公开(公告)号：CN115275234B

公开(公告)日：2025-04-22

申请号：CN202210795455.1

申请日：2022-07-07

Applicant: 三峡大学

Inventor： 周新文 ,  付策 ,  王攀 ,  张荣华

IPC: H01M4/92 ,  H01M8/1011

Abstract: 本发明提供一种燃料电池PdIr合金电催化剂的制备方法。将氯钯酸钾和三氯化铱溶解在水中，得到溶液A；P123溶解在乙醇里得到溶液B；KI溶解在水中得到溶液C。将溶液A、B和C混合均匀后转移至水热反应釜中，在一定温度下反应后，经过离心洗涤之后得到PdIr‑KI催化剂。试验结果表明由于Ir对甲醇氧化是惰性的，PdIr催化剂对甲醇氧化几乎没有活性。而添加KI之后，I‑离子部分与PdCl62‑中的Cl‑交换，得到更稳定的PdIxCl6‑x2‑，进而减慢PdCl62‑的还原速率，得到的PdIr‑KI为均匀的合金结构。PdIr‑KI催化剂对甲醇氧化表现出明显增强的催化活性。适量KI的加入能调节PdIr体系催化剂的结构和表面组成，使得原本惰性的Ir变成能够促进Pd的甲醇氧化活性的PdIr合金催化体系。

公开(公告)号：CN116080882B

公开(公告)日：2025-04-11

申请号：CN202111309692.4

申请日：2021-11-06

Applicant: 北京东方红升新能源应用技术研究院有限公司

Inventor： 洪正鹏 ,  李平 ,  商红岩 ,  林繁鑫

IPC: B63H21/00 ,  H01M8/04082 ,  H01M8/0612 ,  H01M8/1011

Abstract: 本发明公开了一种安全用氢的甲醇重整制氢燃料电池电动船舶及其驱动方法，船体上设有燃料舱，燃料舱内设有甲醇水箱，燃料发电舱中设有甲醇重整制氢系统、燃料电池系统、固态储氢罐、蓄电池组和非能动消氢复合器，甲醇水箱与甲醇重整制氢系统连接，燃料电池系统分别与甲醇重整制氢系统、蓄电池组、驱动系统和固态储氢罐连接，非能动消氢复合器置于燃料发电舱内四周舱壁及舱顶上。本发明用甲醇溶液和固态储氢罐代替传统高压储氢罐储存氢气，提高了储氢量及安全性,更适合大型电动船舶远途长时间行驶；非能动消氢复合器可消除氢气泄漏带来的安全隐患，将发电舱空间中的氢气浓度降低至安全浓度水平4％以下，实现船舶行驶的无危险化。

公开(公告)号：CN115692801B

公开(公告)日：2025-04-11

申请号：CN202211379325.6

申请日：2022-11-04

Applicant: 中国科学院大连化学物理研究所

Inventor： 孙海 ,  甘海波 ,  秦兵 ,  陈兴 ,  孙公权

IPC: H01M8/1011 ,  H01M8/0662 ,  H01M8/04082 ,  H01M8/04089

Abstract: 本发明提供一种适用于劣质燃料的直接甲醇燃料电池系统，包括：缓冲罐、第一液泵、燃料提纯模块、电堆、空压机、三通电磁阀、燃料罐和第二液泵，所述燃料提纯模块设置有成品层、原料层和尾气层，所述缓冲罐、所述第一液泵、所述成品层和所述电堆依次连接，所述缓冲罐的入口与所述电堆的阳极侧出口连接，所述电堆的阴极入口与所述空压机连通，所述电堆的阴极出口与所述三通电磁阀的入口连通，所述三通电磁阀的第二出口与所述尾气层入口连通，所述原料层入口与所述第二液泵的出口连通，所述第二液泵的入口与所述燃料罐的出口连通。本发明的技术方案解决了现有技术中在不改变电堆状态和运行策略时缺乏适应劣质甲醇燃料的直接甲醇燃料电池系统的问题。

公开(公告)号：CN119560599A

公开(公告)日：2025-03-04

申请号：CN202510119798.X

申请日：2025-01-25

Applicant: 四川新工绿氢科技有限公司

Inventor： 魏飞 ,  苗伟 ,  张维 ,  陈萍

IPC: H01M8/1011 ,  H01M8/1009 ,  H01M8/04298 ,  H01M8/04007 ,  H01M8/04701

Abstract: 本发明公开了基于甲醇燃料电池的分布式发电系统，包括：若干个分布式发电子系统；每个分布式发电子系统包括：甲醇燃料电池模块、工作参数控制模块、余热回收管理模块、电池冷却模块和储能管理模块；甲醇燃料电池模块分别与工作参数控制模块、储能管理模块电连接，甲醇燃料电池模块还分别与余热回收管理模块、电池冷却模块管路连接。本申请通过余热回收管理模块和电池冷却模块对甲醇燃料电池模块进行余热回收和冷却温控，提高了温控可靠性和电池运行稳定性。

公开(公告)号：CN117936811B

公开(公告)日：2025-02-25

申请号：CN202410124823.9

申请日：2024-01-30

Applicant: 济宁学院

Inventor： 崔淑坤 ,  郭道军

IPC: H01M4/88 ,  H01M4/92 ,  H01M8/1011 ,  B82Y30/00 ,  B82Y40/00

Abstract: 本发明属于燃料电池催化剂技术领域，具体涉及一种Pt/MWCNTs催化剂及其制备方法和应用。所述Pt/MWCNTs催化剂的粒径为2‑3 nm；所述Pt/MWCNTs催化剂中铂的负载量为10‑40wt％。所述制备方法采用以下步骤：在惰性气氛下，将铂盐前驱体溶于有机溶剂，加入碳载体，搅拌，得到第一混合溶液；将有机硅烷加入所述第一混合溶液中，搅拌，得到第二混合溶液；将所述第二混合溶液进行抽滤，洗涤，真空干燥，研磨，得到所述Pt/MWCNTs催化剂。所述制备方法的工艺简单且具有良好的稳定性，所制备出的Pt/MWCNTs催化剂电化学活性面积高且分散均匀。所述Pt/MWCNTs催化剂具有良好的电化学性能，可用于制备甲醇燃料电池。

公开(公告)号：CN119008989A

公开(公告)日：2024-11-22

申请号：CN202411127310.X

申请日：2024-08-16

Applicant: 北京石油化工学院

Inventor： 宋焕巧 ,  韩家平 ,  罗明生 ,  张仕欣

IPC: H01M4/92 ,  H01M8/1011

Abstract: 本发明涉及电化学催化技术领域，具体涉及一种SnO2GN复合载体担载PtMo合金催化剂及其制备方法与应用。具体技术方案为：一种SnO2GN复合载体担载PtMo合金催化剂的制备方法，以SnO2和石墨烯共同组成的SnO2GN复合载体为催化剂载体，PtMo合金作为活性组分，将PtMo合金担载在SnO2GN复合载体上，即得PtMo/SnO2GN催化剂。本发明解决了Pt基催化剂在实际应用中面临的乙醇电氧化催化效率低以及在反应过程中容易衰减的问题；所制备的催化剂在乙醇电氧化过程中拥有更多的活性位点，使得乙醇电氧化催化效果增强，显著提高了催化剂的抗毒化能力，减少了反应过程中毒化中间体的影响，延长了催化剂的使用寿命，提高了催化剂的循环稳定性。

公开(公告)号：CN118977434A

公开(公告)日：2024-11-19

申请号：CN202410920279.9

申请日：2024-07-09

Applicant: 中科嘉鸿(佛山市)新能源科技有限公司

Inventor： 孙公权 ,  王子乾 ,  杨林林

IPC: B29C67/24 ,  H01M4/88 ,  H01M8/0213 ,  H01M8/0226 ,  H01M8/1011

Abstract: 本申请公开了一种复合石墨双极板的模压制造方法，属于燃料电池领域。一种复合石墨双极板的模压制造方法，包括以下步骤：S1、将含有复合石墨双极板原料的混合物导入预制模具；S2、在上下模压板施加场效应。该方法省去了传统地机加工步骤，实现了成本的降低和产品的批量连续生产；提高了复合石墨双极板强度和高化学稳定性；实现了导电填料在聚合物基质中排列方向的有序化控制，克服导电填充物自然排列导致的法线方向电导率相对水平方向的下降。

公开(公告)号：CN118899457A

公开(公告)日：2024-11-05

申请号：CN202410958496.7

申请日：2024-07-17

Applicant: 佛山仙湖实验室

Inventor： 汤海波 ,  唐浩林 ,  王晓灿 ,  孟子寒 ,  田甜

IPC: H01M4/92 ,  H01M4/88 ,  H01M8/1011 ,  B82Y30/00 ,  B82Y40/00

Abstract: 本发明属于催化剂技术领域，公开了一种合金催化剂及其制备方法和应用。该合金催化剂，包括PdM合金纳米花，其中，M表示非钯过渡金属。本发明的合金催化剂的制备过程是采用复合溶剂代替传统单一溶剂，复合溶剂不仅可以高效分散钯盐、非钯过渡金属盐，还可结合不同溶剂特性与金属离子产生特异性配位，调控金属纳米材料的生长方向，进而提升合金催化剂的甲醇氧化性能。此外，通过控制还原剂的种类来控制金属纳米材料的生长速度，进一步控制钯基合金材料表界面结构，优化合金催化剂的性能。

公开(公告)号：CN118867321A

公开(公告)日：2024-10-29

申请号：CN202411322286.5

申请日：2024-09-23

Applicant: 江苏赛纯科技有限公司

Inventor： 廖云龙 ,  吕伟文

IPC: H01M8/1011 ,  H01M8/0662 ,  H01M8/0668 ,  H01M8/04029

Abstract: 本发明涉及应用于燃料电池技术领域的一种具有尾气处理功能的甲醇燃料电池系统，包括DMFC电堆、微通道甲醇合成反应器、膜分离器、CO2吸收塔、藻类光生物反应器、化学链燃烧系统和换热系统，系统以DMFC阳极尾气为原料，经合成、分离、吸收、固定、循环等过程实现CO2的多级资源化利用，并通过多级换热网络将DMFC电堆余热梯级利用于CO2资源化单元，该系统集成了CO2加氢合成甲醇、膜分离富集、化学吸收、藻类光合固定、化学链燃烧捕集等多种CCU技术路线，并实现了与DMFC热源的耦合，在提高碳资源利用效率的同时显著降低了系统能耗，本系统实现了DMFC近零排放和能量梯级利用。

公开(公告)号：CN108779275B

公开(公告)日：2024-10-15

申请号：CN201780015518.4

申请日：2017-02-03

Applicant: 坎麦克斯动力有限责任公司

Inventor： J·特雷格

IPC: C08J5/22 ,  H01M8/18 ,  H01M8/0239 ,  H01M8/0245 ,  H01M8/1032 ,  H01M8/1011 ,  H01M8/1053 ,  H01M8/1058 ,  H01M8/1088

Abstract: 提供用于电化学电池或燃料电池的膜。膜可以由磺化聚合物形成或包括其，从而所述磺化聚合物共价或离子结合含多个氮的杂环分子。得到的膜具有优良的离子导电性和选择性。