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公开(公告)号：CN119928725A
公开(公告)日：2025-05-06
申请号：CN202311777512.4
申请日：2023-12-21
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: B60R11/00 , B60H1/32 , B60K5/12 , B60K15/067 , B60T17/02
Abstract: 所公开的大量变型可以包括一种产品，该产品可以包括安装系统，该安装系统具有内套筒、外套筒以及在内套筒和外套筒之间的多个间隔开的减震器。
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公开(公告)号：CN111163951B
公开(公告)日：2025-05-06
申请号：CN201780095490.X
申请日：2017-10-24
Applicant: 福特全球技术公司
Inventor： 约翰·迈克尔·加兰·费雷尔 , 嘉亚什·拉奥 , 维多利亚·利·沙因
Abstract: 一种车辆、挂接件和铰接式挂车包括车辆对车辆和基础设施的通信和车辆计算系统，其具有控制器，控制器耦接到和/或包括动力学测量单元、收发器和位置传感器以及其他部件中的一者或多者。控制器被配置成：响应于从位置传感器检测到挂车隅角的位置，利用围绕挂接点铰接并表示组合型车辆和挂车的所预测的路径和包络的车辆电子多面体和挂车电子多面体来生成车辆和挂车相对定向和导航数据，包括位置、速度和定向。响应于检测到的相对于挂接点的挂车移动，使用包括位置、速度和定向的导航数据来生成所生成的铰接的多面体，继而将所生成的铰接的多面体传送到附近的车辆和道路基础设施。可以使用无线装置和移动装置生成初始挂车顶点以生成挂车多面体。
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公开(公告)号：CN119437054B
公开(公告)日：2025-05-02
申请号：CN202510019808.2
申请日：2025-01-07
Applicant: 天泽智联科技股份公司
IPC: G01B11/02 , E21F17/18 , B60R11/00 , B62D55/065 , E01H1/00
Abstract: 本发明涉及勘测技术领域，具体说是基于对边测距的土体深层水平位移监测装置及监测方法，包括履带式移动车和三轴调节组件，所述的履带式移动车上端面且位于三轴调节组件侧部的位置固定设置有平压组件，平压组件上方的三轴调节组件上安装有监测组件，通过设置三螺杆结构，能够实现监测结构在空间内自由移动的功能，便于对不同位置的矿道内壁进行监测处理，在监测前，设置的平压结构能够对矿道内壁进行平压处理，有利于提高后续位移监测的准确度，通过对同一监测点进行不同高度的监测，能够反映该矿道内壁整体的位移情况，且在位移量较大的情况能够及时发出警报，有利于工作人员快速采取应急措施，避免事故发生。
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公开(公告)号：CN109774611B
公开(公告)日：2025-04-29
申请号：CN201811318274.X
申请日：2018-11-07
Applicant: 福特全球技术公司
Abstract: 本发明涉及一种提升装置，该提升装置将轮椅提升到机动车辆的后部装载空间中并将轮椅从装载空间提升出来，提升装置具有：提升总成，该提升总成可紧固到装载空间地板或者可紧固在装载空间的相互相对装载空间侧壁上，并且在每种情况下具有可紧固到装载空间地板或可紧固到装载空间侧壁中的一个的枢轴承、通过第一端部连接到枢轴承以便可绕枢轴线枢转的提升臂、用于使提升臂绕枢轴线枢转的接合在提升臂上的致动器和用于使提升臂伸缩的接合在提升臂上的致动器；横向支柱，该横向支柱在车辆横向方向上延伸且连接到提升臂的自由端部；以及联接单元，该联接单元设置在横向支柱上且在联接状态下至少间接地联接到轮椅并在分离状态下与轮椅分离。
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公开(公告)号：CN119872409A
公开(公告)日：2025-04-25
申请号：CN202311374144.9
申请日：2023-10-23
Applicant: 北京罗克维尔斯科技有限公司
Abstract: 本申请提供了一种手机遗忘提醒方法、装置、电子设备及车辆，涉及图像识别领域。通过先利用车载摄像头，识别乘员的手持物品；再当手持物品为手机时，对手机的轨迹进行跟踪；然后在手机与乘员分离时，将手机标记为分离状态；最后响应于乘员的离车信号，根据分离状态的手机向乘员发送提醒信号。通过本实施例的技术方案，利用视觉识别技术，锁定乘员的手机，并监视手机的轨迹，在手机不与乘员接触时对手机进行标记，从而在乘员离车时，确认手机被乘员遗忘在车内，并向乘员发送提醒信号，可以防止乘员因手机遗忘在车内需要重新折返取回，减少乘员的时间浪费。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119865006A
公开(公告)日：2025-04-22
申请号：CN202311359636.0
申请日：2023-10-19
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Inventor： 刘婷
Abstract: 本申请提供了传感器感测目标的安装结构、电机和车辆驱动系统，传感器感测目标的安装结构包括：传感器感测目标，传感器感测目标包括感测目标主体和多个指部，感测目标主体为圆环状，多个指部连接于感测目标主体的外周部；以及转子支架，转子支架设置有环槽，环槽被多个第一缺口和至少一个第二缺口截断，第一缺口在环槽的传感器感测目标装入侧开放，指部能够沿转子支架的轴向置入第一缺口，第二缺口位于第一缺口的旁边，在传感器感测目标安装于转子支架的状态下，多个指部中的部分指部被环槽的外周壁向径向内侧挤压变形，至少一个第二缺口容纳多个指部中的至少一个指部，由环槽的两个轴向侧壁直接限定传感器感测目标的轴向位置。
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公开(公告)号：CN119840521A
公开(公告)日：2025-04-18
申请号：CN202411220610.2
申请日：2024-09-02
Applicant: 马自达汽车株式会社
Inventor： 桐谷健起
Abstract: 本发明提供一种无需在被安装构件使用紧固结构即可安装被安装构件和安装构件的构件，其包括：第一构件（4），包括从第二方向的一侧挂止于被安装构件的第一骨架部的第一挂止部（42）以及卡止部（43）；第二构件（5），包括从第二方向的另一侧挂止于位于相较于第一挂止部（42）而言的第二方向的另一侧的第一骨架部的第二挂止部（53）以及被卡止部（54）；其中，卡止部（43）具有倾斜部（43a），所述倾斜部（43a）在第二方向的一侧从卡止部（43）的前端到基部从第二方向的一侧向另一侧倾斜；被卡止部（54）被卡止部（43）的第二方向的一侧的部分卡止。
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公开(公告)号：CN111717123B
公开(公告)日：2025-04-18
申请号：CN202010196156.7
申请日：2020-03-19
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
Inventor： P.施奈德
Abstract: 本发明涉及用于经改善地分析至少半自主的机器人的传感器组配置的可能性。建议一种分析至少半自主的机器人的传感器组配置的方法，其中，确定空间上划分机器人的环境的多个空间区段。此外确定关于确定的空间区段的传感器组配置的相应单个组件的至少一个可用的单个组件性能。此外，确定至少一个传感器组要求，应通过由单个组件构成的传感器组配置关于确定的空间区段来满足所述传感器组要求。然后生成如下线性优化任务，所述线性优化任务的参数至少通过确定的空间区段、确定的单个组件性能和确定的传感器组要求来构成；并且对线性优化任务求解，其中线性优化任务的解至少说明：是否能够通过传感器组配置根据传感器组要求来检测机器人的环境。
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公开(公告)号：CN119836370A
公开(公告)日：2025-04-15
申请号：CN202380063775.0
申请日：2023-11-13
Applicant: 宝马股份公司
Abstract: 本发明涉及一种尤其是用于移动终端设备的搁放件，所述搁放件包括底座元件（10）以及承载元件（20），所述承载元件相对于所述底座元件间隔开地且可运动地布置，所述承载元件构造或提供布置面（24），并且所述承载元件和所述底座元件通过至少局部柔性的壁元件（40）连接为，使得在所述承载元件和所述底座元件之间形成封闭的容积（30），所述容积被设计成作用为空气弹簧。
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公开(公告)号：CN119821292A
公开(公告)日：2025-04-15
申请号：CN202510157688.2
申请日：2025-02-13
Applicant: 北京北方车辆集团有限公司
IPC: B60R11/00
Abstract: 本发明提出一种适用于特种车辆狭小空间的设备安装结构，包括堵板、底座、滑板、滑轨、后板、导向销和压板，本发明具有安装简单、拆装设备方便灵活、可靠性高等技术特点。其中，底座上装有滑板，既能够保证底座与导轨的强度，也能够减小滑轨与底座之间的摩擦力。底座上的堵板与后板上的导向销结合，减小其左右摆动。堵板与压板将滑轨牢牢固定，避免其发生前后位移，而压板也能减小其上下振动，防止脱落。本发明将底座焊接在车体上，能够提高安装结构的可靠性和稳定性。同时，该结构可以大大提升空间利用率，降低安装难度，并且该安装结构可以根据安装环境不同而进行适当调节，可以应用在众多狭小空间安装设备的产品中，达到最初的设计目的。
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