-
公开(公告)号：CN119825484A
公开(公告)日：2025-04-15
申请号：CN202510049225.4
申请日：2025-01-13
Applicant: 中国航发四川燃气涡轮研究院
Abstract: 本发明提供了一种燃气涡轮转子平衡配重结构、涡轮盘、涡轮转子，其中一种燃气涡轮转子平衡配重结构，安装在涡轮盘上，燃气涡轮转子平衡配重结构包括：U形槽，与涡轮盘上安装边卡接，U形槽设置有销孔，在装配位置时，销孔与涡轮盘上的配合孔位置对应；限位槽，与U形槽间隔设置并位于U形槽的后端，限位槽能够与固定销的限位板的一端卡接限位。本发明实施例的装拆仅需要徒手或用简单工具弯折固定销上的限位板即可，与原结构装配需要对销孔冲点，分解时需上机床钻孔破坏相比，拆装效率得到极大的提高，能反复使用的平衡块能有限降低维护成本。
-
公开(公告)号：CN119801662A
公开(公告)日：2025-04-11
申请号：CN202510140542.7
申请日：2025-02-08
Applicant: 吕红瑞
Inventor： 吕红瑞
Abstract: 本发明涉及一种空气动力自转发电机，旨在提供一种高效、稳定且维护成本低的可再生能源发电装置。该发电机通过特制的空气自转机构，利用空气流动产生的动力驱动发电机进行发电。本发明的关键创新点包括优化自转机构设计以提升能源转换效率，引入智能化控制系统实现设备运行稳定性的显著提升，以及采用高强度传动部件降低维护成本。此外，本发明还具备结构简单、操作便捷、适用范围广等优点，尤其适用于偏远地区、海岛等缺乏传统电力基础设施的场所。
-
公开(公告)号：CN119778093A
公开(公告)日：2025-04-08
申请号：CN202510024638.7
申请日：2025-01-07
Applicant: 中国航发湖南动力机械研究所
Abstract: 本发明涉及涡轮结构设计技术领域，公开了一种波转子涡轮及航空发动机，波转子涡轮包括：毂筒、涡轮叶片、端板和点火器。毂筒适于围绕第一输出轴可旋转设置；涡轮叶片设置有若干个，若干个涡轮叶片间隔设置于毂筒上，相邻的两个涡轮叶片与毂筒围合形成燃烧室；端板设置有两个，两个端板分别设置于毂筒的两端，端板固定设置，端板上开设有至少一个开口，开口与每个燃烧室周期性连通设置；点火器设置于端板上，点火器与开口间隔设置。本发明采用了波转子涡轮一体化技术，将常规发动机的燃烧室和涡轮两个部件整合为一个部件，同时将双转子结构简化为单转子结构，可大幅降低系统复杂性，提高功重比和能量利用率，具备缩短发动机轴向长度的良好潜力。
-
公开(公告)号：CN119514370A
公开(公告)日：2025-02-25
申请号：CN202411664130.5
申请日：2024-11-20
Applicant: 中国电建集团西北勘测设计研究院有限公司 , 西安交通大学
IPC: G06F30/27 , G06F30/23 , G06F18/2415 , G06N3/0455 , G06N3/0464 , G06N3/084 , G06N3/09 , G06N3/094 , G06N3/0985 , F01D5/02 , G06F119/08
Abstract: 本发明公开了一种光热汽轮机转子启动瞬态温度场的预测方法及系统，该方法包括：获取待预测的光热汽轮机转子进行材料设定、接触构建以及边界条件通过有限元得到转子的稳态温度场数据；对于获取的稳态温度场数据进行预处理；导出结果的稳态温度场，转换成添加生成按照节点编号排序的所有节点的稳态温度值，得到稳态温度场序列；将预处理后的稳态温度场序列数据输入至预设的瞬态温度场预测模型中，得到待预测的光热汽轮机转子的启动瞬态温度场。该系统包括数据获取模块、数据预处理模块和预测模块。本发明实现了温度场的快速准确预测，为机组运行优化、寿命计算和可靠性维护提供快速决策依据。
-
公开(公告)号：CN119490354A
公开(公告)日：2025-02-21
申请号：CN202411113387.1
申请日：2024-08-14
Applicant: 通用电气公司
Inventor： 亨利·查尔斯·麦圭根 , 威廉·弗朗西斯·纳沃乔斯奇 , 雷扎·萨拉菲-诺尔
IPC: C04B35/577 , C04B35/573 , C04B35/622 , B33Y70/10 , B33Y10/00 , F01D5/02 , F01D5/28
Abstract: 本公开提供了制造陶瓷基复合材料(CMC)部件的方法。该方法可以包括通过包含多个复合颗粒的复合原料的选择性固结来构建陶瓷部件的多个连续层，并通过硅渗透使陶瓷部件致密化。多个复合颗粒中的每一个包含一个以上碳化硅颗粒和一个以上碳颗粒。本公开还提供了复合原料，其可以包括多个复合颗粒，所述多个复合颗粒中的每一个包含一个以上碳化硅颗粒和一个以上碳颗粒。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115341966B
公开(公告)日：2025-01-07
申请号：CN202210737976.1
申请日：2022-06-27
Applicant: 中国航发哈尔滨东安发动机有限公司
Abstract: 本发明公开了一种涡轮叶轮超转试验工装，包括第一转接轴、第二转接轴、压紧辅助件以及平衡结构；第一转接轴的前端面上设置有用于和超转试验器同轴连接的凸部以及分布在凸部周围的多个螺纹内孔，第一转接轴、第二转接轴以及涡轮叶轮同轴布设；压紧辅助件包括拉紧螺栓、锁紧螺母、第一锁片；所述平衡结构包括平衡螺钉以及第二锁片。本发明可保证第一转接轴、第二转接与涡轮叶轮的高度同轴，有效防止试验发生振动而损坏试验器和零件。
-
公开(公告)号：CN119102775A
公开(公告)日：2024-12-10
申请号：CN202411377423.5
申请日：2024-09-30
Applicant: 陕西远扬靖天动力科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种航空发动机陶瓷基涡轮转子及其制备工艺，涉及发动机结构设计、材料应用、成型工艺等技术领域，包括以下步骤；纤维预制体：采用普通2D平纹纤维布自下而上堆叠成型，上下铺层纤维之间夹角固定在30°至45°，铺层达到厚度后，采用穿刺方法将各层纤维之间进行缝合连接，完成涡轮转子预制体成型，纤维预制体采用整体叶盘结构，相较于单独的陶瓷基涡轮叶片与涡轮盘通过隼槽连接减少了零件数量、简化了零件结构、提高了发动机可靠性。
-
公开(公告)号：CN119101825A
公开(公告)日：2024-12-10
申请号：CN202410717439.X
申请日：2024-06-04
Applicant: 通用电气公司
Abstract: 提供一种涡轮部件，其包含由Ti‑64改性的钛合金。这种改性保留了期望的Ti‑64的性能(例如，相对各向同性的性能、相对低的密度、对FOD的耐受性、可修复性和低成本),同时改善了厚截面强度、HCF能力、蠕变强度和FOD后的低变形，以接近Ti‑17和Ti‑6246的那些有益方面。还提供了形成这种涡轮部件的方法。
-
公开(公告)号：CN114837748B
公开(公告)日：2024-12-06
申请号：CN202110142455.7
申请日：2021-02-02
Applicant: 中国航发商用航空发动机有限责任公司
Abstract: 本发明公开一种航空发动机，包括涡轮，所述涡轮包括转子和静子，所述航空发动机还包括设于所述转子和静子之间的轴失效限速结构，所述轴失效限速结构包括固定连接于所述转子上的第一限速部和固定连接于所述静子上的第二限速部，所述轴失效限速结构被配置为：在所述涡轮正常工作时，所述第一限速部与所述第二限速部保持间隙；在所述涡轮出现涡轮轴失效工况，所述涡轮的动叶沿轴向往燃气流动方向的下游移动时，所述第一限速部与所述第二限速部相互靠近且形成越靠近越紧密的过盈配合。
-
公开(公告)号：CN108952820B
公开(公告)日：2024-12-06
申请号：CN201810501020.5
申请日：2018-05-23
Applicant: 盖瑞特动力科技(上海)有限公司
Abstract: 本发明涉及具有降低的惯量的涡轮机叶轮。提供一种用于涡轮增压器的涡轮机叶轮。涡轮机叶轮包括多个叶片，并且在相邻叶片的压力侧与吸入侧之间限定中间平面。叶片中的每个叶片具有前缘，并沿着相应叶片轮毂脊线联接至叶轮轮毂。壁在前缘处具有邻近吸入侧延伸第一周向距离的第一半径。第一周向距离至少为在相邻叶片之间延伸的周向距离的12%。叶轮轮毂包括穿过壁限定的多个扇贝形凹口。扇贝形凹口中的每个扇贝形凹口关于中间平面是不对称的。对于扇贝形凹口中的每个扇贝形凹口，壁具有被限定成从中间平面朝着吸入侧偏移的第二最小半径和被限定成从中间平面朝着压力侧偏移的第三最小半径。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
2304
records
(took 0.203 seconds)
