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公开(公告)号：CN111255984B
公开(公告)日：2025-03-11
申请号：CN202010224914.1
申请日：2020-03-26
Applicant: 广东邦达实业有限公司
IPC: F16M7/00 , F16F13/20 , F16F15/023 , F16F15/08 , F04B39/00
Abstract: 本发明提供一种曲囊式隔振脚垫，包括刚性底座、刚性顶座以及密封连接于刚性底座和刚性顶座之间的弹性体，弹性体与刚性底座和刚性顶座之间形成有密闭空间，刚性底座、刚性顶座或弹性体上设有用于对密闭空间进行充气或放气的气嘴，弹性体上设有向外凸起的弯曲气囊。本发明采用上述结构，可直接通过刚性顶座与压缩机底部进行支撑连接，使其具有良好的刚性连接效果，从而提高对压缩机的支撑效果，而且弹性体上设有弯曲气囊，从而提高了弹性体的弹性变形能力以提高其气压和膨胀程度的调节范围。
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公开(公告)号：CN118582489A
公开(公告)日：2024-09-03
申请号：CN202410596731.0
申请日：2024-05-14
Applicant: 东莞市理彬五金制品有限公司
Abstract: 本申请涉及弹簧领域，更具体地说，它涉及一种空气弹簧支撑组件。包括塑料外壳和弹簧支撑单元，所述塑料外壳具有腔体，所述弹簧支撑单元安装于所述塑料外壳的腔体内，所述塑料外壳的外侧壁朝腔体内呈凸起设置，并在外壁形成至少一个抗压角安装槽，且所述塑料外壳对应所述抗压角安装槽处的内壁不与所述弹簧支撑单元抵接。通过设置抗压角安装槽，增大塑料外壳的受力面积，有利于提高塑料外壳的抗压能力，减少出现破裂、开裂、漏油等现象。还能提高空气弹簧支撑组件的安装便捷性和稳定性，使空气弹簧支撑组件起到较佳的承载能力。
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公开(公告)号：CN110686037B
公开(公告)日：2024-06-07
申请号：CN201911017523.6
申请日：2019-10-24
Applicant: 中国人民解放军陆军工程大学
Abstract: 本发明公开了一种高承载力圆柱弹簧橡胶组合式隔震器，具体涉及隔震器领域，包括第一安装板和第二安装板，所述第一安装板对应设置于第二安装板上方，所述第一安装板上方嵌设有支撑板，所述支撑板底端设有圆盘，所述第一安装板顶端开设有开槽，所述圆盘下表面设有一号接触块，所述一号接触块外侧开设有卡槽，所述开槽上表面开设有滑槽，所述滑槽内部设有二号接触块、挡块和二号弹簧，所述第一安装板和第二安装板之间设有套杆、气垫和活动杆，所述活动杆底端固定连接密封片。本发明整体便于缓冲设备的转动作用力，同时保证整体可快速的恢复原状，可提供三重隔震缓冲的效果，进一步的提高隔震效果，具有更好的实用性。
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公开(公告)号：CN117366156A
公开(公告)日：2024-01-09
申请号：CN202311516120.2
申请日：2023-11-13
Applicant: 上海保隆汽车科技(安徽)有限公司
Abstract: 本发明提供的空气弹簧缓冲块组件及空气弹簧，所述的空气弹簧缓冲块组件，包括空气弹簧缓冲块组件，包括：缓冲块，缓冲块的中部沿其轴向方向设有与活塞杆相对应的安装孔，安装孔的顶部设有空腔，位于空腔上下两侧的安装孔的内壁与活塞杆的外壁之间间隙设置，缓冲块的外壁设有凹槽；以及增刚环，增刚环套设在凹槽内。本发明能有效防止缓冲块掉落，增加缓冲块使用可靠性，减少空簧减振机构的异响因素；同时，通过较为合理的排气设计还能起到降低缓冲块在受到压缩时其内部气体所产生噪音的作用。
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公开(公告)号：CN117366148A
公开(公告)日：2024-01-09
申请号：CN202311400498.6
申请日：2023-10-26
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司 , 株洲时代瑞唯减振装备有限公司
Abstract: 一种机械式调节刚度的空气弹簧及刚度调节方法，先在空气弹簧的上盖板与气囊之间铰接内调节板，再在内调节板与上盖板之间设置调节模块，在空气弹簧受到外力作用时，气囊挤压内调节板，而内调节板挤压调节模块，上盖板则提供止挡作用，在内调节板和上盖板的共同作用下，使调节模块产生形变，为空气弹簧提供刚度；通过改变调节模块的类型、数量、形状、大小、角度、位置中至少一项来调节空气弹簧的刚度。从而实现空气弹簧的刚度快速可调，让空气弹簧能适应不同车型和不同工况下的刚度需求。能在不重新调整盖板的尺寸和硫化模具的前提下，快速、方便的调节空气弹簧在各个方向上的刚度，能大幅度减少重新设计盖板和硫化模具的成本。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114810917B
公开(公告)日：2023-10-03
申请号：CN202210546918.0
申请日：2022-05-18
Applicant: 太原科技大学
Abstract: 本发明公开了一种重型工程装备驾驶室隔振装置，包括隔振底座，隔振底座的上方设置有弹性阻尼元件，弹性阻尼元件位于隔振底座的内部，隔振底座与弹性阻尼元件之间设置有防护腔，隔振底座上设置有错位的上凸缘和下凸缘，隔振底座通过下凸缘与车架连接，隔振底座通过上凸缘与弹性阻尼元件连接；弹性阻尼元件的上方设置有对弹性阻尼元件进行防护的止动盘，弹性阻尼元件与止动盘之间通过中心螺杆连接，止动盘与弹性阻尼元件之间设置有定位结构。本发明采用上述结构的重型工程装备驾驶室隔振装置，能够解决现有的隔振器减震效果不理想，容易对零件造成损坏的问题。
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公开(公告)号：CN115059718B
公开(公告)日：2023-01-10
申请号：CN202210996229.X
申请日：2022-08-19
Applicant: 深圳市心流科技有限公司
IPC: F16F9/18 , F16F9/096 , F16F9/32 , F16F9/34 , F16F9/44 , F16F9/46 , F16F13/00 , F16F13/06 , F16F13/20 , A61F2/60
Abstract: 本发明公开一种液压阻尼器和智能假肢，液压阻尼器包括壳体、活塞、活塞杆和阻尼调节组件；其中，壳体内具有装载液压液体的蓄能腔和阻尼腔；活塞活动设于阻尼腔内，将阻尼腔分隔为第一腔体和第二腔体，蓄能腔靠近第二腔体；活塞杆插设于第一腔体中，活塞杆的一端与活塞连接，活塞杆的另一端穿出壳体远离蓄能腔的一端；阻尼调节组件与第一腔体、第二腔体和蓄能腔分别连通，用于调节活塞移动的阻尼力。本发明技术方案，降低液压阻尼器的密封难度和重量。
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公开(公告)号：CN115182955A
公开(公告)日：2022-10-14
申请号：CN202210981139.3
申请日：2022-08-16
Applicant: 东莞市兆山辰减震工程有限公司
Inventor： 李建录
Abstract: 本发明公开一种内置阻尼充气橡胶模片防震装置，包括有安装底板、管体、法兰、固定盘、中轴、轴承、支撑弹簧以及阻尼组件；该管体固定于安装底板上，管体具有一开口朝上的充气腔，管体的侧面开设有连通充气腔的充气口；该法兰封盖住充气腔的开口，法兰包括有安装盘、固定环和橡胶薄片，该固定环位于安装盘的外围并与管体的顶部固定连接，该橡胶薄片一体成型连接于安装盘和固定环之间；通过由安装盘、固定环和橡胶薄片组成法兰，并配合在充气腔中设置有阻尼组件，环形阻尼片利用横设中间的弹线向外扩张而与管体内壁产生上下摩擦接触，以达到抑制设备运转时共振，设备防震效果佳，并且其结构简单，可持久性降低的使用成本，利于普及使用。
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公开(公告)号：CN114810917A
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202210546918.0
申请日：2022-05-18
Applicant: 太原科技大学
Abstract: 本发明公开了一种重型工程装备驾驶室隔振装置，包括隔振底座，隔振底座的上方设置有弹性阻尼元件，弹性阻尼元件位于隔振底座的内部，隔振底座与弹性阻尼元件之间设置有防护腔，隔振底座上设置有错位的上凸缘和下凸缘，隔振底座通过下凸缘与车架连接，隔振底座通过上凸缘与弹性阻尼元件连接；弹性阻尼元件的上方设置有对弹性阻尼元件进行防护的止动盘，弹性阻尼元件与止动盘之间通过中心螺杆连接，止动盘与弹性阻尼元件之间设置有定位结构。本发明采用上述结构的重型工程装备驾驶室隔振装置，能够解决现有的隔振器减震效果不理想，容易对零件造成损坏的问题。
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公开(公告)号：CN114562632A
公开(公告)日：2022-05-31
申请号：CN202210186995.X
申请日：2022-02-28
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: F16L55/035 , F16F13/08 , F16F13/20 , B63B17/00
Abstract: 本发明提出一种吊架减振器及使用方法，包括外壳、内铁件和硫化橡胶，外壳由上端盖和下底座组成，上端盖设有中心通孔，内铁件为凸字形块体，包括底盘和凸块，凸块顶端穿过上端盖的中心通孔，底盘与下底座之间设有弹性解耦件，硫化橡胶填充于外壳、内铁件和弹性解耦件形成的空腔中，本发明有利于安装管路的舱室进行管路和甲板的隔声和降噪，避免支架产生周期疲劳和破坏，防止发生重物受到冲击载荷造成跌落的危险。
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