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公开(公告)号：CN119921510A
公开(公告)日：2025-05-02
申请号：CN202510047900.X
申请日：2025-01-13
Applicant: 江苏广豪佳工业设备有限公司
Abstract: 本发明公开了一种转速可调式有感电机及其控制系统，属于有感电机技术领域；本发明包括电机本体，电机本体一端设置有散热风扇，电机本体另一端设置有变速器，变速器中部贯穿设置有驱动轴，电机本体一端顶部设置有液连接盒，电机本体外壁上设置有多组散热管片；本发明利用变速器组件构建的冷却液循环系统，对电机本体高效散热，通过优化流动路径和增加散热面积提升效率，同时散热风机加速空气流动，增强热量远排和快速扩散，提高电机稳定性和寿命；中控单元综合监控电机状态，通过负载风险分析和多模调控，实现分段式运行+停止，极致调控散热，提升电机运行效率和节能效果。
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公开(公告)号：CN119921488A
公开(公告)日：2025-05-02
申请号：CN202510130030.2
申请日：2025-02-05
Applicant: 奇瑞新能源汽车股份有限公司
Abstract: 本公开涉及一种油冷转子结构、电机和车辆，属于新能源汽车技术领域。油冷转子结构包括转轴和多段转子铁芯，转轴内部具有第一油道，第一油道适于供冷却油流入，多段转子铁芯沿转轴的轴向依次套设在转轴上，每段转子铁芯均具有多个第二油道和多个第三油道，多个第二油道和多个第三油道均围绕转轴分布，互相对应的第二油道之间互相连通，互相对应的第三油道之间互相连通，第三油道与第二油道连通，且第二油道与转轴之间的距离小于第三油道与转轴之间的距离，至少一个转子铁芯的多个第二油道均与第一油道连通。本公开能够实现油冷转子结构有效的降温散热。
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公开(公告)号：CN119602563B
公开(公告)日：2025-05-02
申请号：CN202510143079.1
申请日：2025-02-10
Applicant: 中山联合光电科技股份有限公司
IPC: H02K41/035 , H02K1/06 , H02K3/24 , H02K9/19 , H02K11/215 , H02K11/22 , G02B7/04 , G03B13/34 , H04N23/55 , H04N23/58
Abstract: 本发明公开了一种VCM结构、镜头和拍摄设备，涉及VCM结构技术领域，其中，所述VCM结构包括磁路结构和线圈组件，所述磁路结构包括磁轭组件和磁石组件，所述磁轭组件形成一朝向第一方向开口的安装腔，所述磁石组件包括多个沿第二方向依次排列的磁石组，各所述磁石组包括四个沿第二方向依次排列的磁石，四个所述磁石的充磁方向按海尔贝克阵列布设，且均与第一方向垂直，其中，两个所述磁石的充磁方向相反且与第二方向一致，所述线圈组件沿第二方向活动设于所述安装腔内，在所述线圈组件通电与所述磁石组件发生作用时，所述线圈组件能够沿第二方向活动。本方案中的VCM结构磁场强度高、磁场分布均匀，且能根据需求改变行程，适用性较广。
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公开(公告)号：CN119898180A
公开(公告)日：2025-04-29
申请号：CN202311414823.4
申请日：2023-10-27
Applicant: 法雷奥新能源汽车德国有限责任公司
Abstract: 本公开提供了一种用于车辆的驱动系统以及车辆，所述驱动系统包括：第一壳体，设置有第一冷却通道；以及第一冷却通道连接结构，与所述第一壳体一体成型且与所述第一冷却通道连通，其中，所述第一冷却通道连接结构包括朝向第一方向敞开的第一接口和朝向与第一方向不同的第二方向敞开的第二接口，所述第一接口和所述第二接口中的一个能够被选择性地封闭。
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公开(公告)号：CN113922533B
公开(公告)日：2025-04-29
申请号：CN202111269964.2
申请日：2021-10-29
Applicant: 南昌三瑞智能科技股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种单螺旋水道的电机定子，包括定子本体，还包括定子外套和花瓣垫圈；所述定子外套套设在所述定子本体上，所述述定子外套和定子本体之间设置有供冷却液流通的螺旋流道；所述花瓣垫圈设置在所述定子外套的外圈上，所述花瓣垫圈与定子外套配合后向外扩张顶出，使花瓣垫圈的外壁面与铁芯内圈紧密配合。本发明采用螺旋流道对电机进行散热，散热能力极大提升。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119891674A
公开(公告)日：2025-04-25
申请号：CN202510360603.0
申请日：2025-03-26
Abstract: 本发明属于电动车电机设备技术领域，具体涉及一种新能源汽车永磁同步电机，包括外壳体、安装于外壳体两端的前密封盖与后密封盖以及嵌入安装于外壳体内的定子组件与转子组件；外壳体内形成有螺旋水冷通道，外壳体表面一体成型有第一进液管口与第一出液管口，三者连通形成用于对定子组件以及外壳体内腔进行温度控制的外循环水冷系统；后密封盖与转子组件之间形成有用于对转子组件进行温度控制的内循环水冷系统。本发明能够通过外循环水冷系统以及内循环水冷系统，对定子组件与转子组件分别进行温度控制，同时能够更加直观地监测到定子组件与转子组件的实际温度，进而使得电机实际工作状态与机体温度能够得到很好的平衡。
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公开(公告)号：CN119891639A
公开(公告)日：2025-04-25
申请号：CN202411950431.4
申请日：2024-12-25
Applicant: 华为技术有限公司
Abstract: 本申请提供了一种油冷动力总成及电动车辆。油冷动力总成的壳体包括集成壳体、电机端盖和减速器端盖，集成壳体包括电机槽和减速器槽，电机端盖用于围合电机槽，减速器端盖用于围合减速槽。油冷动力总成的壳体还包括冷却油路和润滑油路，冷却回路用于连通油冷动力总成的过滤器和油冷动力总成的换热器，润滑回路用于连通过滤器。其中，过滤器过滤后的油液进行两路分流，一路通过润滑油路对减速器槽容纳的减速器进行润滑，另一路通过冷却油路流入换热器，换热器换热后的油液用于对电机槽容纳的驱动电机的定子和转子中的至少一个进行冷却。油冷动力总成的冷却润滑性能较好，有利于提高油冷动力总成的性能和提升电动车辆的续航里程。
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公开(公告)号：CN119878356A
公开(公告)日：2025-04-25
申请号：CN202510142740.7
申请日：2025-02-10
Applicant: 东莞绿豆电子科技有限公司
IPC: F02B63/04 , F02B77/00 , F02B77/13 , F01P5/02 , F01P5/04 , F01P3/20 , F04D29/26 , H02K5/24 , H02K9/04 , H02K9/19 , H02J7/32
Abstract: 本发明属于发电机组技术领域，公开了便捷式节能型发电机组，包括机组外壳组件，所述机组外壳组件的内部设有发电机组件，所述发电机组件包括发电机主体，所述发电机主体位于机组外壳组件的内部，所述机组外壳组件的底部设有机组底座，所述机组外壳组件的顶部设有保护顶盖，还包括：隔音散热组件，设置于机组外壳组件的内部、发电机主体的外圈；本发明通过吸音组件、隔音散热组件的设置，极大的提高了设备的实用性，起到了双重隔音效果，隔音散热组件位于内侧，吸音组件位于隔音散热组件的外侧，当设备运转后，吸音组件、隔音散热组件均可起到隔音效果，而吸音组件还能起到吸音效果，降低了发电机组所产生的大量噪音的情况。
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公开(公告)号：CN111661297B
公开(公告)日：2025-04-25
申请号：CN202010542870.7
申请日：2020-06-15
Applicant: 南京高精船用设备有限公司
Abstract: 本发明公开了一种吊舱推进器的冷却结构，所述冷却结构包括水冷单元和风冷单元；所述水冷单元包括：透水窗、透水窗栅格挡板、导流帽和导流帽栅格挡板，所述透水窗开设于下箱体侧壁，且位于电机定子的上方，所述透水窗的外侧安装有透水窗栅格挡板，所述下箱体的一端设置有导流帽，且导流帽的下表面安装有导流帽栅格挡板；所述风冷单元包括：风道转接头、冷却器、风机和筋板，所述井箱的侧壁连接风道转接头的一端，风道转接头的另一端依次连接冷却器和风机。该吊舱推进器的冷却结构，内部设置有水冷单元和风冷单元两种结构，提高了内部的冷却效率，通过增加吊舱推进器发热点与海水的接触面积和增加强制冷却单元，有效降低运行时的发热状况。
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公开(公告)号：CN119865001A
公开(公告)日：2025-04-22
申请号：CN202510059556.6
申请日：2025-01-15
Applicant: 苏州祥隆泰自动化科技有限公司
Abstract: 本申请公开了一种电机定子的散热方法以及系统，在定子组件表面刻设有螺纹凹槽，定子组件外部套设有液冷外壳，定子组件与液冷外壳之间通过螺纹凹槽形成冷却通道，液冷外壳上设置有冷却液进口和冷却液出口；电机壳体内部靠近定子组件一侧设置有风冷机构。在进行散热时，首先按照预定时间间隔采集电机定子的温度，基于所述按照预定时间间隔采集到的温度，确定电机定子的温度变化趋势，基于所述温度以及温度变化趋势确定散热方式，根据所述电机定子的温度以及定子运行参数，确定发热功率，根据所述发热功率以及散热方式，确定风冷机构和/或液冷机构运行参数。通过此种方法，能够实现电机定子的高效散热。
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