一种集成多绕组正激光伏均衡器的隔离型光储三端口逆变器

    公开(公告)号:CN119921588A

    公开(公告)日:2025-05-02

    申请号:CN202510273058.1

    申请日:2025-03-10

    Inventor: 赵犇 刘喜元

    Abstract: 本发明公开了一种集成多绕组正激光伏均衡器的隔离型光储三端口逆变器,涉及光储发电领域。本发明针对传统光储系统包含多个二端口变换器,导致其发电系统结构复杂、体积庞大、功率密度较低以及串联连接的光伏组件失配工况下的发电功率损失的问题,提出了结合基于三有源桥拓扑的隔离型三端口逆变器和光伏均衡器为一体的变换器拓扑结构。通过拓扑融合技术将多绕组均衡器集成到三端口逆变器中,不仅解决了板间不匹配问题,可以有效提升光伏组串失配工况下的发电量,同时可以实现三个端口间能量的单级变换,大幅降低变换器元器件数量,减小系统损耗,提升系统效率,降低体积成本。

    一种面向风光火储一体化的实时控制系统及方法

    公开(公告)号:CN119921387A

    公开(公告)日:2025-05-02

    申请号:CN202510413605.1

    申请日:2025-04-03

    Abstract: 本发明提供了一种面向风光火储一体化的实时控制系统及方法,其通过综合控制器实时接收电网AGC指令及各发电单元运行参数,并计算偏差功率,再基于分层补偿策略,依次通过新能源机组一次补偿和储能单元二次补偿进行总功率动态调节。其中,火电机组为双环控制架构,在分层补偿策略执行期间,通过约束调节速率和指令跟踪调节基础功率在安全运行区间。本发明采用新能源机组一次补偿与储能单元二次补偿的分层控制策略,通过动态分配功率调节任务,使系统响应速度提升,功率偏差在短时间内实现补偿;火电机组采用双环控制架构,通过约束调节速率、指令跟踪,确保火电机组在AGC指令频繁波动时仍运行于高效区间,避免低负荷损耗及设备损伤。

    新能源汽车用单级隔离型双向车载集成充电系统

    公开(公告)号:CN119921369A

    公开(公告)日:2025-05-02

    申请号:CN202510189385.9

    申请日:2025-02-20

    Abstract: 新能源汽车用单级隔离型双向车载集成充电系统,属于涉及车载集成充电领域。解决了现有两级隔离型车载充电系统体积大、成本和损耗高的问题。本发明提出了基于三相电机绕组重构的单级隔离型双向AC‑DC充放电拓扑结构,该拓扑针对现有技术中的两级拓扑结构,在体积、成本和损耗方面进一步降低,提升系统效率,该单级隔离型双向AC‑DC充放电拓扑结构,还能够提升充放电模式下网侧等效滤波电感的数值,在充电过程中电机不发生旋转,能够对网侧电流的谐波进行抑制,减少成本的同时能够进一步降低电机内部的损耗。本发明主要应用在新能源汽车充电上。

    一种面向需求侧响应的异质储能系统分布式控制方法

    公开(公告)号:CN119921368A

    公开(公告)日:2025-05-02

    申请号:CN202411995461.7

    申请日:2024-12-31

    Abstract: 本发明涉及异质储能系统分布式控制领域,具体为一种面向需求侧响应的异质储能系统分布式控制方法,包括:根据电气特性对异质储能系统各设备单元进行分簇;设置各簇数量、邻接矩阵和领导者矩阵;设置异质储能系统参数和特征系数;初始化各簇内跟随者智能体参数以及状态;设置各簇领导者智能体参数;系统操作员给定目标功率,领导者智能体判断目标功率符号;设置控制参数;各簇内各智能体对设备单元功率进行调控,同时各智能体更新自身状态;经过一定时间迭代,完成目标功率调控任务,提升了电能质量同时改善配电网中的用户体验。

    一种电网低电压治理控制方法
    8.
    发明公开

    公开(公告)号:CN119921345A

    公开(公告)日:2025-05-02

    申请号:CN202510034664.8

    申请日:2025-01-09

    Abstract: 本发明提供一种电网低电压治理控制方法,包括:步骤S1、获取台区治理相关的参数信息,包括电网侧、居民侧和直流侧的数据;步骤S2、当电网侧电压达到预设范围时,进行电池充电维护;步骤S3、当电网侧电压低于预设电压时,进行无功补偿,同时判断光伏以及电池电压SOC状态,采用负反馈比例积分方式逆变补充带载来进行抬高电网侧的电压。本发明方法可实现对电网电压过低时的快速低成本调节。

    一种混合储能ACE调频优化控制方法、装置、介质及产品

    公开(公告)号:CN118199102B

    公开(公告)日:2025-05-02

    申请号:CN202410326180.6

    申请日:2024-03-21

    Abstract: 本发明公开了一种基于模态匹配的混合储能协同火电机组参与ACE调频优化控制方法、装置、介质及产品,涉及调频优化技术领域。方法包括:根据电网指令值和机组发电功率值,确定储能系统功率指令;获取发电机组响应死区值、储能额定功率和调节精度死区值;确定储能额定功率和调节精度死区值之和为判定值;在所述储能系统功率指令、发电机组响应死区值和判定值基于模态匹配确定混合储能协调控制策略。本发明基于模态匹配能够提高混合储能协同火电机组参与ACE调频控制的合理性。

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