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公开(公告)号：CN119913924A
公开(公告)日：2025-05-02
申请号：CN202411828283.9
申请日：2024-12-12
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明提供一种基于气囊的沉井浮运过程姿态调控方法，包括：设定沉井浮运过程的入水深度限值以及倾角限值；获取沉井上的多个水位监测点的监测数据，实时计算沉井的姿态，沉井的姿态包括入水深度以及倾角；判断沉井的姿态是否满足入水深度限值以及倾角限值，若不满足，则对沉井中的多个气囊的内部气量进行调整，使得浮运过程中沉井的姿态始终满足入水深度限值以及倾角限值。本发明通过气囊的调节实现沉井姿态的自动化控制，简化了传统姿态监测的复杂性；减少了对外部传感器的依赖，降低了系统的硬件成本和故障风险。此外，气囊的调节机制能够实时响应海洋环境的变化，保持沉井的稳定状态，显著提高浮运过程的安全性和稳定性。
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公开(公告)号：CN119777406A
公开(公告)日：2025-04-08
申请号：CN202510225117.8
申请日：2025-02-27
Applicant: 长江勘测规划设计研究有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种沉井下沉与水下封底的辅助装置及施工方法。该装置包括设置在沉井井壁内部或外侧的多个气幕立管，每个所述气幕立管由井壁上端延伸至井壁下端，所述气幕立管底端连通有环管，所述环管环绕在井壁四周，所述环管外侧连通有抵接至井壁外侧土体的支管；所述气幕立管、环管、以及支管内部填充有高压压缩空气；所述井壁上端井口处设置有横向布置的贝雷架，所述贝雷架底部吊装有若干根钢丝绳，每根所述钢丝绳底端悬挂有竖直布置的锚固钢筋，若干根所述锚固钢筋通过横向设置的柔性钢丝网编织定位成整体。本发明能够分场景针对性地提供解决方案，解决沉井下沉困难、井体倾斜、人工在水下封底混凝土中设置锚固钢筋困难等问题。
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公开(公告)号：CN119221511B
公开(公告)日：2025-03-18
申请号：CN202411602603.9
申请日：2024-11-11
Applicant: 中交四航工程研究院有限公司
Abstract: 本发明提供了一种船舶摇晃状态下预制沉管连接缝的现浇施工方法，适用于预制沉管施工领域。本发明包括连接荷载取值、连接设计、施工准备、安装钢网架、连接缝的现浇施工和钢网架拆卸及周转，通过钢网架将连接缝两端的沉管进行固定形成整体，使两段沉管同步运动，进一步以钢网架的变形作为参考指标，使钢网架具有足够的刚度，保证在船舶轻微晃动的过程中，连接缝处混凝土浇筑养护时不会出现裂缝，保证了沉管隧道的安全性和耐久性；同时，将钢网架按在沉管不同位置分为上下左右四个部分，对相邻部分采用可拆卸的连接形式，可周转使用钢网架，很大程度上节省施工成本。
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公开(公告)号：CN119615948A
公开(公告)日：2025-03-14
申请号：CN202510055240.X
申请日：2025-01-14
Applicant: 中国二十二冶集团有限公司
IPC: E02D23/00
Abstract: 本发明涉及旋流井施工技术领域，具体是一种岩石地质下沉井施工的刃脚结构及施工方法。包括外壁、内壁和底部的踏面，踏面与内壁下端之间倾斜设置有的斜面，外壁底部呈凸出的两层阶梯结构，内壁底部设置有内凹的固定槽。本发明节约了施工成本，提升沉井速度，节约工期，节约施工措施费用，底部刃脚结构增大，保证其沉井过程中的动态平衡，不易出现倾斜超差，筒壁垂直度、整体水平度易于控制。
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公开(公告)号：CN111622550B
公开(公告)日：2025-03-11
申请号：CN202010499000.6
申请日：2020-06-04
Applicant: 大洋泊车股份有限公司
IPC: E04H6/08 , E02D29/045 , E02D23/00
Abstract: 本发明公开了一种立体车库沉井基础构造，属于立体车库技术领域，包括地下墙体，地下墙体沿高度方向上下分为若干层，位于上层的地下墙体的厚度小于位于下层的地下墙体的厚度，每层地下墙体均包括若干个连接在一起的钢制箱体，钢制箱体包括由前面板、后面板、顶板和底板构成的箱体结构，前面板和后面板的左右两侧均设有弯折部，每层相邻的两个钢制箱体的弯折部之间通过螺栓组件连接在一起，顶板上设有若干个浇注孔，钢制箱体内浇注有混凝土，位于下层的钢制箱体的顶板通过紧固件与位于上层相应的钢制箱体的底板连接。本发明解决了目前沉井基础制作成本高、安装后相邻钢制箱体间连接效果差的技术问题，广泛应用于立体车库沉井施工中。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119531401A
公开(公告)日：2025-02-28
申请号：CN202411695181.4
申请日：2024-11-25
Applicant: 南京上铁地方铁路开发有限公司 , 中铁二十四局集团有限公司 , 同济大学
Abstract: 本发明涉及环形地连墙‑沉井复合结构下沉自适应纠偏结构及方法，纠偏结构包括环形地连墙‑沉井复合结构、伺服支撑顶进纠偏装置、沉井顶部反压千斤顶下沉装置和沉井下沉状态监测预警装置，所述环形地连墙‑沉井复合结构包括沉井、环形地连墙和夹芯土，所述夹芯土设于沉井和环形地连墙之间，所述伺服支撑顶进纠偏装置包括伺服钢支撑结构、弧形顶推架、限位圈。与现有技术相比，本发明具有保障超深沉井结构的安全平稳下沉等优点。
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公开(公告)号：CN119491508A
公开(公告)日：2025-02-21
申请号：CN202411752692.5
申请日：2024-12-02
Applicant: 湖南路桥建设集团有限责任公司
Abstract: 本发明提供一种浅水钢吊箱施工方法，通过改变精轧螺纹钢吊杆的锚固位置，使得精轧螺纹钢吊杆提供额外悬吊力，从而弥补由于承台入水深度较浅而缺少的浮力，并将封底混凝土浇筑分为两次进行，提升了部分封底混凝土握裹力的可靠性，该方法改变了传统通过增加封底混凝土厚度提升握裹力来提升抗承台混凝土自重的方式，大大节省了施工成本的投入，其整个施工过程快捷、安全。
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公开(公告)号：CN119491504A
公开(公告)日：2025-02-21
申请号：CN202510072107.5
申请日：2025-01-17
Applicant: 福州大学 , 上海铁能建设工程有限公司
Abstract: 本发明公开了装配式钢板‑泥浆碱激发混凝土地下组合结构墙及方法，属于地下结构技术领域，包括钢沉箱组，钢沉箱组外表面的顶部套装有钢围框组，钢沉箱组内腔中填充有泥浆碱激发混凝土；通过设置的钢沉箱组、泥浆碱激发混凝土和波纹交错件，实现了通过装配的方式组合成所需的整体结构，并在形成整体后在钢沉箱组的腔室内填充地下基坑开挖的泥浆，通过尾矿渣碱激发剂激发出强度后形成泥浆碱激发混凝土，同时腔室中的波纹交错件能够使泥浆碱激发混凝土与钢沉箱组之间连接更加紧密，同时波纹状的形态有效地分担了填充泥浆所受应力，就地取材，大大降低了基坑开挖泥浆的处理成本和远距离运输混凝土的成本，真正实现了无废工地、绿色低碳。
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公开(公告)号：CN119266240A
公开(公告)日：2025-01-07
申请号：CN202411379327.4
申请日：2024-09-30
Applicant: 中国联合工程有限公司
Abstract: 本发明提供一种设计合理的超深地下仓储结构及其建造方法，解决了超深地下仓储结构施工安全与可行性、结构受力变形、防水防潮、抗浮稳定等一系列问题。上部构造的初衬为沉井；下部构造的初衬主要由竖向注浆钢管、预应力锚索、咬合腰梁系统和初衬混凝土层组成；竖向注浆钢管的上端伸入刃脚间隙中，刃脚间隙灌注有水泥层，水泥层与加固层连为一体；上部构造的混凝土内衬固定在沉井的内壁上，在沉井的内壁和混凝土内衬之间铺设有防水层；下部构造的混凝土内衬固定在初衬混凝土层上，在初衬混凝土层和混凝土内衬之间铺设有防水层；锁口圈梁的上端连接上部构造的混凝土内衬，下端连接下部构造的混凝土内衬；在沉井和锁口圈梁之间铺设有防水层。
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公开(公告)号：CN119245607A
公开(公告)日：2025-01-03
申请号：CN202411337856.8
申请日：2024-09-25
Applicant: 中国二十二冶集团有限公司
Abstract: 本发明公开一种旋流井筒壁沉井过程水平度测量装置及施工方法，本发明测量装置结构简单，测量时操作人员位于筒壁上方施工缝部位，观察刻度基准线处的刻度标尺，通过液位计液面与刻度标尺的数值差就能随时监测筒壁水平度。与现有技术相比，本发明的有益效果在于：无需采用测量仪器，通过观察读数就能直接确定偏差具体数值，施工方便、快速、高效。通过数据不仅随时可以监控整个筒壁沉井过程水平度变化情况，还可以监测施工过程中随着荷载增减筒壁的不均匀沉降和倾斜变化。操作人员在筒壁上部施工缝墙体内作业，墙体内外侧预留钢筋起到护栏作用，也无需下到筒壁内底部作业，施工条件良好，安全可靠。
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