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公开(公告)号：CN119756899A
公开(公告)日：2025-04-04
申请号：CN202510014160.X
申请日：2025-01-06
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明涉及轨道交通的测量领域，尤其是涉及满足EN14363标准的扭曲试验方法；包括制备4条测力轮对，两动两拖；给转向架加垫，使得转向架和车体产生扭曲；给转向架安装轮对抬升量测试装置，给扭曲线路安装冲角测试装置；检查轨道及车轮状态，确认最不利载荷位置；在扭曲线路进行有气和无气试验，现场评估试验结果；线路状态校核。本发明在详解解读EN14363标准的基础上，提出了满足EN14363标准的详细的扭曲试验方法，使得轨道车辆在EN14363标准下的扭曲试验便于实施，通过性较高。
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公开(公告)号：CN119756874A
公开(公告)日：2025-04-04
申请号：CN202510019540.2
申请日：2025-01-06
Applicant: 襄阳裕山机电科技有限公司
Inventor： 仲成华
Abstract: 本发明公开了一种导轨车辆轮毂检测用实验台，涉及车辆轮毂检测设备技术领域，包括箱体，所述箱体内转动连接有活动框，所述活动框一侧活动贯穿液压缸。本发明在需要对车辆轮毂外表面进行检测时，先通过第一连接轴和第二连接轴外表面的夹持块对其进行固定，且使得滑块带动摄像头在滑槽内进行运动，启动第一电机带动活动框在竖直方向进行转动，便于对车辆轮毂进行拍照，当完成对车辆轮毂水平个角度的拍摄后，启动第二电机带动给车辆轮毂在垂直方向进行旋转，使得摄像头再次对车辆轮毂进行拍照，有利于对车辆轮毂的各个角度完成拍摄上次视觉系统，可以判断车辆轮毂外表面设置有划痕，便于更好的对车辆轮毂进行检测。
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公开(公告)号：CN119469381A
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN202411406846.5
申请日：2024-10-10
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司基础设施检测研究所 , 北京铁科英迈技术有限公司
IPC: G01H17/00 , G01M17/10 , B61K9/08 , G06F18/213 , G06F123/02
Abstract: 本发明公开了一种基于轴箱加速度自适应特征提取的波磨识别方法及装置。该方法包括：获取轴箱振动加速度检测数据；对轴箱振动加速度检测数据，在模糊域内采用核函数提取时频特征；所述核函数用于去除轴箱振动加速度检测数据的互分量，保留轴箱振动加速度检测数据的自分量；根据时频特征，识别钢轨波磨区段。本发明可以提升对钢轨波磨检测的准确性，同时提高钢轨波磨识别的自动化水平，简化钢轨波磨识别的流程。
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公开(公告)号：CN119413483A
公开(公告)日：2025-02-11
申请号：CN202411227345.0
申请日：2024-09-03
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
Abstract: 本发明的模拟列车车体高度智能调控的试验装置，包括固定单元和试验单元，所述固定单元用于模拟轨道车辆车体，将空气弹簧安装在固定单元内，所述固定单元安装在空气弹簧的上下两端，夹持固定待测试空气弹簧；所述试验单元包括加载装置、进排气装置、二系悬挂装置、感应装置和控制装置；所述感应装置设置在空气弹簧内部，通过感应装置测量空气弹簧高度变化并反馈到控制装置。控制装置根据感应装置测量的空气弹簧高度变化控制进气、排气装置电磁阀开关以实现空气弹簧的充气和排气，从而使空气弹簧高度发生变化。以检测和研究二系悬挂装置对调高所需的空气弹簧内压的影响，给实际车体制造提供数据参考。
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公开(公告)号：CN119197356A
公开(公告)日：2024-12-27
申请号：CN202411443118.1
申请日：2024-10-16
Applicant: 易思维(杭州)科技股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种列车轮对内侧距的在线测量方法，在轨道内侧分别安装结构光视觉传感器，传感器用于分别向左、右车轮内侧面投射结构光；当列车行驶到待测区域时，两个结构光视觉传感器同步获取结构光实测图像；利用两幅结构光实测图像分别获取左车轮实测内侧面、右车轮实测内侧面；分别计算左车轮实测内侧面相对于左车轮基准内侧面产生偏差量、右车轮实测内侧面相对于右车轮基准内侧面产生的偏差量；利用两个偏差量修正d0，将修正后的距离值记为列车轮对内侧距。本方法旨在提出一种无需外参标定/统一坐标系的内侧距测量方法，便于在户外环境中实施，适用于各类型列车内侧距的在线检测。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114251389B
公开(公告)日：2024-12-10
申请号：CN202111114177.0
申请日：2021-09-23
Applicant: 伦克测试系统有限公司
IPC: F16D65/02 , F16D65/092 , F16D65/14 , G01M17/10 , F16D121/04
Abstract: 本发明涉及一种制动装置(1)，尤其是用于铁路试验台上布置的铁路车轮或制动盘的制动装置，其具有至少一个制动单元(2)，用于布置在铁路车轮的一侧上并用于使铁路车轮或制动盘减速，制动缸(3)，用于为所述至少一个制动单元(2)建立制动压力和/或制动力，以及至少一个制动杆(4)，用于将制动压力从所述制动缸(3)传递到所述制动单元(2)，其特征在于，在所述至少一个制动单元(2)和所述至少一个制动杆(4)之间布置有以可围绕转动轴线旋转的方式被支承的摇臂(6)，用于将所述制动压力和/或制动力均匀地传递到相应的制动单元(2)上。
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公开(公告)号：CN119043759A
公开(公告)日：2024-11-29
申请号：CN202411200399.8
申请日：2024-08-29
Applicant: 徐州中车轨道装备有限公司
Abstract: 本发明提供了一种用于轨道车辆轮对空转磨合测试装置，安装在试验平台上，包括：操作台，用于控制整个装置的运行；龙门架；升降系统，用于带动车辆轮对升降运动；驱动系统，用于带动车辆轮对旋转运动；压装系统，用于将车辆轮对压紧在驱动系统上；测量系统，用于测量车辆轮对运行的振动、噪声及温度变化；升降系统、驱动系统、压装系统、测量系统分别与操作台电连接。本发明通过升降系统、驱动系统和压装系统的协同工作，本发明能够对轮对的升降、旋转和压紧过程进行精确控制，确保磨合测试的稳定性和一致性，从而提高测试结果的精度。能够实时监测轮对在磨合过程中的振动和噪声，并通过操作台上的显示屏直观显示，方便分析轮对的工作状态。
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公开(公告)号：CN113740251B
公开(公告)日：2024-11-08
申请号：CN202111032398.3
申请日：2021-09-03
Applicant: 同济大学
Abstract: 本发明涉及一种回转式轮轨黏着模拟试验装置及其应用，该装置包括：可自转的箱盖(9)，用于带动车轮(3)公转；圆环状的轨道(2)，用于供车轮(3)在其上运行；转轴，用于带动车轮(3)自转；扭矩仪(5)，用于采集车轮(3)的运行数据；所述的轨道(2)固定于地面上，所述的车轮(3)通过转轴，对称布置在箱盖(9)两侧，并位于轨道(2)上方，所述的扭矩仪(5)与车轮(3)电连接，该装置应用于轮轨黏着模拟试验。与现有技术相比，本发明具有保证轨道上流体的真实分布状态，试验数据更加客观准确等优点。
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公开(公告)号：CN117928397B
公开(公告)日：2024-10-18
申请号：CN202410087348.2
申请日：2024-01-22
Applicant: 唐山百川智能机器股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种列车车轮径向跳动检测装置，包括第一移动装置，所述第一移动装置可伴随检测区的列车移动；所述第一移动装置上设置有伸缩装置，所述伸缩装置包括固定部分和伸缩部分，所述伸缩部分上设置有第一反射镜；所述第一移动装置上设置有用于产生第一激光和第二激光的激光测距系统；当所述伸缩部分伸出至第一预设位置时，所述第一反射镜将所述第二激光反射至车轮踏面。本发明可以在列车行驶过程中动态地测量车轮径向跳动，操作简单，检测效率较高。
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公开(公告)号：CN118776934A
公开(公告)日：2024-10-15
申请号：CN202411079032.5
申请日：2024-08-07
Applicant: 宝武集团鄂城钢铁有限公司
Abstract: 本发明公开了一种冶金铁路钢轨及车轮磨耗异常分析和防磨方法，所述异常分析采用温升分析法，具体包括以下步骤：S1、在出现磨耗的钢轨附近选取相隔不小于1Km的两个轴温监测点a、b分别对经过的铁水车的相同轴位轴头进行定点测温；S2、记录A铁水车在a点的轴头温度为aA，记录A铁水车在b点的轴头温度为bA，记录B铁水车在a点的轴头温度为aB，记录B铁水车在b点的轴头温度为bB；S3、若bB‑aB≈bA‑aA则判定A车、B车通过性正常，若bB‑aB与bA‑aA的差异明显较大则判定温差高的A车或B车通过性受限；本发明能够确保设备长期稳定运行；同时节约备件更换的费用，也降低了检修工时和人力成本。
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