一种面向需求侧响应的异质储能系统分布式控制方法

    公开(公告)号:CN119921368A

    公开(公告)日:2025-05-02

    申请号:CN202411995461.7

    申请日:2024-12-31

    Abstract: 本发明涉及异质储能系统分布式控制领域,具体为一种面向需求侧响应的异质储能系统分布式控制方法,包括:根据电气特性对异质储能系统各设备单元进行分簇;设置各簇数量、邻接矩阵和领导者矩阵;设置异质储能系统参数和特征系数;初始化各簇内跟随者智能体参数以及状态;设置各簇领导者智能体参数;系统操作员给定目标功率,领导者智能体判断目标功率符号;设置控制参数;各簇内各智能体对设备单元功率进行调控,同时各智能体更新自身状态;经过一定时间迭代,完成目标功率调控任务,提升了电能质量同时改善配电网中的用户体验。

    一种垂直矩阵式车库重力储能系统

    公开(公告)号:CN119900420A

    公开(公告)日:2025-04-29

    申请号:CN202411802742.6

    申请日:2024-12-09

    Abstract: 本发明公开了一种垂直矩阵式车库重力储能系统,包括停车库,所述停车库上设置有总控制室,停车库采用多层结构,停车库的两侧设置有轿厢提升机构,停车库包括顶部堆码层、中部停放层和底部堆码层,轿厢提升机构与顶部堆码层、中部停放层和底部堆码层贯穿式联通,中部停放层中部设置有贯穿的车辆电梯机构,中部停放层停放有车辆,顶部堆码层和底部堆码层均设置有重力块,顶部堆码层的顶部设置有设备层,总控制室布置于设备层内,设备层内设置有储能设备,总控制室与储能设备连接,总控制室连接有总电源。本发明将储能系统与机械停车库系统组合在一起,没有额外增加占地面积和高度,但是却增加了多个停车位,既保证了停车需求,还提供了电力服务。

    面向大容量压缩空气储能的多并联变频器控制系统与方法

    公开(公告)号:CN119891308A

    公开(公告)日:2025-04-25

    申请号:CN202510392422.6

    申请日:2025-03-31

    Abstract: 一种面向大容量压缩空气储能的多并联变频器控制系统与方法,属于数据处理技术领域,其包括:若在各个即时工作参数一都是合理的条件下,表明当前目的电气接线系统上的全部变频器都工作合规,就在此条件下,确认易于显现工作失效的目的变频器和相应的目的失效时间段,若可决指数小于可决指数临界值,表明工作参数回归线方程和相应的工作参数基准回归线方程相近度不佳,表明相应的主要变频器的即时工作参数二即使都合理,然而亦常常是反常先兆,就此确认成重视变频器且把相应的用于展示的工作参数在PDA内执行优先处置,以此宜于工作者更有侧重的对相应的变频器的工作参数执行检测,以此改善找到变频器工作失效的高效性。

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