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公开(公告)号：CN119914406A
公开(公告)日：2025-05-02
申请号：CN202510423664.7
申请日：2025-04-07
Applicant: 杭州土星动力科技有限公司
IPC: F02B61/06 , F16H3/087 , F16H57/023 , F16H63/32 , F16H61/04
Abstract: 本发明涉及跨骑型车辆的双离合发动机，包括：第一离合器和第二离合器，第一离合器和第二离合器布置在发动机箱体的左右两侧；主轴，包括相互分离且同轴设置的第一输入轴和第二输入轴，第一离合器与第一输入轴的第一侧连接，第二离合器与第二输入轴的第二侧连接，第一输入轴和第二输入轴整体位于第一离合器和第二离合器之间。上述方案对第一离合器和第二离合器以及变档齿轮副的布局进行改进，以便于排查故障。
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公开(公告)号：CN119878812A
公开(公告)日：2025-04-25
申请号：CN202411820071.6
申请日：2024-12-11
Applicant: 株洲齿轮有限责任公司
Abstract: 本申请涉及一种无同步器电机直驱式自动变速器换挡过程控制方法，属于汽车自动变速器控制技术领域，应用于长短齿间布方式的齿轮齿套啮合结构，方法包括：将换挡过程分为四个阶段：降扭至摘空挡阶段、电机调速至消除挂挡空行程阶段、入挡至变速对齿同步阶段，以及完全入挡至增扭阶段；在换挡过程各阶段通过采集当前整车和变速箱的状态信息以及相关传感器信息，状态信息和传感器信息包括：油门踏板位置、制动行程位置、驱动电机的实际扭矩、各挡位换挡传感器换挡位置、坡度传感器值、换挡电机电流、驱动电机转速、当前挡位、目标挡位、输出轴转速和换挡过程状态，以进行换挡过程控制。
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公开(公告)号：CN119878811A
公开(公告)日：2025-04-25
申请号：CN202510368452.3
申请日：2025-03-27
Applicant: 潍柴雷沃(潍坊)农业装备有限公司
Abstract: 本发明涉及农业机械电子控制技术领域，具体公开一种拖拉机离合器压力学习控制方法、系统、设备和存储介质，该方法包括：确定目标拖拉机的多个预设离合器油压点，并获取每个预设离合器油压点的离合器压力偏差；对每个满足第一目标条件的预设离合器油压点进行离合器压力学习控制，直至每个预设离合器油压点满足第二目标条件时，完成对所述目标拖拉机的离合器压力学习控制；第一目标条件为：离合器压力偏差的绝对值大于或等于第一目标阈值；第二目标条件为：离合器压力偏差的绝对值小于第二目标阈值。本发明能够解决拖拉机离合器压力偏差的问题，提高离合器电磁阀的控制精度，从而极大提升拖拉机变速箱换挡的舒适性与耐久可靠性。
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公开(公告)号：CN119878803A
公开(公告)日：2025-04-25
申请号：CN202510008627.X
申请日：2025-01-03
Applicant: 徐州徐工传动科技有限公司
IPC: F16H59/02 , F16H61/04 , F16H61/38 , F15B13/02 , F16F15/067 , F16F15/023
Abstract: 本发明涉及变速箱换挡的领域，公开了一种换挡缓冲的变速箱，包括操纵阀总成、箱体、控制系统、离合器总成，所述操纵阀总成固定在箱体外部，所述控制系统通过线束与操纵阀总成电性连接，所述离合器总成设置在箱体内部，所述操纵阀总成由操纵阀体、缓冲阀体、缓冲前阀芯、缓冲后阀芯、缓冲阀挡块、钢丝挡圈、缓冲阀前缓冲弹簧、缓冲阀中间弹簧、第一缓冲阀后缓冲弹簧、第二缓冲阀后缓冲弹簧、堵头本体、钢球、密封圈、挡位电磁阀组成。在本发明中，通过缓冲阀体、缓冲前阀芯等的相互配合，可以在换挡过程中精确地控制液压油的流动，实现平稳的换挡操作，有效的减少换挡冲击和振动，从而可提高操作人员的乘坐舒适性。
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公开(公告)号：CN119572721B
公开(公告)日：2025-04-25
申请号：CN202510144613.0
申请日：2025-02-10
Applicant: 成都赛力斯科技有限公司
Abstract: 本发明涉及车辆控制技术领域，提供了一种离合器预充油的控制方法及装置。该方法包括：获取车辆当前的变速箱油温、油门踏板开度和离合器前后端转速差；根据变速箱油温确定离合器的预充油阶跃目标电流，并根据油门踏板开度和变速箱油温确定预充油阶跃目标电流的阶跃维持时长；根据变速箱油温和离合器前后端转速差，确定离合器的预充油维持目标电流的目标维持时长，其中预充油维持目标电流为离合器期望压力对应的电流；在检测到离合器预充油控制激活的情况下，控制离合器针对预充油阶跃目标电流维持阶跃维持时长，并控制离合器针对预充油维持目标电流维持目标维持时长。本发明提高了整个切换过程的效率和平顺性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116292783B
公开(公告)日：2025-04-25
申请号：CN202310331941.2
申请日：2023-03-30
Applicant: 中国地质大学(武汉)
IPC: F16H3/66 , F16H57/08 , F16H57/023 , F16H61/04
Abstract: 发明提供了一种传动平稳的八挡自动变速器。其包括变速器外壳以及安装于变速器外壳内部的输入轴、输出轴、11杆2自由度可分离的行星轮系和扭矩传递装置，11杆2自由度可分离的行星轮系包括沿着输入轴至输出轴方向依次布置的四个基本行星轮系单元；扭矩传递装置中的离合器连接输入轴及行星轮系，扭矩传递装置中的制动器连接变速器外壳及行星轮系，各离合器和各制动器中的三个组合有选择地接合，在输入轴和输出轴之间建立八个前进挡速比和一个倒挡速比，分别为5，3，2，1.4，1，0.82，0.71，0.6，‑4。该结构简单，挡位之间的阶跃比稳定，换挡流畅，传动效率高，控制简单，有利于降低自动变速器的尺寸、重量和制造成本。
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公开(公告)号：CN117605829B
公开(公告)日：2025-04-22
申请号：CN202311676514.4
申请日：2023-12-06
Applicant: 东风汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明涉及车辆传动系统技术领域，具体涉及一种纯电两档动力传动系统换挡控制方法、系统和车辆。本发明通过在调速阶段增加过渡过程，保证电机扭矩能够维持住电机调速后的目标转速，能够提高换挡控制的稳定性，使整车换挡更加平顺；本发明在电机实时转速与调速阶段电机目标转速的差值处于预设范围内时，提前将调速扭矩设置为0Nm，能够有效避免驱动电机转速在目标转速附近波动，防止调速扭矩波动造成的车辆抖动情况，进而可以大幅提高驾驶舒适性。
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公开(公告)号：CN119825842A
公开(公告)日：2025-04-15
申请号：CN202510316367.2
申请日：2025-03-18
Applicant: 华东交通大学
Abstract: 本发明公开一种适用于电驱动桥及电动汽车的新型同步器及同步方法，涉及汽车传动技术领域，包括：接合套，其内侧与花键毂同轴啮合，花键毂的外边缘沿径向内凹形成安装腔室，安装座设置于安装腔室内并与接合套连接；预同步组件设置于安装座内。在电子同步过程中，不再需要接合套和挡位齿轮之间达到“零转速差”和“零转角差”，当接合套和挡位齿轮之间达到预设转速差时，即可开始同步操作。同时进行接合套的转速调节以及接合套向接合齿轮方向的移动和对接，缩短了同步时间。当接合套与结合齿轮相接产生轴向、角向的冲击时，能够通过弹簧抵消冲击，进而大幅降低换挡冲击，提升电驱动桥AMT换挡质量。
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公开(公告)号：CN119802193A
公开(公告)日：2025-04-11
申请号：CN202311339517.9
申请日：2023-10-11
Applicant: 广德迪发机械有限公司
IPC: F16H57/023 , F16H57/028 , F16H57/04 , F16H57/037 , F16H59/02 , F16H61/04 , F16H63/32 , F16H61/02 , A01D69/06 , A01D34/00
Abstract: 改型拨叉空档闪显骑乘割草机变速箱经每件选材，改善润滑降噪，空档闪显提高品质；方形支撑轴套(15)上设径向直槽(15a)及径向斜槽(15b)及轴向直槽(15c)；空档开关(59)其含空档球头(59a)及空档球顶簧(59b)及开关单刀(59c)形成单刀双掷微动开关SB，与在驾驶盘作指示灯和变速箱外壳作尾灯的红绿发光二级管，搭建无稳态自激多谐振荡器，组成空档闪显电路交替指示。空档轴套(24)的内圈设截面的张开角为116度的扇形张开角(24a)，与换档拨叉(53)的头部角(53a)为69度相适配。
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公开(公告)号：CN119778467A
公开(公告)日：2025-04-08
申请号：CN202411901326.1
申请日：2024-12-23
Applicant: 吴江绿控电控科技有限公司
Abstract: 本申请公开了一种ATM用于石油自动化钻机的控制方法，包括：电机和ATM变速器，所述电机由变频机进行控制，所述ATM变速器由变速器控制器进行控制；其中，所述电机和ATM变速器输出耦合。本申请考虑了工业控制电机的变频特性，控制周期长且需适配变频机的控制特点，通过换挡前的电机转动控制和换挡过程中的变频机输出抑制，实现了对ATM变速器进档过程的精准控制。
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