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公开(公告)号:CN111365282B
公开(公告)日:2025-05-06
申请号:CN201811598842.6
申请日:2018-12-26
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F04D29/056 , F04D29/58
Abstract: 本发明涉及一种多流道轴承冷却部件(100),用于对安装在其内的轴承进行冷却,其特征在于,所述多流道轴承冷却部件(100)设置有:轴承安装腔(101),用于安装所述轴承;多个冷却介质入口(102),用于将冷却介质引入其内部;多个储液腔(103),分别与所述多个冷却介质入口(102)一一对应地流体连通以接收引入的所述冷却介质,所述多个储液腔(103)彼此流体隔离,所述多个储液腔(103)均与所述轴承安装腔(101)流体连通;以及冷却介质出口(104),与所述轴承安装腔(101)流体连通,以使所述冷却介质流出所述多流道轴承冷却部件(100)。还提供具有该多流道轴承冷却部件的压缩机及其操作方法和空调设备。本发明改善了轴承冷却量不足的缺陷。
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公开(公告)号:CN119825743A
公开(公告)日:2025-04-15
申请号:CN202510162370.3
申请日:2025-02-14
Applicant: 奇鋐科技股份有限公司
IPC: F04D29/056 , F04D29/053
Abstract: 本发明提供一种风扇轴承固定防滑动结构,包括一风扇框架、一轴芯、两轴承及一第一弹簧。该风扇框架于出风侧设有一凸设有轴承套的基座;该轴芯是设置该轴承套内;该两轴承分别安装于轴承套内,且设置在轴芯上,其包括一与该轴芯配合的内圈,及一与该轴承套配合的外圈;该第一弹簧套设在该轴芯上,并位于两轴承的内圈之间,在两内圈之间产生弹性支撑的轴向力,使两内圈固定在预定位置,借此限制两轴承的内圈与该轴芯之间的径向相对滑动,提升两轴承的稳定性并延长其使用寿命。
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公开(公告)号:CN119712583A
公开(公告)日:2025-03-28
申请号:CN202510020608.9
申请日:2025-01-07
Applicant: 江苏兰佛卡压缩机有限公司
IPC: F04D17/12 , F04D25/08 , H02K7/14 , F04D29/26 , F04D29/62 , F04D29/42 , F04D29/44 , F04D29/66 , F04D29/053 , F04D29/054 , F04D29/056 , F04D29/063
Abstract: 本发明涉及一种防喘振二级离心式压缩电机结构,其特征在于:包括电机轴、回转轴承、挤压油膜阻尼器、叶轮、转接盘和防喘振蜗壳;在蜗壳的进风口处设置呈喇叭状逐渐缩径的导风孔结构,减少速度能和压力能向内能不可逆的转化,减少掺混损失,提高蜗壳接的效率;该结构导风孔的设置拓宽压缩机叶轮的流量,避免压缩机喘振和阻塞的发生;在电机轴上设置挤压油膜阻尼器,利用挤压油膜阻尼器来缓冲喘振发生时对空气压缩机的震动影响,提升空气压缩机的使用寿命;采用的挤压油膜阻尼器配合了油道润滑模块而设计,贴合油道润滑模块,衔接紧凑;开设的倒角结构和弧形凹槽,可以在喘振现象发生时,有较小的空间余量,避免与回转轴承边缘处产生干涉。
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公开(公告)号:CN119664700A
公开(公告)日:2025-03-21
申请号:CN202510049801.5
申请日:2025-01-13
Applicant: 深圳华夏恒泰电子有限公司
IPC: F04D25/08 , F04D29/056 , F04D29/60 , F04D29/053 , F04D29/02 , F04D29/26 , F04D29/40 , F04D29/66 , F04D29/00 , H02K7/14
Abstract: 本发明公开了轴承耐电腐蚀风扇及其组装方法包括扇框、金属管、定子、PCB板以及一体式转轴扇叶结构,扇框内设有安装部,安装部内侧连接有绝缘部,金属管设置于安装部内,金属管上设有通过区域,绝缘部的外壁设置于金属管内侧与金属管的内壁贴合,绝缘部包括第一部分,第一部分穿过通过区域与安装部连接,定子套设在安装部上,PCB板设置于扇框上且与定子相连,一体式转轴扇叶结构设置于扇框内且转动连接在绝缘部内。本发明具有成本低,便于组装,可以有效降低电腐蚀风险等优点。
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公开(公告)号:CN119122849B
公开(公告)日:2025-03-11
申请号:CN202411552737.4
申请日:2024-11-01
Applicant: 湖北三峰透平装备股份有限公司
IPC: F04D29/46 , F04D29/056 , F04D29/12 , F04D27/00
Abstract: 本发明公开了一种双吸入可调导叶高效硫酸风机,涉及硫酸制备技术领域,包括机壳和调节组件,所述机壳的一侧安置有支撑轴承箱组,且支撑轴承箱组的内部设置有支撑滑动轴承,所述支撑滑动轴承的内部设置有转子组件,所述机壳的顶部安置有控制箱,且控制箱的两端内部设置有稳定组件。本发明吸气室由两个分开、独立进气箱组成,排除进气气流相互干扰,并且叶轮两侧设置有导流叶片,当气流从进气箱内进入后,利用倾斜的导流叶片使气流与叶轮接触前发生预偏转,从而避免气流对叶轮造成较大的冲击干扰,同时当需要根据需求来对导流叶片的角度调节时,只需通过稳定组件控制蜗杆转动,蜗轮便会通过传动轴、主动齿轮带动双齿环在机壳内部发生旋转。
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公开(公告)号:CN119532250A
公开(公告)日:2025-02-28
申请号:CN202411173031.7
申请日:2024-08-26
Applicant: 尼得科株式会社
IPC: F04D29/66 , F04D25/08 , F04D25/06 , F04D29/056
Abstract: 送风装置具备:叶轮;马达,其使叶轮旋转;以及外壳,其对叶轮和马达进行收纳,马达具有转子及定子,转子具有:轴;以及转子磁体,其固定于轴的径向外侧面,叶轮固定于轴的径向外侧面中的比转子磁体的固定位置靠上方的位置,外壳具有:第一轴承,其在比转子磁体的固定位置靠上方且比叶轮的固定位置靠下方的位置将轴支承为能旋转;以及第二轴承,其在比转子磁体的固定位置靠下方的位置将轴支承为能旋转,叶轮的重心位置是在从径向观察时与第一轴承的上端重叠的位置、或是比第一轴承的上端靠下方的位置。
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公开(公告)号:CN119491830A
公开(公告)日:2025-02-21
申请号:CN202411125354.9
申请日:2024-08-16
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
Inventor: F·莱姆勒
IPC: F04D23/00 , F04D29/40 , F04D29/056 , F04D29/053 , F04D29/60
Abstract: 本发明涉及一种用于燃料电池系统的侧通道压缩机,所述侧通道压缩机用于压缩流体,所述侧通道压缩机具有壳体,所述壳体具有壳体上部件和壳体下部件,其中,所述壳体上部件具有沿着转动轴线延伸的轴承轴颈,所述轴承轴颈具有轴颈根区段以及轴颈主区段,其中,在所述轴颈主区段上布置有第一轴承和第二轴承,其中,具有压缩机轮的压缩机轮结构组在所述壳体内在所述轴承外环上以围绕所述转动轴线能够旋转的方式布置,其中,所述侧通道压缩机具有轴颈张紧区段,其中,所述轴颈主区段布置在所述轴颈根区段与所述轴颈张紧区段之间,其中,所述壳体上部件经由中央螺钉至少间接地与所述轴承张紧。
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公开(公告)号:CN119467365A
公开(公告)日:2025-02-18
申请号:CN202411582640.8
申请日:2024-11-07
Applicant: 新乡航空工业(集团)有限公司
IPC: F04D25/06 , F04D29/58 , F04D29/66 , F04D29/056 , F04D29/05 , F04D29/08 , F04D29/62 , F04D29/02 , H02K5/02 , H02K9/06
Abstract: 本发明属于航空机载电动压气机技术领域,涉及一种用于机载电动压气机的径向空气箔片轴承安装结构。包括电机壳体、减振橡胶圈、轴承套、钢套、密封环、金属垫片、防松垫圈,弹性卡圈,挡销,引气嘴,轴,电机定子,电机转子,叶轮,过盈销钉,紧固螺钉,防松垫片。钢套上的槽口呈“外小里大”的“倒喇叭状”结构,工作时保证搭接箔片可自由活动旋转,适应转子偏斜,同时钢套与轴承套之间的密封圈,可用于机载环境中的减振,以及降低前后径向轴承与转子的不对中安装误差,各组件之间的同轴度要求降低;密封环用于径向空气轴承的密封,密封环与转子的实际间隙可以根据冷却流量大小和轴承内部保压要求灵活选取。
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公开(公告)号:CN113266597B
公开(公告)日:2025-02-07
申请号:CN202110616784.0
申请日:2021-06-02
Applicant: 北京智拓博科技有限公司
IPC: F04D29/056
Abstract: 本申请公开了一种动压气悬浮离心制冷压缩机及其轴向轴承腔排液结构。所述排液结构包括:排液通道,第一端连通轴承腔,第二端连通电机腔,且所述第一端的位置高于所述第二端的位置;单向导流件,位于所述排液通道中,所述单向导流件在所述排液通道中导流以使所述轴承腔的液态制冷剂单向流向所述电机腔。本申请解决相关技术中动压气悬浮离心制冷压缩机轴向轴承腔无法进行排液的技术问题。
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公开(公告)号:CN119373736A
公开(公告)日:2025-01-28
申请号:CN202411441951.2
申请日:2024-10-16
Applicant: 天津北方天力增压技术有限公司
IPC: F04D29/10 , F04D29/056
Abstract: 本发明公开了一种增压器压气机端密封结构及增压器,该增压器压气机端密封结构包括轴承体;轴承体的内腔中心位置具有涡轮转轴;涡轮转轴的周向外壁从左到右分别安装有压气机叶轮、轴封套、止推片和止推间隔套;轴封套的周向外壁环绕地安装封油盖和挡油板;止推间隔套的周向外壁,安装止推轴承板;封油盖的周向外壁与轴承体的内侧壁相螺纹连接;封油盖的周向外壁环绕地设置胶圈密封槽;胶圈密封槽内设置密封胶圈,并且该密封胶圈与轴承体的内侧壁螺纹形成螺旋密封连接。本发明结构设计科学,能够有效提高增压器压气机端的密封能力,明显减少润滑油对压气机端密封结构(具体是压端密封环)的侵袭,提高密封结构的抗润滑油浸泡能力。
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