料坩埚，属于单晶硅用热场部件技术领域。所述坩埚包括碳/碳复合材料坩埚本体、玻璃炭涂层以及氧化钇涂层，玻璃炭涂层能有效缓解氧化钇涂层与碳/碳复合材料坩埚本体之间的热失配，还能有效阻止碳/碳复合材料坩埚本体中碳的逸出；氧化钇涂层在熔融硅过程中不引入杂质，能够有效保证硅料的纯度，而且具有优异的抗硅侵蚀性能以及高温稳定性；碳/碳复合材料坩埚本体是由喷淋树脂的纯网胎针刺铺层制成的碳纤维预制体经过致密形成的，其内表面为整体呈近各向同性的网胎，既能保证坩埚整体力学强度，又能确保与后续功能性涂层的良好结合效果，进而能够提高坩埚的使用寿命。

公开(公告)号：CN119462171A

公开(公告)日：2025-02-18

申请号：CN202510048909.2

申请日：2025-01-13

Applicant: 乌镇实验室

Inventor： 刘宁 ,  王震 ,  孙小凡

IPC: C04B35/622 ,  C04B35/84 ,  C04B35/80 ,  C04B35/82 ,  C04B35/628 ,  C04B35/565 ,  C04B35/584 ,  C04B35/58 ,  H05K9/00

Abstract: 本发明属于复合材料领域，尤其涉及一种陶瓷基复合高温吸波材料及其制备方法与应用。本发明提供的复合材料的成分包括：纤维预制体、多层界面、吸波相和陶瓷基体；所述纤维预制体为复合材料的结构承载件；所述多层界面沉积在纤维预制体的表面，包括PyC界面、BN界面和SiC界面；所述吸波相分散在纤维预制体的内部，为铋层状结构陶瓷相；所述陶瓷基体填充于纤维预制体和多层界面的内部和表面，其成分为SiC、Si3N4和SiCN中的一种或多种。本发明提供的复合材料能够在高温下保持较好的吸波性能，且具有优异的力学性能和热稳定性，在耐热防护、航空航天、雷达吸波、隐身技术、电子战、通信屏蔽等领域中具有广泛的应用前景。

公开(公告)号：CN119059832B

公开(公告)日：2025-01-03

申请号：CN202411568815.X

申请日：2024-11-05

Applicant: 湖南荣岚智能科技有限公司

Inventor： 彭飞 ,  李勇 ,  高庆福 ,  王海哲 ,  熊熙

IPC: C04B35/80 ,  C04B35/84 ,  C04B35/624 ,  C04B35/14 ,  C04B35/10 ,  C04B35/48 ,  C04B38/00

Abstract: 本发明公开了一种高机械强度气凝胶隔热材料及其制备方法，本发明通过纤维改性、溶胶配制与浸渍、老化与凝胶改性、超临界干燥、高温烧结制备得到高机械强度的氧化物气凝胶隔热材料。采用粘结剂溶液对湿凝胶进行液相改性，采用粘结剂分散液对纤维增强相进行改性，通过物理与化学反应对气凝胶基体及其复合材料进行强化，显著提高气凝胶隔热材料的力学性能。

公开(公告)号：CN118834083B

公开(公告)日：2024-12-27

申请号：CN202411320432.0

申请日：2024-09-23

Applicant: 富优特(山东)新材料科技有限公司

Inventor： 夏龙 ,  赵清姣 ,  贾翠萍 ,  郭逸

IPC: C04B35/83 ,  C04B35/84 ,  C04B35/622 ,  C04B35/628

Abstract: 本发明提供了一种硼掺杂提升碳碳复合材料耐磨性的方法，属于碳碳复合材料技术领域；所述方法包括制备水解碳硼前驱体、制备改性碳纳米管、制备浸渍液基体、制备浸渍液、浸渍、炭化、增密步骤；所述制备改性碳纳米管包括预处理和改性步骤；所述改性步骤为，将羧基化碳纳米管置于密闭容器中，加入二氯亚砜，升高温度至108‑113℃进行搅拌反应，反应时间为18‑22h，反应结束后，过滤干燥，制得酰氯化碳纳米管；向甲苯中加入酰氯化碳纳米管，搅拌均匀后，加入三乙胺和多巴胺，搅拌均匀后，升高温度至100‑105℃，回流反应5.8‑6.3h，反应结束后，制得改性碳纳米管；采用本发明的方法制得的碳碳复合材料，耐磨性好，强度高，耐腐蚀性优异。

公开(公告)号：CN116986918B

公开(公告)日：2024-12-24

申请号：CN202311060213.9

申请日：2023-08-22

Applicant: 北京优材百慕航空器材有限公司

Inventor： 王秀飞 ,  吴凤秋 ,  闫燕 ,  张保法 ,  陈龙

IPC: C04B35/83 ,  F16D65/12 ,  C04B35/622 ,  C04B35/84 ,  C04B41/85

Abstract: 一种碳/碳复合材料刹车盘及其制备方法，包括：刹车盘基体和若干个槽型夹，刹车盘基体外周壁均匀设置有若干个键槽，若干个槽型夹分别固定在刹车盘基体的若干个键槽内，槽型夹与所述键槽相适配；刹车盘基体包括多层碳纤维布，多层碳纤维布径向排列，还包括碳纤维线，碳纤维线周向贯穿多层碳纤维布；槽型夹包括第一二维碳纤维20‑40％，第二二维碳纤维20‑40％，基体碳20‑40％，碳填料5％‑30％；第一二维碳纤维的密度为1.6‑1.8g/cm2,第二二维碳纤维的密度为0.8‑1.0g/cm2，基体碳由树脂或沥青碳化生成。本发明通过在刹车盘基体上固定连接若干个槽型夹，延长刹车盘的使用寿命，提高刹车盘的耐高温性能、延长了使用寿命和耐磨性。

公开(公告)号：CN119161202A

公开(公告)日：2024-12-20

申请号：CN202411334205.3

申请日：2024-09-24

Applicant: 杭州东铁机械制造有限公司

Inventor： 王志锋 ,  蔡冠华 ,  逯雨海 ,  李冠琼 ,  方华婵 ,  徐相生 ,  卓敏敏

IPC: C04B35/83 ,  C04B35/622 ,  C04B35/76 ,  C04B35/84 ,  B60L5/20

Abstract: 本发明涉及一种原位生长碳纳米管增强碳纤维复合材料碳滑条，属于电力机车用材料制备技术领域。本发明在碳纤维复合材料内部，在不采用催化剂的前提下，在包覆炭纤维针刺整体毡内部、外部原位生长了碳纳米管和碳颗粒并控制二者分布，结合沥青浸渍‑碳化实现快速碳化/石墨化，在高温石墨化处理后石墨化度即可达到93％，且制备工艺简单，产品力学、导电和摩擦性能优越，适于大规模的产业化应用和生产。

公开(公告)号：CN119143514A

公开(公告)日：2024-12-17

申请号：CN202411312086.1

申请日：2024-09-20

Applicant: 韶山百顺科博新材料有限公司

Inventor： 陈海伟 ,  谭跃红

IPC: C04B35/80 ,  C04B35/84 ,  C04B35/622 ,  C04B35/565 ,  C04B35/83 ,  C04B35/52 ,  F27D5/00 ,  H01M4/583 ,  H01M4/62

Abstract: 本申请涉及一种炭/炭‑碳化硅梯度复合材料匣钵及其制备方法与应用，属于锂电池电极制备技术领域。其制备方法包括：含硅炭纤维复合预制件经化学气相共沉积增密工艺、化学气相共沉积涂层工艺制得炭/炭‑碳化硅梯度复合材料匣钵；所述含硅炭纤维复合匣钵预制件由炭纤维预制件喷淋或浸渍含硅前驱体的树脂和/或含硅有机粘结剂制得。本发明制得的炭/炭‑碳化硅梯度复合材料匣钵，由内而外、径向形成梯度，降低了表面炭含量以及高温下匣钵表面与氧的反应速度，从根本上解决目前锂电用匣钵的强度和易氧化问题，有效提高匣钵的使用寿命。

公开(公告)号：CN118619700A

公开(公告)日：2024-09-10

申请号：CN202410650254.1

申请日：2024-05-24

Applicant: 江苏米格新材料股份有限公司

Inventor： 李凯 ,  张航 ,  魏新龙 ,  马蓄锐

IPC: C04B35/83 ,  D01F9/12 ,  D01F1/10 ,  B28B19/00 ,  C04B35/52 ,  C04B35/84 ,  C04B35/622

Abstract: 本申请涉及一种复合膜及制备方法，包括如下步骤，将碳毡/石墨毡切割、研磨、过筛，震动分散于密闭空间，获得连续均匀掉落的碳纤维粉尘；将氧化石墨烯浆料均匀喷洒于密闭空间与碳纤维粉尘物理以一定比例混合，获得固液均匀混合的混合液；混合液沉积于丙纶基材上，获得氧化石墨烯/碳纤维复合膜；将复合膜经过烘干机，获得氧化石墨烯/碳纤维复合干膜；将氧化石墨烯/碳纤维复合干膜在无氧环境下进行碳化热处理，获得碳化膜；将碳化膜在无氧环境下进行石墨化热处理，获得石墨化膜；将石墨化膜进行压延增密处理，获得高导热超薄石墨烯/碳纤维复合膜。本申请具有碳纤维粉在氧化石墨烯浆料中均匀的较好的优点。

公开(公告)号：CN118563556A

公开(公告)日：2024-08-30

申请号：CN202410479755.8

申请日：2024-04-22

Applicant: 南京工业大学

Inventor： 崔升 ,  尤琦 ,  尚思思 ,  仲亚 ,  欧亦陈 ,  宋梓豪 ,  袁满

IPC: D06M11/45 ,  C04B35/84 ,  C04B35/80 ,  C04B35/624 ,  D06M11/79 ,  D06M15/41 ,  D06M101/40

Abstract: 本发明属于纳米多孔复合材料的制备工艺领域，具体涉及一种可陶瓷化气凝胶梯度复合材料的制备方法。本发明利用较简单的梯度浸渍方法制备高温下可陶瓷化的高强度、耐烧蚀的可陶瓷化气凝胶梯度复合材料，该材料有望满足目前航空航天等领域的需求。同时，该可陶瓷化气凝胶梯度复合材料形状、结构、尺寸可调控，有望实现飞行器表面热防护材料的大规模组装应用。