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公开(公告)号：CN119686918A
公开(公告)日：2025-03-25
申请号：CN202411751087.6
申请日：2024-12-02
Applicant: 申海艾珂(上海)工程技术有限公司 , 上海福瑞珈科技有限公司
IPC: F03D9/46 , F03D9/11 , F03D1/04 , F03D7/04 , E21F1/00 , E21F1/02 , E21F1/12 , G06F30/20 , G06F30/10 , G06F113/06
Abstract: 本发明公开了一种节能型地铁隧道风压风能发电装置及控制方法，在两条双向运行的隧道之间构建了一个空腔结构，并利用通风装置，将两隧道内列车行驶时产生的活塞风导入该空腔内，以此共同驱动一个风力发电装置进行发电。鉴于地铁列车在运营过程中，两条隧道内的列车很少会在同一时刻停靠于同一站点，即相向而行的列车极少会同时经过任何一个空腔区域，本发明的设计充分利用了这一时间差。具体而言，该设计能够显著减少风力发电装置的停机时长，并降低其启动与停止的频率，从而有效提升整体的发电效率与总功率输出。这一创新解决了现有技术中因列车运行时间间隔导致的风力发电机运行时间短促、频繁启停的问题。
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公开(公告)号：CN117536774B
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN202311369456.0
申请日：2023-10-20
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明提供了一种用于高速公路隔离带的非对称式无叶片风能发电机组群布设方法，目的是实现对无叶片风能发电机发电的导风稳流，提高发电稳定性，选择高速公路上的隔离带区域作为部署区域；在部署区域以两个无叶片风能发电机为一组放置若干组无叶片风能发电机；按照车辆行驶方向在每组无叶片风能发电机外放置导风稳流装置，使得导风稳流装置将车辆行驶带来的气流导入在无叶片风能发电机处形成卡门涡街效应实现风能发电。本发明采用成本小且便于安装的无叶片风能发电机放置在高速公路隔离带，通过导风稳流装置导入气流在无叶片风能发电机处形成卡门涡街效应从而进行发电，不仅对高速公路上难以利用的资源进行开发，而且风能来源更加稳定。
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公开(公告)号：CN119435078A
公开(公告)日：2025-02-14
申请号：CN202411637958.1
申请日：2024-11-15
Applicant: 贵州电网有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种适用于电缆隧道的无源通风装置，涉及隧道通风的技术领域，通风部件包括排气管，设置于所述排气管上的排气帽，设置于所述排气帽上的发电组件，以及设置于所述排气管上的检测组件；其中，所述排气管能够有效引导内部污浊气体向外界排放，确保气流顺畅，所述排气帽用于气流导向和抽吸部件，所述发电组件用于动能转换；本发明的无源通风装置通过综合设计，实现了高效通风、低噪音、防雨防尘、智能监控、能源自给、结构稳定、美观性、降低维护成本和增强安全性等多方面的有益效果。这些设计特点共同确保了无源通风装置在电缆隧道中的高效运行，提高了通风效果，保障了环境安全，降低了维护成本，提高了整体系统的可靠性和效率。
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公开(公告)号：CN119210214A
公开(公告)日：2024-12-27
申请号：CN202411386660.8
申请日：2024-09-30
Applicant: 山东高速股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种双模式同步发电装置及压电门架，包括壳体，其内部设置拨叉机构、水平运动臂、悬臂发电模块和堆栈发电模块；所述水平运动臂设置在壳体中，堆栈发电模块设置在壳体的两端，并位于水平运动臂的运动轨迹端部，水平运动臂通过拨叉机构与风力采集装置连接，拨叉机构用于风力采集装置的旋转运动转化为水平运动臂的直线往复运动，水平运动臂运动能够对堆栈发电模块施加水平压应力作动；所述悬臂发电模块包括多个间隔设置的悬臂压电单元，悬臂压电单元包括两个悬臂，两个悬臂沿水平运动臂对称设置，悬臂的两端与壳体和水平运动臂连接，水平运动臂能够使悬臂压电单元呈扑翼动作；该双模式同步发电装置在能量采集效率、环境适应性以及经济效益等方面均表现出色，具有广阔的应用前景和推广价值。
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公开(公告)号：CN118934454A
公开(公告)日：2024-11-12
申请号：CN202411176864.9
申请日：2024-08-26
Applicant: 中信重工机械股份有限公司
IPC: F03D9/00 , F03D9/11 , F03D9/46 , F03D3/00 , F03D3/04 , F03D3/06 , H02S10/12 , H02S10/20 , H02S20/20 , H02S40/42
Abstract: 本发明提供一种风光互补的光伏板风力发电机组合发电系统，包括竖向设置的支撑塔柱，所述支撑塔柱上设有垂直轴风力发电机，所述支撑塔柱上在垂直轴风力发电机上下分别镜像布设有光伏板聚风装置，所述光伏板聚风装置包括第一光伏板和第二光伏板，所述第二光伏板中心留有大于支撑塔柱直径的圆孔，所述第一光伏板和第二光伏板的受光面均位于其上表面。本发明能够在保障光伏发电和风力发电的基础上，光伏板作为垂直轴风力发电机的聚风罩进行设置，如此不但能够提升聚风的效果，还能通过垂直轴风机叶片旋转带走光伏板表面热量，达到给光伏板降温的效果，进一步促进光伏板发电效率的提升。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110848083B
公开(公告)日：2024-11-12
申请号：CN201911075513.8
申请日：2019-11-06
Applicant: 武汉威台工程技术有限公司 , 谢建国
Abstract: 本发明公开一种新型低速发电机，其包括：载体；发电装置，其包括安装于载体中的非磁力管及缠绕于该非磁力管上的线圈、穿设于非磁力管内并可在非磁力管内往返运动的磁性模组和安装于该载体外部的电力输出盒；动力装置，其包括安装于载体内并与磁性模组连接的非磁力驱动架、用于驱动非磁力驱动架往返运动的非磁力摆杆、用于驱动非磁力摆杆摆动的摆动齿轮和与该摆动齿轮啮合的驱动齿轮及用于驱动该驱动齿轮旋转的动力源。本发明结构简单，制作成本低，且动力源感应到动力就会直接驱动动力装置及发电装置工作，其之间无需通过任何传动机构进行传动，而是直接连动，其阻力极小，可在动力源低速、量小的状态下也可启动，从而实现发电的目的。
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公开(公告)号：CN118757319A
公开(公告)日：2024-10-11
申请号：CN202410827020.X
申请日：2024-06-25
Applicant: 南昌大学
Abstract: 本发明公开了一种基于隧道活塞风的风能回收利用系统及方法，旨在解决现有技术中隧道活塞风能转化利用效率低和安装安全隐患大的问题。该系统通过将风力发电装置与活塞风阀相结合，利用列车在隧道中行驶产生的活塞效应，正向与逆向两次捕获风能，经过高效的风能转换与电能存储机制，实现了活塞风风能的高效回收与利用。风能回收利用系统包括活塞风阀、联接装置、风力发电装置、交直流转换电路以及蓄电池等关键部件，不仅提高了风能转换效率，还保障了隧道运行安全，适用于城市轨道交通等领域的节能减排。
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公开(公告)号：CN118007553A
公开(公告)日：2024-05-10
申请号：CN202410297064.6
申请日：2024-03-15
Applicant: 深圳市双禹王声屏障工程技术有限公司
Abstract: 本申请涉及道路隔音技术领域，提供一种道路隔音发电一体化控制方法、装置及电子设备。该方法包括：获取检测部件的检测数据，所述检测部件用于检测高速公路的车流量；基于所述检测部件的检测数据，确定高速公路的车流量大于预设值；控制所述主动降振组件处于工作状态。根据本申请实施例的道路隔音发电一体化控制方法，提高了隔音设备的隔音效果，增加了隔音设备的功能。
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公开(公告)号：CN109372516B
公开(公告)日：2023-12-22
申请号：CN201811473158.5
申请日：2018-12-04
Applicant: 河南省尧栾西高速公路建设有限公司 , 河南省交通规划设计研究院股份有限公司 , 长安大学
Abstract: 一种用于辅助隧道竖井排风的装置,在竖井底部内壁上间隔设置有一圈散热片，竖井自上而下依次间隔设置有上层风机上固定板、下层风机上固定板、上层风机下固定板、下层风机下固定板，上层风机上固定板和上层风机下固定板之间间隔设置有若干风机单元，下层风机上固定板和下层风机下固定板之间间隔设置有若干风机单元，竖井一侧上部设置有安装架，安装架上设置有太阳能电池板和测风速仪，太阳能电池板和测风速仪与设置在机房内的处理器电连接，处理器通过安装在线路管子中的电线与散热片电连接；本发明不仅可以在竖井安装，斜井也可采用，同时也适用于公路隧道、铁路隧道、城市隧道等。(56)对比文件CN 203441795 U,2014.02.19CN 204677483 U,2015.09.30CN 205840904 U,2016.12.28CN 206860514 U,2018.01.09CN 207487156 U,2018.06.12CN 2651640 Y,2004.10.27KR 200410549 Y1,2006.03.14KR 20110076541 A,2011.07.06US 2002109358 A1,2002.08.15US 6241600 B1,2001.06.05刘宁;张孙孝;屈长杰.长大公路隧道无动力通风系统试验模型的太阳能集热效率数值模拟.长安大学学报(自然科学版).2017,(第06期),第78-82页.
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公开(公告)号：CN116066299A
公开(公告)日：2023-05-05
申请号：CN202310287091.0
申请日：2023-03-23
Applicant: 北京众和腾达科技发展有限公司
Inventor： 李立杰
Abstract: 本发明公开了一种高速公路风能发电系统，涉及发电装置技术领域，包括设置于高速公路隔离带中并沿高速公路隔离带连续分布的若干个发电机组，所述发电机组包括防炫目发电叶轮、传动轴和发电机，所述防炫目发电叶轮包括间隔设置的两个压盘以及连接在两个所述压盘之间并沿周向均布的多个防眩目叶片，所述传动轴连接在两个所述压盘的轴心，所述传动轴通过传动组件与所述发电机传动连接。本发明提供的高速公路风能发电系统，利用高速行驶车辆排开空气阻力产生的风能转化为动能发电，风力发电不受气候条件限制，并且具备防炫目功能。
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