一种台球击球辅助系统
    1.
    实用新型

    公开(公告)号:CN218784596U

    公开(公告)日:2023-04-04

    申请号:CN202221589512.2

    申请日:2022-06-23

    Abstract: 本实用新型提供了一种台球击球辅助系统,该系统包括:成像设备,用于获取目标台球桌的包含母球和子球的桌面图像;处理器,用于识别桌面图像,确定出己方球的位置和对方球的位置,并预测最佳击球路线;击球路线指示器,用于根据最佳击球路线,在目标台球桌的桌面上投射出母球击球路线、目标己方球击球路线和进球路线中的至少一个;显示器,用于显示桌面图像、以及目标台球桌的桌面上投射出的母球击球路线、目标己方球击球路线和进球路线中的至少一个;电源,用于为辅助系统供电。可见,本实用新型是通过成像设备获取球桌动态、通过处理器的智能分析给出最佳球路、并投射出对应的击球指示线,从而能够提高用户的击球辅助效果、进球率和击球体验。

    一种停车管理系统
    2.
    实用新型

    公开(公告)号:CN219978969U

    公开(公告)日:2023-11-07

    申请号:CN202321172866.1

    申请日:2023-05-16

    Abstract: 本实用新型属于停车管理系统技术领域,公开了一种停车管理系统,包括:总控模块,所述总控模块分别电控连接有识别摄像头、升降杆、地锁、引导装置;所述识别摄像头和所述升降杆设置在停车目的地的入口处;所述目的地的每个停车位上均设置有所述底座;所述引导装置均分地分布在所述目的地的路面两侧;车位相机,所述车位相机用于监测车位使用状态并与所述总控模块电控连接;预约模块,所述预约模块安装在用户终端内并与所述总控模块电信连接;设置预约模块与总控模块电信连接,为驾驶员体现规划合理路线,并分配距离目的地具体位置最近的停车位,在驾驶员行驶的过程中通过引导装置对其进行引导;进而充分利用车位,优化内部道路通行状况。

    一种电力配网规划用模型

    公开(公告)号:CN218355423U

    公开(公告)日:2023-01-24

    申请号:CN202222476229.5

    申请日:2022-09-19

    Applicant: 刘陶

    Inventor: 刘陶

    Abstract: 本实用新型涉及配电网技术领域,且公开了一种电力配网规划用模型,包括玻璃门、底座和模型,底座的顶部搭接相连有基座,基座的内部一侧嵌入连接有检测器,基座的内部中间嵌入连接有电机,电机的一侧嵌套连接有信号传输柱,信号传输柱的另一侧嵌套连接有控制器,控制器的顶部搭接相连有转轴,转轴的顶部搭接相连有承载台,承载台的顶部嵌套连接有模型,玻璃门的顶部嵌套连接有顶盖,顶盖的内部嵌入连接有环境感知器,环境感知器扫描环境,从而控制照射灯则亮起不同的灯色,提高观赏性,隔热透光板可防止模型因为照射灯长时间的照射下产生影响,通过设置展示机构,对模型全方位的进行展示,提高对模型的防护。

    一种智能泊车用停车库
    5.
    实用新型

    公开(公告)号:CN220285433U

    公开(公告)日:2024-01-02

    申请号:CN202321137337.8

    申请日:2023-05-11

    Abstract: 本实用新型公开了一种智能泊车用停车库,包括地下车库平面、车库入口引导结构、多个立体车库。车库入口引导结构包括第一平面和第二平面,第一平面和第二平面互为上下层,第一平面用于与马路平面连通,第一平面设置有多个第一停泊点,第一停泊点用于待入库车辆的临时停放,第二平面与地下车库平面连通,第二平面设置有多个第二停泊点,第二停泊点用于智能泊车机器人的临时停放,智能泊车机器人至少用于在第二停泊点处进行抬升以达至第一平面并对第一停泊点处的待入库车辆进行取车。通过利用本实用新型实施例的智能泊车用停车库,可以很好地应用于城市马路至地下停车场之间的智能泊车。

    应用于充电信息平台的充电数据实时处理方法及系统

    公开(公告)号:CN119922117A

    公开(公告)日:2025-05-02

    申请号:CN202411997216.X

    申请日:2024-12-31

    Abstract: 本发明公开了应用于充电信息平台的充电数据实时处理方法及系统,涉及数据处理技术领域,包括以下步骤:构建充电桩网络的拓扑结构;计算子节点与父节点之间的边的权重,计算父节点相互之间的边的权重;选择一个起始父节点构建子网络,基于每个父节点之间的边的权重扩展子网络,将充电桩网络划分为若干个子网络,并确定每个子网络的中心父节点;实时收集父节点间的电压电流数据,并计算波动率,基于充电桩网络拓扑结构确定最优路径,充电时,收集充电数据,使用滑动窗口计算充电数据均值,若充电数据均值超过波动阈值,则重选最优路径,实现对充电数据的实时高效处理,提高充电信息平台的数据处理能力和响应速度。

    物料分拣方法、装置、可读存储介质及系统

    公开(公告)号:CN119919067A

    公开(公告)日:2025-05-02

    申请号:CN202510414081.8

    申请日:2025-04-03

    Abstract: 本申请涉及一种物料分拣方法、装置、可读存储介质及系统,该方法包括:基于接收到的一个或多个出库通知单,生成拣货单,所述拣货单包括所述一个或多个出库通知单中全部物料的物料信息;基于预设分组规则和所述物料信息对所述全部物料进行分组,得到每种物料对应的拣货标识,所述拣货标识包括所述物料对应的组标识;基于所述物料信息获取所述拣货单的最优拣货路径,并基于所述最优拣货路径对所述拣货标识排序,所述排序用于指示所述拣货标识对应的物料的拣货顺序;在所述拣货单完成拣货后,基于所述拣货标识中的组标识,将对应的物料按组打包出库,解决了多张订单的物料无法同时拣货的问题。

    一种基于多智能体的移动车辆调度方法与系统

    公开(公告)号:CN119918906A

    公开(公告)日:2025-05-02

    申请号:CN202510415327.3

    申请日:2025-04-03

    Abstract: 本发明适用于调度管理技术领域,提供了一种基于多智能体的移动车辆调度方法与系统。本发明通过选择取货监测无人机、放货监测无人机和多个移动搬运叉车;接收巡检监测数据,对基础搬运路线进行优化;对多个移动搬运叉车进行运输调度控制;选择目标取货叉车和目标放货叉车进行取放调度控制;进行累积风险分析与风险调度处理。能够通过取货监测无人机和放货监测无人机进行巡检监测、取货位置监测和放货位置监测,再进行路线优化,进而对多个移动搬运叉车进行运输调度控制、取放调度控制、累积风险分析与风险调度处理,无需增强每辆叉车的智能化配置,有效降低应用成本,且能够保障叉车调度的管理效率和响应速度,有利于推广应用。

    一种节能环保材料智慧控制管理系统

    公开(公告)号:CN119918865A

    公开(公告)日:2025-05-02

    申请号:CN202411979468.X

    申请日:2024-12-31

    Inventor: 程方军

    Abstract: 本发明的一种节能环保材料智慧控制管理系统,包括:确定单元,用于获取生产订单,基于生产订单确定生产环节;匹配单元,用于查找工厂中已有的设备,并与生产环节相匹配后获得生产设备;生成单元,用于随机选取每个生产环节中的每种生产设备中的一个,并按照生产顺序连接生成若干生产链路;筛选单元,用于采用麻雀搜索算法基于能耗最低对生产链路进行筛选,并获得最优生产链路;控制单元,用于按照最优生产链路选用生产设备进行控制;按照生产顺序连接满足生产订单的生产环节匹配的生产设备后,获得多条生产链路,麻雀搜索算法可以从众多生产链路中筛选最优生产链路,基于最优生产链路进行生产时,可以最大限度的降低能耗,降低工厂的加工成本。

    基于大数据分析的城市交通智能规划辅助系统及方法

    公开(公告)号:CN119918767A

    公开(公告)日:2025-05-02

    申请号:CN202411982508.6

    申请日:2024-12-31

    Inventor: 陆泉 赵杰

    Abstract: 本发明公开了基于大数据分析的城市交通智能规划辅助系统及方法,涉及交通规划技术领域,通过收集城市中居民的历史出行习惯数据以及城市交通的历史交通流量数据,对历史出行习惯数据和历史交通流量数据进行特征提取,构建历史特征集,基于历史特征集,训练预测不同城市区域之间的乘客流量的出行需求预测模型,根据出行需求预测模型的预测结果,识别出每个时间段的高出行需求站点,根据每个时间段的高出行需求站点的位置分布,使用最短路径算法,规划新出行线路;提升了城市公共交通的服务质量与效率。

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