一种用于水下航行器的电池报警装置

    公开(公告)号:CN118899569B

    公开(公告)日:2025-05-02

    申请号:CN202411217353.7

    申请日:2024-09-02

    Abstract: 本发明涉及水下航行器技术领域,提供一种用于水下航行器的电池报警装置,包括:电连接器、连接机构和报警机构,连接机构包括连接环、锁紧套、适配环以及定位球,锁紧套同轴心装配在连接环一端的外侧,适配环的一端同轴心装配在连接环一端的内侧,适配环通过锁紧套进行轴向固定,适配环通过与定位球以及连接环的装配进行径向固定,报警机构包括报警器以及与报警器的固定连接端电气连接的电缆组件,连接机构的一端与电连接器固定连接,连接机构的另一端与报警机构固定连接,电连接器通过电缆组件与报警器电气连接。本发明可以提高结构稳定性,降低生产成本,克服在使用过程中由于受外力导致电路断开或接触不良的情况,显著降低了故障率。

    一种多信号混合高速集成扩束光纤插头

    公开(公告)号:CN119902333A

    公开(公告)日:2025-04-29

    申请号:CN202411939751.X

    申请日:2024-12-26

    Abstract: 本发明属于连接器技术领域,具体涉及一种多信号混合高速集成扩束光纤插头。包括壳体、连接螺帽组件和绝缘体组件,绝缘体组件上设置有径向平行的多个16#光信号孔腔、多个16#电源信号孔腔、2个8#1553B信号孔腔、2个12#射频信号孔腔、2个12#屏蔽孔腔、多个22D#孔腔、2个8#1394B总线信号孔腔以及2个20#429总线信号孔腔;本发明可以实现光/电源信号同时高速传输,并能够实现在恶劣环境中的使用。

    拉型连接器
    3.
    发明授权

    公开(公告)号:CN111564724B

    公开(公告)日:2025-04-11

    申请号:CN201911317715.9

    申请日:2019-12-19

    Abstract: 本发明公开了一种拉型连接器,包括联动件、导向件及把手,联动件包括前端及后端,前端可用于伸入待连接件的装配孔并周向固定,导向件套设于联动件的中部外,导向件的第一端与前端均伸入装配孔内,第一端的外壁与装配孔的内壁上分别设有滑槽与凸起,滑槽与凸起滑动配合,滑槽包括沿联动件的轴向设置的第一槽段及沿联动件的周向设置的第二槽段,把手的两端分别与导向件的第二端、后端滑动配合,把手沿联动件的轴向滑动,把手的内壁与第二端的外壁上分别设有滑动配合的导槽及扣体,导槽呈螺旋状设置,当扣体沿导槽移动时,凸起沿第二槽段滑动。上述拉型连接器,将把手压向待连接件,可带动导向件转动,使导向件与待连接件锁紧,实现自锁功能。

    无需工具拧紧且被配置为使用工具拧松的防篡改连接器安全套管系统

    公开(公告)号:CN119731890A

    公开(公告)日:2025-03-28

    申请号:CN202380060352.3

    申请日:2023-08-15

    Abstract: 一种安全套管系统,该安全套管系统用于电缆连接器(60),该安全套管系统包括:第一部分,该第一部分可以与电缆连接器(60)的拧紧部分接合;以及第二部分,该第二部分可以接合该第一部分。该第一部分可以被配置为接合该拧紧部分,使得该第一部分沿拧紧方向的旋转使该拧紧部分旋转;该第一部分和该第二部分可以被配置为接纳工具(400),该工具阻止该第二部分相对于该第一部分旋转,以使该拧紧部分沿拧松方向旋转;该第二部分可以被配置为当该工具(400)未被接纳于该第一部分中时相对于该第一部分旋转;以及该第一部分和该第二部分可以被配置为将该电缆连接器(60)无需工具拧紧地提供至配对部分,但是被配置为使用工具(400)将该电缆连接器(60)从该配对部分拧松。

    一种直流充电连接器
    5.
    发明授权

    公开(公告)号:CN118825701B

    公开(公告)日:2025-02-28

    申请号:CN202411305229.6

    申请日:2024-09-19

    Abstract: 本发明涉及连接器技术领域,具体涉及一种直流充电连接器,包括外壳、内筒、触发件和多个端子。内筒安装于外壳内,外壳能够相对于内筒绕第一方向转动,触发件能够绕第一方向转动地安装于内筒上。本发明的一种直流充电连接器通过设置外壳、内筒、触发件和多个端子配合,在将直流充电连接器与充电桩插座进行插接时,通过将内筒与外壳分离设置,使内筒与外壳能够相对转动,可以尽量避免内筒中的端子受到扭矩作用而与充电桩插座中的端子相互磨损,减小端子的损伤情况,提高端子的使用寿命。

    一种汽车精密连接器件
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN119093078A

    公开(公告)日:2024-12-06

    申请号:CN202411285827.1

    申请日:2024-09-13

    Inventor: 尹鹏 尹先江 李钊

    Abstract: 本发明涉及汽车精密连接器件技术领域,且公开了一种汽车精密连接器件。包括公端壳和母端壳,公端壳上转动套设有与母端壳螺纹连接的连接旋套,公端壳的内壁转动连接有多个规则分布的公端插头,每个公端插头的尾部均转动套设有轴套,轴套与公端插头联动,公端插头的内壁设有护筒,护筒通过轴套驱动,公端壳内安装有正压防护部件,正压防护部件与护筒连通,母端壳的内壁设有齿环。本发明中当连接旋套旋动时,传动齿圈转动,传动齿圈转动后,继而通过从动齿轮与传动齿圈的配合,使得刷圈转动,刷圈旋动后,继而对母端端子进行旋转式除尘、除锈和除湿,继而有效保证母端端子与公端插头连接时的安全性。

    一种大功率射频同轴连接器

    公开(公告)号:CN112563793B

    公开(公告)日:2024-12-03

    申请号:CN202011453783.0

    申请日:2020-12-12

    Abstract: 本发明公开了一种大功率射频同轴连接器,属于通信技术领域,该大功率射频同轴连接器包括插座和插头,其中,插座和插头采用新型绝缘子结构,绝缘子之间能够相互嵌套形成包容结构,一方面显著增加了内、外导体间爬电距离,另一方面减小了界面处空气的存在。此外,该大功率射频同轴连接器还在插座和插头的壳体上开设有放气孔,能够及时排出内部气体。与现有结构相比,本发明采用新型结构,不仅增加了插合导向结构、而且能够满足真空环境下10000W功率的技术要求,也能够抑制真空环境下微放电的风险,具有广阔的应用前景。

    一种汽车充电防呆防盗线缆连接器

    公开(公告)号:CN111952779B

    公开(公告)日:2024-11-22

    申请号:CN202010928087.4

    申请日:2020-09-07

    Inventor: 林燕燕 钟瑞清

    Abstract: 本发明提供一种汽车充电防呆防盗线缆连接器,包括母插头、公插头,所述母插头的一端连接有内螺纹套,所述公插头的一端内螺纹套的内侧设置有外螺纹固定管,所述内螺纹套的内部外螺纹固定管的一端设置有密封圈,所述内螺纹套的外表面对称设置有第一凸块,所述第一凸块的内部开设有通孔,所述公插头的外表面对称设置有第二凸块,所述第二凸块的一端外表面开设有螺纹孔,所述通孔、螺纹孔的内部贯穿设置有防盗螺丝,所述防盗螺丝包括第一杆体。本发明所述的一种汽车充电防呆防盗线缆连接器,绝缘性较好,安全防护等级较高,母插头与公插头之间不易松动,提高使用的安全性,防止充电插头被盗窃。

    防爆配电箱的模块式接线装置
    10.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118448923A

    公开(公告)日:2024-08-06

    申请号:CN202410663013.0

    申请日:2024-05-27

    Abstract: 本发明涉及一种防爆配电箱的模块式接线装置,包括配电模块、接线筒和接线盖,配电模块内侧设置有防爆环,接线筒两端伸入不同的配电模块内,接线筒包括防爆段和螺纹段,防爆段与防爆环形成隔爆间隙,接线盖分别位于各配电模块内,接线盖包括盖体和螺纹环,螺纹环与螺纹段螺纹配合,接线筒设置有多个沿轴向贯穿接线筒的导电杆,导电杆的端部作为内导电端,盖体设置有接线柱,接线柱朝向接线筒设置有将接线柱与内导电端电连接并在盖体旋转时向盖体退位的浮动导电机构,接线筒外侧设置有隔爆机构。采用上述方案,本发明提供一种易装配、易调整、不易混淆、防爆性能好的防爆配电箱的模块式接线装置。

Patent Agency Ranking