公开(公告)号：CN119934171A

公开(公告)日：2025-05-06

申请号：CN202510369572.5

申请日：2025-03-27

Applicant: 黑龙江交通职业技术学院

Inventor： 崔跃飞 ,  范兴旺 ,  王晶 ,  张凤志 ,  刘勇 ,  杨大秋 ,  刘洋

IPC: F16D65/00 ,  F16D65/092 ,  F16D65/14 ,  B61H13/20 ,  B61H13/34 ,  F16D121/04

Abstract: 本发明公开了一种防滑型铁道车辆制动卡钳，涉及制动卡钳领域，包括背板，所述背板的中部通过轴承与套筒前端转动连接，所述套筒的后端与法兰盘的中部固定连接。本发明通过在制动盘的外侧同时设置有第一摩擦片、第二摩擦片及第三摩擦片，在对铁道车辆进行制动时可以向油缸内注入液压油使得液压油挤压活塞盘前移，此时活塞盘带动固定杆、固定板四及第二摩擦片前移，当第二摩擦片与制动盘后侧接触时随着液压油的持续注入使得油缸、安装架及第三摩擦片后移，带动第三摩擦片与制动盘前侧接触，同时使得第一摩擦片与制动盘的侧面接触，从而对制动盘进一步进行制动，有效提高车辆的制动效果，缩短车辆制动距离，并且也提高车辆制动驻车时的防滑效果。

公开(公告)号：CN119062696B

公开(公告)日：2025-05-06

申请号：CN202411564161.3

申请日：2024-11-05

Applicant: 宁波恒通诺达液压股份有限公司

Inventor： 邹若尘 ,  陈轲臻 ,  徐玮 ,  金碧华

IPC: F16D65/092 ,  F16D65/16 ,  F16D121/04

Abstract: 本发明公开了一种行车制动和停车制动一体化的液压马达，包括定子、转子总成、马达前盖和马达后盖，马达前盖内设置有多功能制动装置，多功能制动装置包括摩擦片组件、行车制动控制组件和停车制动控制组件，行车制动控制组件包括行车制动控制油口、行车制动油腔和行车制动活塞，停车制动控制组件包括停车制动油口、停车制动油腔、停车制动活塞和碟形弹簧，摩擦片组件安装在制动腔体内，摩擦片组件两侧分别设置有活动的第一压板和活动的第二压板，行车制动活塞连接第一压板，碟形弹簧不受力时挤压第二压板，其优点在于把行车制动功能和行车制动功能集成化处理并设置在马达前盖内，不会额外增加液压马达的体积。

公开(公告)号：CN119435700B

公开(公告)日：2025-05-02

申请号：CN202510035187.7

申请日：2025-01-09

Applicant: 南京高精船用设备有限公司

Inventor： 葛永昌 ,  舒永东 ,  侯玉江 ,  陈奕佳 ,  毛方元 ,  周存修 ,  杨欣荣

IPC: F16H57/10 ,  F16H57/08 ,  F16H57/04 ,  F16H57/029 ,  F16H57/023 ,  F16H1/32 ,  F16D55/24 ,  F16D65/16 ,  F16D65/00 ,  B60K17/04 ,  F16D121/04

Abstract: 本发明公开了一种轮毂减速器及矿山卡车，涉及工程机械技术领域，其包括依次传动连接的制动机构、第一级行星传动机构和第二级行星传动机构，所述第一级行星传动机构和第二级行星传动机构设于车体结构两侧，所述第二级行星传动机构与轮毂连接；所述制动机构用于产生制动，并依次经第一行星传动机构和第二级行星传动机构传动至所述轮毂，以实现所述轮毂的制动。本发明能够通过较小的制动扭矩通过齿轮传动的增扭作用，对轮毂产生巨大的制动力。

公开(公告)号：CN119878733A

公开(公告)日：2025-04-25

申请号：CN202510378921.X

申请日：2025-03-28

Applicant: 深圳市大为弘德汽车工业有限公司

Inventor： 邓庆洋 ,  李军 ,  林锰涛

IPC: F16D65/092 ,  F16D65/14 ,  F16D66/00 ,  F16D121/04

Abstract: 本发明公开了一种矿卡用组合制动器及其制动方法，属于矿用卡车制动器技术领域，包括湿式制动器壳体和制动液压缸，湿式制动器壳体的内腔设置有与制动液压缸适配的摩擦制动机构、制动调整机构和摩擦副检测机构，分别用于制动矿卡运动副、调整摩擦制动机构和检测摩擦制动机构摩擦副非制动时的运动位置。本发明通过摩擦制动机构配合制动调整机构，能够在矿卡正常行驶时，对摩擦副的相对位置进行限制，使得相邻两个摩擦副的摩擦区域不在同一高度处，从而在矿卡行驶在颠簸路面上，通过摩擦制动片挤压限位套，使得制动基片和制动钢片摩擦面不会发生接触的情况，达到保护矿卡摩擦副的效果，延长了矿卡摩擦副的使用寿命。

公开(公告)号：CN119866288A

公开(公告)日：2025-04-22

申请号：CN202380064820.4

申请日：2023-08-14

Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司

Inventor： 贝内迪克特·格鲁鲍尔 ,  西蒙·奥特曼

IPC: B60T1/06 ,  F16D55/40 ,  F16D65/18 ,  F16D65/853 ,  F16D121/04

Abstract: 本发明涉及一种用于机动车辆(3)的可电操作的车轴传动系(2)的制动装置(1)。制动装置(1)能够联接至机动车辆(3)的车轮(4)，使得制动装置(1)的致动对车轮(4)进行制动，并且制动装置(1)包括液压断开接合系统(5)，该液压断开接合系统包括中央断开接合元件(6)，该中央断开接合元件致动摩擦装置(7)，使得摩擦装置能够转换成制动操作状态及非制动操作状态。中央断开接合元件(6)还具有中央断开接合元件壳体(8)，该中央断开接合元件壳体包括环形的中央断开接合元件活塞室(9)，中央断开接合元件活塞(11)以能够借助于能够供应至中央断开接合元件活塞室(9)的液压液体(10)轴向移动的方式被接纳在该中央断开接合元件活塞室中，其中，中央断开接合元件(6)具有至少一个中央断开接合元件活塞密封件(12)，所述至少一个中央断开接合元件活塞密封件使中央断开接合元件活塞(11)相对于中央断开接合元件活塞室(9)密封，并且中央断开接合元件(6)和摩擦装置(7)被接纳在制动器壳体(13)中，所述制动器壳体(13)被设计成两部分，所述两部分包括锅形的第一壳体部分(14)和至少部分地覆盖锅形的第一壳体部分(15)的盖形的第二壳体部分(15)。锅形的第一壳体部分(14)形成中央断开接合元件(6)的中央断开接合元件壳体(8)。

公开(公告)号：CN119802110A

公开(公告)日：2025-04-11

申请号：CN202510293794.3

申请日：2025-03-13

Applicant: 山东金力新材料科技股份有限公司

Inventor： 周元学 ,  常庆辉 ,  曹福新 ,  周长江 ,  李树国 ,  张庆雨 ,  郭帅 ,  范小龙

IPC: F16D51/14 ,  F16D65/08 ,  F16D65/14 ,  F16D65/82 ,  F16D121/04

Abstract: 本发明公开了一种适用于房车拖车的刹车结构，属于制动器技术领域，包括刹车组件，刹车组件包括制动鼓，制动鼓后侧壁设置有定盘，定盘内侧壁滑动连接有两个安装蹄，两个安装蹄相对一侧壁之间固定连接有多个回位弹簧，安装蹄内侧壁固定连接有两个限位管，两个限位管上均插接有两个连接杆，两个连接杆远离安装蹄的一端均固定连接有制动蹄，制动蹄上固定连接有刹车片，本发明能够在频繁制动导致制动鼓内部温度过高的情况下，通过两个刹车片的交替制动，将原本集中于单一区域的摩擦分配至两个独立的第一鼓片和第二鼓片，使其协同分担制动频率，从而分散热负荷并显著降低因局部过热引发的刹车热衰减风险。

公开(公告)号：CN119778401A

公开(公告)日：2025-04-08

申请号：CN202411980231.3

申请日：2024-12-31

Applicant: 航天重型工程装备有限公司

Inventor： 张勇 ,  杨德清 ,  张铁风

IPC: F16D66/02 ,  F16D65/02 ,  F16D65/14 ,  F16D121/04

Abstract: 本发明提供了一种制动器及制动系统，涉及车辆制动技术领域。制动器包括制动壳体、制动轴、动摩擦片、静摩擦片、制动活塞、端盖和磨损检测螺栓，磨损检测螺栓沿制动轴的径向与制动壳体螺纹连接，并包括旋入制动壳体内部的检测端，动摩擦片和静摩擦片的过度磨损用于使检测端与制动活塞在制动轴径向的一端相抵，以使磨损检测螺栓凸出于制动壳体。不仅可以从制动器的拆装过程提高制动器的使用体验，还可以在制动器的使用过程中实现动摩擦片和静摩擦片过度磨损的检测，进一步提高制动器的使用体验。

公开(公告)号：CN119244666B

公开(公告)日：2025-03-18

申请号：CN202411408626.6

申请日：2024-10-10

Applicant: 湖北华阳汽车制动器股份有限公司

Inventor： 梁宏 ,  万光浩 ,  杨银军 ,  高涛 ,  焦世锋 ,  徐磊

IPC: F16D65/092 ,  F16D65/00 ,  F16D66/02 ,  F16D66/00 ,  B60T1/02 ,  B60T1/087 ,  F16D121/04

Abstract: 本申请涉及新能源汽车制动领域，具体公开了一种新能源汽车用自检测制动可靠性的制动装置，其包括：制动盘、托架、安装在托架上的控制器和制动钳体、安装在制动钳体的主动制动组件和第一调节组件，托架和制动钳体包覆在制动盘外围，主动制动组件包括第一活塞、第一丝杆和第一刹车片，第一活塞和第一丝杆安装在制动钳体上，第一刹车片安装在托架上，且第一刹车片能对制动盘进行减速制动；第一调节组件包括第一调节杆和第一调节板，第一调节杆和第一调节板均安装在制动钳体上，第一调节杆和第一调节板能够调节第一刹车片对制动盘的制动压力。本申请具有实时检测刹车片磨损，并能自动调节制动力，以保证制动的可靠性和安全性的效果。

公开(公告)号：CN119617092A

公开(公告)日：2025-03-14

申请号：CN202411874702.2

申请日：2024-12-19

Applicant: 福建中青传动科技有限公司

Inventor： 刘建平

IPC: F16H57/02 ,  F16H61/04 ,  F16H61/18 ,  F16H57/08 ,  F16H57/10 ,  F16D13/38 ,  F16D65/04 ,  F16D65/14 ,  F16D121/04

Abstract: 本发明涉及一种行星齿轮两挡变速器及其工作方法，包括变速器外壳、设在变速器外壳内部的行星齿轮传动机构、常闭离合器、驱动常闭离合器的第一致动器，常闭离合器的右侧设置有顶盘，顶盘与常闭离合器轴向滑动、旋转方向传动连接，顶盘右端与行星齿轮传动机构外周的齿圈滑动连接，顶盘的左端外周部设置有制动凹部；变速器外壳上设置有制动装置，制动装置包括制动块，制动块由第二致动器驱动沿垂直于变速器轴线的方向移动楔入制动凹部，第一致动器和第二致动器共用同一个动力。本发明可更好的发挥行星齿轮可平顺、快速的无动力中断换挡的优势，避免出现两个离合器同时结合“抱死”烧片现象，也可以避免两个离合器同时分离而出现动力中断问题。

公开(公告)号：CN112879361B

公开(公告)日：2025-03-11

申请号：CN202110273100.1

申请日：2021-03-14

Applicant: 厦门厦工中铁重型机械有限公司

Inventor： 杨高鹏 ,  刘恒 ,  陈贝贝 ,  郭宏耀 ,  赖一梁

IPC: F15B11/08 ,  F15B13/02 ,  F15B19/00 ,  F15B21/041 ,  F15B21/08 ,  F16D65/14 ,  F16D121/04

Abstract: 一种液压系统能够实现两个第一油缸的第一伸缩杆和一个第二油缸的第二伸缩杆活动轨迹的相互垂直，同时确保两个第一伸缩杆及一个第二伸缩杆活动行程精准控制、能够在伸出/缩回/静止状态的平稳切换、并保持稳定锁定，同时两个第一油缸的第一伸缩杆的位移轨迹同步。