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公开(公告)号：CN119898688A
公开(公告)日：2025-04-29
申请号：CN202411984068.8
申请日：2024-12-26
Applicant: 深圳市禾望电气股份有限公司
Abstract: 本申请公开一种起升机构的变频器及其控制方法，所述起升机构还包括编码器、抱闸装置以及起升电机；所述控制方法包括：根据所述编码器反馈的脉冲计数值判断是否发生负载溜钩故障；若发生负载溜钩故障，则自启动以驱动所述起升电机制动所述负载并驱动所述起升电机控制所述负载下放；在控制所述负载下放期间，判断所述负载是否已落地；若所述负载已落地，则控制所述抱闸装置进行抱闸并停机。本申请提供的起升机构的变频器及其控制方法，在识别到负载溜钩后不需操作人员介入，主动出力制动并可控的将负载安全下放，在检测到落地时自动停机；降低了负载溜钩后的安全风险，有效避免负载溜钩后由于人为因素导致的不当操作造成二次事故。
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公开(公告)号：CN119891870A
公开(公告)日：2025-04-25
申请号：CN202411984253.7
申请日：2024-12-31
Applicant: 北京航天自动控制研究所
IPC: H02P27/04 , H02P27/08 , H02P21/14 , H02P29/028
Abstract: 本发明涉及一种面向变频器驱动电机的前置无源滤波器设计方法，包括：针对基于V‑F控制，且对正弦波波形畸变率无特殊要求的变频器驱动交流伺服电机系统，在变频器与电机之间串入电抗器作为前置无源滤波器；针对基于V‑F控制，且对正弦波波形畸变率要求3％以下的变频器驱动交流伺服电机系统，在变频器与电机之间串入正弦波滤波器作为前置无源滤波器；针对基于矢量控制的变频器驱动交流伺服电机系统，在变频器与电机之间串入尖峰抑制器作为前置无源滤波器。本发明解决了变频器通过长电缆驱动电机时，在电机端产生过电压使电机漆包线绝缘下降，导致电机使用寿命低的问题。
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公开(公告)号：CN119891820A
公开(公告)日：2025-04-25
申请号：CN202510008033.9
申请日：2025-01-02
Applicant: 中煤科工集团上海有限公司
Abstract: 本发明提供了一种基于下垂控制的多电机控制方法及装置，该方法将下垂控制方式这种分散式功率平衡方式应用在煤矿多点驱动带式输送机设备上，克服了现有主从控制方式的不足。在转速控制参考值中引用实际转矩测量值的反馈，使得转速控制参考值能够反应实际转矩电流的信息。当变频驱动负载过重，即转矩过大时，通过转速下垂反馈通道即可调整转速控制参考值，从而改变转矩控制参考值，实现变频器控制各个驱动电机之间的功率平衡的目的。
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公开(公告)号：CN119853539A
公开(公告)日：2025-04-18
申请号：CN202510265582.4
申请日：2025-03-07
Applicant: 长沙建慧电子科技有限公司
Abstract: 本发明提出了一种基于模型预测控制的高压变频电机启动与控制方法，包括：S1、建立高压变频电机在d‑q旋转坐标系下的状态方程；S2、将状态方程离散化，获得高压变频电机的状态预测矩阵；S3、基于状态预测矩阵，构建高压变频电机预测控制模型的综合目标函数；S4、确定高压变频电机预测控制模型的约束条件；S5、基于二次规划求解算法对高压变频电机预测控制模型进行求解；S6、基于求解结果将最优电压施加到高压变频电机。该方法利用模型预测控制的优势，通过实时预测电机的动态行为和负载变化，优化电机的启动过程和运行控制。
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公开(公告)号：CN119834688A
公开(公告)日：2025-04-15
申请号：CN202510322428.6
申请日：2025-03-19
Applicant: 浙江诗杭电器有限公司
IPC: H02P27/04 , G06F18/24 , G06F18/21 , G06F18/10 , G06N3/006 , G06N3/042 , G06N3/0464 , G06N3/08 , H02P23/14 , G06F123/02
Abstract: 本发明公开了一种基于动态数据采集的智能变频控制方法、装置及系统，该方法的步骤包括：通过实时获取电机电磁参数波形，结合机器学习算法对特征进行深度解析，实现对异常识别精度识别；同步采集转子位置与评估参数集，执行异常分析策略，生成风险评估系数，精准锁定异常时刻；在此过程中，通过量化角度偏差、电流异常与采样延迟的协同效应，不仅为故障预测提供了数学框架，更在采集的过程中降低风险；在接收到风险评估系数的条件下，并将风险评估系数与预设的评估阈值比对分析，依据比对结果选择是否执行对应变频控制指令，以实现对电机的高精度、高效率的智能变频控制。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116816472B
公开(公告)日：2025-03-25
申请号：CN202310812012.3
申请日：2023-07-04
Applicant: 平原滤清器有限公司
Abstract: 本发明公开了一种先导指标与直接指标相结合的电驱式油气分离器控制方法，包括变频电机运行频率控制方法；当P0≤‑1.5千帕或者P0≥‑0.5千帕时，启动变频电机运行频率控制方法，并持续运行基础数据获取方法；变频电机运行频率控制方法是：车载ECU每10秒钟获取一次当前发动机转速S0，并计算⊿H＝∣{（S0－SD）/SD}×H0∣；当0≥P0≥‑0.5千帕时，车载ECU将变频电机的运行频率调节至目标值，目标值为（H0+⊿H）与MAX中的较小值；当－2≤P0≤‑1.5千帕时，车载ECU将变频电机的运行频率调节至目标值，目标值为（H0－⊿H）与MIN中的较大值。本发明兼顾直接指标与先导指标，曲轴箱内的压力变化更为平缓，曲轴箱内的压力更能够稳定在最佳值附近。
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公开(公告)号：CN119602641A
公开(公告)日：2025-03-11
申请号：CN202411526475.4
申请日：2024-10-30
Applicant: 中石化石油机械股份有限公司 , 中石化石油机械股份有限公司三机分公司
IPC: H02P5/74 , H02P27/04 , H02P1/58 , H02P1/02 , E21B43/24 , F04B49/06 , F04B49/02 , F04C28/06 , F04C28/00
Abstract: 本发明公开了一种烟道气辅助蒸汽驱油一体化装备变频启动控制系统，包括三相电源、第一电机、第二电机以及变频器，其中变频器的输入端经第一断路器与三相电源的输出端连接，变频器的输出端分别经第二接触器、第四接触器与第一电机、第二电机连接；第一断路器的输入端与第二接触器的输出端间并联有第一接触器；第一断路器的输入端与第四接触器的输出端间并联有第三接触器；变频器的控制端通过二次侧控制回路控制第一接触器、第二接触器、第三接触器和第四接触器的通断。本发明采用变频器一拖二用电设备的方式，通过二次侧控制回路实现双电机在变频启动与工频运行间的自动切换控制，有效提高了系统运行的经济性和稳定性，降低了故障风险。
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公开(公告)号：CN119602524A
公开(公告)日：2025-03-11
申请号：CN202311167532.X
申请日：2023-09-11
IPC: H02K3/52 , H02K3/28 , H02K3/48 , H02K3/12 , H02K1/2753 , H02K21/14 , H02P6/08 , H02P6/16 , H02P27/04
Abstract: 本发明提供径向磁场三相永磁电机，与普通三相交流电机不同，其电机定子由内部是圆桶形并有用于绕线的电枢槽和电枢齿的硅钢片叠加而成，按跨三个电枢槽围绕二个电枢齿方式绕制定子线圈，圆柱形转子在径向装有磁力线与电机转轴相垂直的永磁体，定子和转子产生的磁力线与电机轴相垂直，无需驱动器就可以直接在三相交流电源上使用，也可以经交流变频器进行转速调节，并且也是高效永磁无刷电机，可以经无刷电机驱动器进行驱动运转，每次驱动时都对含有永磁体的磁性转子的全部南北极都进行驱动，实现了高的电能驱动效率和高的功率密度。在工业动力应用上实现了节能减排，具有取代现在广泛使用的三相交流电机的应用前景和非常重大的意义。
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公开(公告)号：CN114825449B
公开(公告)日：2025-03-11
申请号：CN202210683967.9
申请日：2022-06-16
Applicant: 大航有能电气有限公司
Abstract: 本发明公开了一种分布式光储高效利用的柔性供电系统，包括分布式光伏发电模块、分布式光伏储能模块、变频器、公共电网、最大功率点跟踪模块、最大功率点分析模块及电机负载；分布式光伏发电模块，用于通过光伏组件将太阳能直接转换为电能；分布式光伏储能模块，用于将分布式光伏发电模块通过变频器转换成交流电；变频器，用于通过改变电机工作电源频率方式来控制交流电；公共电网，用于传输交流电；大功率点跟踪模块，用于跟踪分布式光伏发电的最大功率点；最大功率点分析模块，用于对分布式光伏发电的最大功率点进行分析。本发明增量电导方法到达最佳功率点后，当条件满足最佳功率点的条件后，最佳点会保持在相应的状态稳定不动。
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公开(公告)号：CN112234870B
公开(公告)日：2025-03-07
申请号：CN202011106186.0
申请日：2020-10-16
Applicant: 武汉科力源电气有限公司
Abstract: 本发明公开一种控制交流异步电机飞车启动方法和控制系统，所述方法包括变频器驱动电机启动过程中对所述电机进行恒流控制，使得电机的定子和转子进行电路等效；变频器向电机施加幅值恒定且频率按预设步进更改频率步进递减的目标电流信号，使得目标电流信号作用于电机；变频器采集机端的电机电压和电流值，控制器根据电机电压、电流值、以及施加的角频率计算所述电机的等效电感；变频器进行扫频控制，在施加的角频率达到电机的转子频率范围时，判定电机等效电感值最大，将查找到的电机的最大值电感作为搜索到的目标转子频率，基于目标转子频率实现转速追踪成功，实现飞车启动。
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