公开(公告)号：CN116181863B

公开(公告)日：2025-04-25

申请号：CN202310323885.8

申请日：2023-03-29

Applicant: 中国地质大学(武汉)

Inventor： 杨文剑 ,  肖鑫栋 ,  丁华锋

IPC: F16H3/62 ,  F16H57/08 ,  F16H57/10

Abstract: 本发明提供了一种构型简单的七挡自动变速器。其包括变速器外壳以及安装于变速器外壳内部的输入轴、输出轴、9杆2自由度可分离的行星轮系和扭矩传递装置。9杆2自由度可分离的行星轮系包括沿着输入轴至输出轴方向依次布置的三个基本行星轮系单元；扭矩传递装置中的离合器连接输入轴及行星轮系，扭矩传递装置中的制动器连接变速器外壳及行星轮系，各离合器和各制动器中的两个组合有选择地接合，在输入轴和输出轴之间建立七个前进挡速比和一个倒挡速比，各挡位的传动比分别为5.5，3.5，1.96，1.45，1，0.72，0.61，‑4.3。该结构简单，挡位间的阶跃比合理，传动效率高，控制简单，利于减小变速器尺寸、重量和制造成本。

公开(公告)号：CN119713029A

公开(公告)日：2025-03-28

申请号：CN202411900635.7

申请日：2024-12-23

Applicant: 成都秦川物联网科技股份有限公司

Inventor： 邵泽华 ,  李勇 ,  苏利龙 ,  陈平

IPC: F16M11/04 ,  F16M11/08 ,  F16M11/18 ,  F16M11/22 ,  F16M7/00 ,  F16H1/32 ,  F16H57/10 ,  F16F15/02 ,  F16F15/04 ,  G01N33/207 ,  G01N33/2045

Abstract: 本发明公开了一种传感器焊接触点质检装置，包括行架，所述行架上设有传动链和焊接检测仪，所述传动链上搭载有滑动载体，所述滑动载体能够在所述行架上往复运动，所述焊接检测仪安装在所述滑动载体上；所述滑动载体包括限位转动端头，所述限位转动端头能够转动并锁止所述焊接检测仪的水平角度。通过滑动载体搭载焊接检测仪滑动的方式对焊接检测仪的检测位置进行调节，通过设置可锁止的限位转动端头能够有效的调节焊接检测仪的检测角度，从而能够以更加准确有效的观测位置对焊接结果进行质检。

公开(公告)号：CN119562904A

公开(公告)日：2025-03-04

申请号：CN202380053618.1

申请日：2023-06-01

Applicant: 查基百客有限公司

Inventor： 迈克尔·能纳·韦尔 ,  阿隆·高曼

IPC: B60K17/04 ,  B60K6/365 ,  B60W10/08 ,  F16H57/10 ,  B60L7/10 ,  B60W10/02 ,  F16H37/06 ,  B60K23/00

Abstract: 提供了一种车辆的动力总成，该动力总成包括电动马达、最终驱动器、具有两个自由度的齿轮传动系统以及连接到齿轮传动系统的机械摩擦制动器，齿轮传动系统被配置为将动力从电动马达传递到最终驱动器，齿轮传动系统包括单向机构。该动力总成进一步包括控制系统。该动力总成能够实现动力驱动、无马达拖拽的滑行和具有再生制动的制动。还提供了一种用于控制包括这种动力总成的车辆中的制动模式的方法。

公开(公告)号：CN119497797A

公开(公告)日：2025-02-21

申请号：CN202380052425.4

申请日：2023-07-06

Applicant: 伍德沃德有限公司

Inventor： J·T·科佩切克

IPC: F16H3/54 ,  F16D59/00 ,  F16D59/02 ,  F16H57/10 ,  F16H35/00

Abstract: 除其他外，本说明书的主题可以体现在以下方面：一种旋转锁组件包括周转齿轮组件，所述周转齿轮组件具有太阳齿轮组件、环形齿轮组件和行星齿轮组件，所述行星齿轮组件具有一组行星齿轮，所述一组行星齿轮被机械接合到所述太阳齿轮组件和所述环形齿轮组件，所述行星齿轮组件还具有行星架，所述行星架被机械接合到所述行星齿轮并且被构造成由所述行星齿轮旋转，所述旋转锁组件还包括锁转子以及旋转输出组件，所述锁转子被构造成由所述环形齿轮组件旋转，所述旋转输出组件被构造成由所述行星架旋转。

公开(公告)号：CN119435700A

公开(公告)日：2025-02-14

申请号：CN202510035187.7

申请日：2025-01-09

Applicant: 南京高精船用设备有限公司

Inventor： 葛永昌 ,  舒永东 ,  侯玉江 ,  陈奕佳 ,  毛方元 ,  周存修 ,  杨欣荣

IPC: F16H57/10 ,  F16H57/08 ,  F16H57/04 ,  F16H57/029 ,  F16H57/023 ,  F16H1/32 ,  F16D55/24 ,  F16D65/16 ,  F16D65/00 ,  B60K17/04 ,  F16D121/04

Abstract: 本发明公开了一种轮毂减速器及矿山卡车，涉及工程机械技术领域，其包括依次传动连接的制动机构、第一级行星传动机构和第二级行星传动机构，所述第一级行星传动机构和第二级行星传动机构设于车体结构两侧，所述第二级行星传动机构与轮毂连接；所述制动机构用于产生制动，并依次经第一行星传动机构和第二级行星传动机构传动至所述轮毂，以实现所述轮毂的制动。本发明能够通过较小的制动扭矩通过齿轮传动的增扭作用，对轮毂产生巨大的制动力。

公开(公告)号：CN111425569B

公开(公告)日：2025-02-14

申请号：CN202010391344.5

申请日：2020-05-11

Applicant: 常州岩马动力机械有限公司

Inventor： 钱建飞

IPC: F16H3/70 ,  F16H3/72 ,  F16H3/78 ,  F16H57/10 ,  F16H57/029 ,  F16H57/04

Abstract: 本发明涉及电磁技术领域，尤其是一种电磁控制的正反转装置，包括第一电磁制动器和第二电磁制动器，所述第一电磁制动器和第二电磁制动器固定在固定座上，所述行星齿轮组的一侧临近设置有行星齿轮保持架，并且行星齿轮保持架的一侧与第二电磁制动器进行连接，所述行星齿轮壳体的一侧设有轴套，所述轴套上固定有同步轮，所述驱动部件的输出轴上还固定有连接轴，所述连接轴的一端贯穿轴套和行星齿轮保持架，所述第二电磁制动器的一侧通过固定螺杆与连接轴进行固定连接。此装置设计合理，方便操作，在现有结构上采用电磁控制，实现挡位切换，增加了操作可变性，操作更方便并可实现较长距离控制。

公开(公告)号：CN119393492A

公开(公告)日：2025-02-07

申请号：CN202411976857.7

申请日：2024-12-31

Applicant: 珠海嵘波驱动科技有限公司

Inventor： 韩尔樑 ,  刘鹏飞 ,  李同庆 ,  何林杰 ,  闫振江 ,  郑亚伟 ,  张文龙 ,  林鸿锋 ,  彭契成

IPC: F16H3/46 ,  F16H57/023 ,  F16H57/08 ,  F16H57/10

Abstract: 本发明公开了一种双电机两档多模混合动力变速器及变速方法，变速器包括箱体、主轴、第一行星机构、第二行星机构、第一制动器、第二制动器、第一离合器、第二离合器、第一电机和第二电机，主轴转动连接在箱体内，主轴用于传动连接发动机的输出轴，采用两个行星机构和两个电机进行联动，实现两个纯电驱动模式、两个发动机直驱模式、两个无级变速模式，一共六种驱动模式，通过两个离合器和两个制动器进行控制，可实现不同路况不同模式的连续切换，大大提高燃油的经济性和驾驶的舒适性，因为在结构上由于只采用两个行星机构，在结构布置时更加简单。

公开(公告)号：CN111853165B

公开(公告)日：2024-11-26

申请号：CN202010794763.3

申请日：2020-08-10

Applicant: 意宁液压股份有限公司

Inventor： 胡世璇 ,  张益辉

IPC: F16H1/32 ,  F16H1/46 ,  F16H57/023 ,  F16H57/08 ,  F16H57/10

Abstract: 本发明公开一种行星减速器，包括一级中心轮、二级中心轮、三级中心轮、一级行星轮、二级行星轮、三级行星轮、一级行星架、二级行星架、三级行星架、内齿圈和一级内齿圈，一级中心轮的一端通过三拼卡环与花键轴嵌装，一级中心轮具有卡槽，三拼卡环设置于卡槽内，一级中心轮连接有挡片，三拼卡环与挡片之间具有间隙，一级中心轮的另一端与一级内齿圈的端面之间具有间隙，一级中心轮与一级内齿圈之间的间隙较三拼卡环与挡片之间的间隙大。一级中心轮的右端处于浮动状态，避免一级中心轮的齿轮左端面与二级中心轮的右端滑动摩擦，同时，避免一级中心轮的齿轮右端面与一级内齿圈之间的滑动摩擦，减少摩擦损失和摩擦生热。

公开(公告)号：CN118622967B

公开(公告)日：2024-11-19

申请号：CN202411096126.3

申请日：2024-08-12

Applicant: 三联传动机械有限公司

Inventor： 颜国库 ,  杨绍俊 ,  郑克让

IPC: F16H57/08 ,  F16H57/10 ,  F16H57/023 ,  F16H57/02 ,  F16H1/32

Abstract: 本发明涉及减速机技术领域，具体为一种行星齿轮减速机，包括行星架，所述行星架杆安装于行星架板的后端表面，所述减速机壳体的内壁底部安装有可左右移动固定板，所述固定板位于行星架板的右侧，所述固定板的右侧表面安装有可上下移动升降板，所述升降板的顶端固定安装有固定夹块，所述固定夹块的左侧表面配合开设有供行星架杆嵌入的固定卡槽，所述固定夹块的前端表面固定连接有连接板，所述连接板的左端设置有联动板，所述连接板的表面配合开设有供联动板贯穿的滑动口，所述联动板的右端穿过滑动口，本发明的目的在于解决普通的行星齿轮减速机不具备自锁功能的问题。

公开(公告)号：CN114576320B

公开(公告)日：2024-11-15

申请号：CN202210258511.8

申请日：2022-03-16

Applicant: 盛瑞传动股份有限公司

Inventor： 苑衍灵 ,  宋廷彬 ,  高晓光 ,  刘敦宁 ,  赵培龙 ,  马宏刚 ,  王硕

IPC: F16H3/46 ,  F16H57/023 ,  F16H57/10 ,  F16H57/08

Abstract: 本公开涉及车辆变速箱技术领域，尤其涉及一种自动变速箱以及车辆。该自动变速箱包括：输入轴、输出轴、第一行星排、第二行星排、第一齿轮、第二齿轮、第三齿轮、第四齿轮、第五齿轮、第六齿轮、C1离合器、C2离合器、C3离合器、B1制动器和传动件；所述第一行星排、所述第一齿轮、所述第二齿轮、所述第三齿轮、所述C1离合器、所述C3离合器、所述B1制动器和所述传动件同轴传动设置；所述第二行星排、所述第四齿轮、所述第五齿轮、所述第六齿轮和所述C2离合器同轴传动设置。该自动变速箱，通过第一传动轴系和第二传动轴系的设置方式，能够使用双轴布置的方式进行传递动力，明显缩短该变速箱的轴向尺寸，降低全车布局的难度，使变速箱结构更加紧凑。