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公开(公告)号：CN110894804B
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN201911202458.4
申请日：2019-11-29
Applicant: 安徽中鼎流体系统有限公司
Abstract: 本发明公开了一种汽车尾气排气系统SCR机械管路总成，包括进气管、尿素喷射管、混合器、SCR催化箱、除尘管道、流量计、导流扇、除尘叶和除尘板，其中：进气管和尿素喷射管均与混合器连通，混合器的出气端与SCR催化箱，除尘管道的一端与SCR催化箱连通，除尘管道的另一端与流量计连通；导流扇转动安装在除尘管道内，导流扇转动的轴线与除尘管道轴线平行，导流扇将除尘管道分隔为进气部分和出气部分，导流扇用于将进入到除尘管道的气体向除尘管道内壁方向进行导流，除尘叶安装在出气部分内壁上，除尘板固定在除尘叶上。本发明所提出的汽车尾气排气系统SCR机械管路总成，便于对SCR催化箱排出气体的除杂，增大对SCR排出气体流量测量的精度。
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公开(公告)号：CN116357437A
公开(公告)日：2023-06-30
申请号：CN202310348501.8
申请日：2023-04-04
Applicant: 山东赛马力发电设备有限公司
Inventor： 殷爱军 , 曹政坤 , 程晶晶 , 解永辉 , 陈化 , 朱地 , 李双歧 , 申孟芹 , 殷海红 , 亨利·珂伦 , 罗纳德·凯文·汉森 , 中山顕 , 舒博 , 殷宝臣 , 保罗·理查德·普鲁纳尔 , 侯跃艳 , 田敏 , 鲁晓燕 , 李正烁
IPC: F01N5/02 , F01N13/00 , F01N3/04 , F01N3/037 , B01D45/18 , F28D21/00 , F28F27/02 , F28F19/01 , F28F5/00
Abstract: 本发明涉及燃气发电机技术领域，尤其涉及一种燃气发电机组废气热量回收装置。本发明提供一种燃气发电机组废气热量回收装置，不仅能够更加充分地对废气进行热量回收，且可以对废气中的固体杂质进行更加充分地吸附净化，并对固体杂质进行清理，提高废气热量回收的效果。一种燃气发电机组废气热量回收装置，包括有安装主架、圆形长框、连接管和导热组件等；所述圆形长框设在安装主架上，所述连接管设在安装主架上，所述导热组件设在圆形长框上。长导热管会将废气的热量传导到圆形长框的清水上，对清水进行充分加热，导热环会将废气的热量传导到圆形短框内的清水上，对清水进行进一步加热，从而通过利用废气对清水加热的方式对废气进行热量回收。
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公开(公告)号：CN115318010A
公开(公告)日：2022-11-11
申请号：CN202210882896.5
申请日：2013-05-09
Applicant: 纳博特斯克汽车零部件有限公司
IPC: B01D45/08 , B01D46/00 , B01D50/20 , A47L9/16 , F01M11/08 , F01M13/00 , F01M13/04 , F01N3/037 , F04B39/04
Abstract: 本发明提供一种油分离器，其具有：具有空气的导入口和空气的排出口的壳体；以及设于所述壳体内的碰撞件，该油分离器通过使含有油分的空气经由所述导入口导入所述壳体内并使该含有油分的空气与所述碰撞件碰撞，从而从所导入的空气中分离出油分并回收该油分。所述排出口在所述壳体的水平方向开口。所述油分离器还具有L字状的弯角型构件，该L字状的弯角型构件安装于所述排出口，以从所述排出口沿着水平方向突出并朝向上方弯曲的方式延伸。
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公开(公告)号：CN113006905B
公开(公告)日：2022-05-17
申请号：CN202110341488.4
申请日：2021-03-30
Applicant: 南通大学
Abstract: 本发明提供了一种超重力多曲盘柴油机尾气催化净化装置及其方法，属于尾气净化技术领域。解决了柴油机尾气中有害气体净化的问题。其技术方案为：包括壳体、贯穿壳体的中空状主轴，沿主轴的轴线方向依次等间距设置若干个曲盘组，每个曲盘组上各设置一个催化环，在主轴气体出口端部依次设有催化填料网和除雾器，主轴的驱动端还设有动力传动装置。本发明的有益效果为：本发明结合了超重力和选择性催化还原反应，净化效果好；中空状主轴，可供液供气流动；多级曲盘组成曲盘组，曲盘组中各级曲盘相互配合，雾化效果好、气液混合充分；设置多个催化环与催化填料网，催化反应充分；催化环与催化填料为固定的，气体通过率高。
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公开(公告)号：CN112343701B
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202011413454.3
申请日：2020-12-07
Applicant: 杭州碧源节能科技有限公司
Abstract: 本发明提供一种节能减排吸附装置，包括：汽车尾管、吸附管、散热器、固定架、温差发电片、马达、扇叶、滤网固定架、伞状滤芯、连接件；所述汽车尾管为一圆形管道；所述汽车尾管下部设置有安装平台；所述汽车尾管与所述吸附管通过所述连接件连接；所述吸附管呈竖直放置；所述吸附管的直径小于所述汽车尾管的直径；所述温差发电片上端面紧贴所述安装平台下端面；所述散热器上端面紧贴所述温差发电片下端面；所述固定架套设在所述汽车尾管上，用于固定所述温差发电片和所述散热器；通过伞状滤芯进行一次过滤后，通过马达带动扇叶转动，将尾气中细小颗粒离心到管壁，结构简单、巧妙，采用双重吸附布置，能达到较好吸附目的。
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公开(公告)号：CN113006905A
公开(公告)日：2021-06-22
申请号：CN202110341488.4
申请日：2021-03-30
Applicant: 南通大学
Abstract: 本发明提供了一种超重力多曲盘柴油机尾气催化净化装置及其方法，属于尾气净化技术领域。解决了柴油机尾气中有害气体净化的问题。其技术方案为：包括壳体、贯穿壳体的中空状主轴，沿主轴的轴线方向依次等间距设置若干个曲盘组，每个曲盘组上各设置一个催化环，在主轴气体出口端部依次设有催化填料网和除雾器，主轴的驱动端还设有动力传动装置。本发明的有益效果为：本发明结合了超重力和选择性催化还原反应，净化效果好；中空状主轴，可供液供气流动；多级曲盘组成曲盘组，曲盘组中各级曲盘相互配合，雾化效果好、气液混合充分；设置多个催化环与催化填料网，催化反应充分；催化环与催化填料为固定的，气体通过率高。
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公开(公告)号：CN112576336A
公开(公告)日：2021-03-30
申请号：CN201910921429.7
申请日：2019-09-27
Applicant: 江苏业安环保设备科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种具有共振腔的火星熄灭消声器，在外筒体的两端分别固定连接有进气端盖和后端盖，在进气端盖上贯穿地设置有进气管，在外筒体上设置有出气管，进气管的伸入端连接有旋流筒，该旋流筒包括有若干沿周向间隔布置的旋流叶片；在外筒体的筒内通过隔板支承有中层套筒，中层套筒的筒内固定设置有内筒体，内筒体的芯部填充有吸声材料，该筒体的筒板为带孔板；在隔板的两侧均设置有隔板护板，隔板护板为带孔板；在所述外筒体内沿径向设置有共振隔板，在共振隔板设置有共振喉管，在共振隔板与后端盖之间形成共振腔，出气管的中心线与外筒体的中心线相交叉。该火星熄灭消声器不仅能能快速熄灭火星，而且能实现宽频带消声。
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公开(公告)号：CN111042902A
公开(公告)日：2020-04-21
申请号：CN201911372645.7
申请日：2019-12-27
Applicant: 珠海广睿汇利发展有限公司
Abstract: 本发明涉及机动车尾气处理技术领域，公开了一种尾气净化装置，有效地提高对可吸入细颗粒物的净化效果。本发明包括：收集罐，设有至少一个出气口以及至少一个收集口；横截面为圆形的分离罐，设有与出气口相连通的进气管以及与外部连通的排气管；泵体，设于出气口与进气管之间或设于收集罐内且靠近出气口处；其中，进气管的进气方向与分离罐的内侧壁相切。本发明相比于传统净化方式，本发明无需消耗过滤芯或催化剂，可避免过滤器堵塞带来的发动机熄火等异常故障，利用泵体以及进气管与分离罐侧面相切的结构，可提高尾气进入分离罐内的流速并使尾气沿分离罐的内侧面作圆周运动，从而形成旋风流动并分离出尾气中的碳烟颗粒，有效地提高了净化效果。
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公开(公告)号：CN110953042A
公开(公告)日：2020-04-03
申请号：CN201911295249.9
申请日：2019-12-16
Applicant: 肖文婷
Inventor： 肖文婷
Abstract: 本发明公开了一种尾气处理装置，涉及环保技术领域。本发明包括尾气处理室、进气管和出气管，进气管、出气管均通过锁紧装置固定连接在尾气处理室两端，尾气处理室内靠近进气管一端连接有吸附筒，且尾气处理室内设有第一圆环，固定环上连接有离心组件，尾气处理室内靠近出气管一端设有催化剂载体，进气管内靠近尾气处理室一端设有过滤组件和导流罩，进气管远离尾气处理室一端设有法兰。本发明通过在尾气处理室内部设有离心组件和催化剂载体，进气管内部出设有过滤组价和导流罩，进气管、出气管与尾气处理室连接处设有锁紧装置，解决了现有的尾气处理器容易积灰、积碳和不易清洗的问题。
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