流量控制器及具备该流量控制器的驱动装置

    公开(公告)号:CN114341507B

    公开(公告)日:2025-04-25

    申请号:CN202080062582.X

    申请日:2020-08-03

    Abstract: 流量控制器(22、22A)及驱动装置(20)在壳体(30)内具备:第一流路(42);与第一流路(42)并列设置的第二流路(44);设置于第一流路(42)的第一节流阀(36);设置于第二流路(44)的第二节流阀(38);与第二节流阀(38)串联连接的先导单向阀(48);与先导单向阀(48)的先导端口(48c)连通而供给、排放先导空气的先导空气流路(46);以及设置于先导空气流路(46)的第三节流阀(40),先导单向阀(48)利用先导空气的压力切换为容许从气缸(10)排出的排出空气通过的状态和阻止排出空气通过的状态。

    作业机械
    3.
    发明公开
    作业机械 审中-公开

    公开(公告)号:CN119790235A

    公开(公告)日:2025-04-08

    申请号:CN202380063028.7

    申请日:2023-08-07

    Abstract: 本发明的目的在于提供一种作业机械,在致动器开始动作时不引起急剧的压力上升和振荡而能高精度地控制致动器的压力,由此,实现良好的操作性或控制性。因此,控制器计算用于减小致动器目标压与致动器压之差的泵第一目标流量,计算用于减小致动器吸收流量与泵流量之差的泵第二目标流量,以所述泵第一目标流量和所述泵第二目标流量为基础计算泵最终目标流量,根据所述泵最终目标流量来控制液压泵。

    液压变压器回路
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN119084375A

    公开(公告)日:2024-12-06

    申请号:CN202411504266.X

    申请日:2024-10-25

    Inventor: 孙浩

    Abstract: 本发明公开了一种液压变压器回路,本液压变压器回路的液压马达与液压泵之间通过联轴器连接,并且液压马达和液压泵的低压油口分别连接油箱、高压油口分别连接换向阀的输入端口,负载和蓄能器的油口分别连接换向阀的输出端口,并且液压恒压网络连接蓄能器的油口。本回路降低负载驱动时的节流损失,实现能量回收,减少泵站装机容量,可将液压系统压力按负载需要无节流地调整为任一值,提高变压比范围及传动效率,降低噪音。

    液压系统和输电线路自动压接机
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118998127A

    公开(公告)日:2024-11-22

    申请号:CN202411200525.X

    申请日:2024-08-29

    Abstract: 本发明公开一种液压系统和输电线路自动压接机,液压系统包括油箱、伺服电机和高低压泵,伺服电机连接高低压泵以驱动高低压泵活动,进而驱动油箱中的液压油工作。液压系统还包括集成阀块和换向阀,换向阀安装在集成阀块上;伺服电机和高低压泵安装在集成阀块上,集成阀块内开设有流道,高低压泵通过流道连接换向阀;集成阀块设于油箱上,高低压泵位于油箱内部;换向阀连通于压钳油缸且用于控制液压油的方向。本申请中,高低压泵位于油箱内部,高低压泵可以直接从油箱内部吸取液压油,减少了高低压泵与油箱之间的管路连接,减少泄漏隐患。同时,可以减少液压系统的占地空间和提高了液压系统的集成度,结构更紧凑,便于维修。

    一种压力及流量可控的垃圾压缩站液压系统及其控制方法

    公开(公告)号:CN114623111B

    公开(公告)日:2024-10-22

    申请号:CN202210294966.5

    申请日:2022-03-24

    Abstract: 本发明公开了一种压力及流量可控的垃圾压缩站液压系统及其控制方法,包括主阀组、控制阀组、辅助动作阀组、第一液压泵、第二液压泵、液压油箱和液压油缸;所述第一液压泵出口压力经减压阀减压后作用于主阀组中的各逻辑阀,进而控制主阀组中各液控换向阀工作位的切换,对所述液压油缸进行动作控制;所述辅助动作阀组中电磁换向阀通过得电与失电,控制第二液压泵输出流量在主阀组系统和辅助动作液压系统之间切换接入,进而控制所述液压油缸的动作速度;所述第一液压泵通过控制阀组中的电磁换向阀工作位的控制切换,选择不同设定压力的溢流阀并入系统以限制系统最高工作压力,实现多级压力切换。本发明可提高系统通用性,减少阀组种类及数量。

    一种剪叉式高空作业平台升降液压控制系统

    公开(公告)号:CN114370437B

    公开(公告)日:2024-09-20

    申请号:CN202111668528.2

    申请日:2021-12-31

    Inventor: 陈德义 沈超

    Abstract: 本发明公开了一种剪叉式高空作业平台升降液压控制系统,包括:升降液压缸;进油路;回油路;换向阀,包括与进油路相连的进油口P1、与回油路相连的回油口T1和工作油口A1,换向阀处于第一工位,工作油口A1与回油口T1连通,换向阀处于第二工位,工作油口A1与进油口P1连通;比例换向阀,包括与工作油口A1相连的进油口P2和与无杆腔相连的工作油口A2;比例换向阀处于第一工位,进油口P2与工作油口A2之间的第一油道导通;比例换向阀处于第二工位,进油口P2与工作油口A2之间的开度可调的第二油道导通;换向阀处于第二工位,比例换向阀处于第一工位;换向阀处于第一工位,比例换向阀处于第二工位。高空作业平台下降速度可调。

    预应力钢筋的智能张拉设备

    公开(公告)号:CN114321035B

    公开(公告)日:2024-09-10

    申请号:CN202111642724.2

    申请日:2021-12-29

    Abstract: 本发明公开一种预应力钢筋的智能张拉设备,包括液压系统、电控系统、锁位机构和张拉机构,液压系统包括油箱、吸油过滤器、油泵、动力单元、单向阀、精密过滤器、换向阀、比例伺服阀、液压锁、液压油缸张拉油缸、回油过滤器和电磁阀;锁位机构包括插销装置、插销和插销油缸,插销油缸与油箱连接,张拉油缸与插销油缸垂直设置,且二者的缸体均与插销装置固定连接,张拉油缸的活塞杆与张拉机构连接,插销油缸的伸缩杆与插销连接,插销油缸用于推动插销对插销装置和张拉机构进行锁定或解锁;电控系统与动力单元、精密过滤器、比例伺服阀、换向阀、电磁阀之间均电连接。本发明智能张拉设备可根据不同预应力钢筋型号自动张拉,张拉到位后自动锁位。

    一种轧机压上液压伺服高低压控制回路及控制方法

    公开(公告)号:CN118532377A

    公开(公告)日:2024-08-23

    申请号:CN202410786593.2

    申请日:2024-06-18

    Abstract: 一种轧机压上液压伺服高低压控制回路及控制方法,包括泵站、高低压阀组和伺服阀工作阀组;所述高低压阀组包括:插装式减压阀、第一插装式单向阀、第二插装式单向阀、电磁换向阀和第三插装式单向阀;所述伺服阀工作阀组包括过滤器和伺服阀;该液压控制回路采用逻辑插装阀和电磁换向阀结合可快速实现高低压切换,为伺服阀工作提供合适的压力油源;伺服阀正常工作时,切换到高压供油;伺服阀测试时切换到低压供油,从而缩短了人工调试时间,提高了工作效率。

Patent Agency Ranking