精密直线振动台装置
    1.
    发明授权

    公开(公告)号:CN115727098B

    公开(公告)日:2025-04-29

    申请号:CN202211368340.0

    申请日:2022-11-03

    Abstract: 本发明涉及直线振动台技术领域,具体公开了一种精密直线振动台装置,包括台架、床身、X向直线导轨、Y向直线导轨和主轴,所述的床身设置在所述台架上,两个所述的X向直线导轨平行设置在床身顶部的两侧,所述的X向直线导轨上滑动设置有滑台,所述的Y向直线导轨的两端分别与所述X向直线导轨上的滑台连接,所述的主轴转动设置在床身上且位于两个所述X向直线导轨之间,所述的主轴顶部设置有转盘,所述转盘的外围设置有从轴转子组件,所述从轴转子组件与所述Y向直线导轨滑动连接。本发明的优点是直线振动台可以实现滑台较高精度和重复度的正弦直线运动,实现对加速度计精确标校的目的。

    一种加速度计动态精度评定方法

    公开(公告)号:CN118011045B

    公开(公告)日:2025-04-22

    申请号:CN202410217598.3

    申请日:2024-02-27

    Applicant: 浙江大学

    Abstract: 本申请公开了一种加速度计动态精度评定方法,涉及动态精度评定技术领域,其步骤一,输入加速度计系统动态精度相关指标需求,步骤二,计算加速度计系统满足有效工作带宽条件下的临界阻尼系数;步骤三,调试加速度计闭环系统控制参数;步骤四,采集加速度计系统阶跃响应和半正弦响应数据;步骤五,依据公式计算加速度计系统在阶跃响应、半正弦响应下的动态稳定性指标和时频域关联指标;步骤六,依据固定有效工作带宽情况下,加速度计系统阶跃响应、半正弦响应的动态稳定性与关联指标关系曲线判断加速度计是否满足指定动态精度指标需求。本申请具有便于加速度计动态精度的评定的效果。

    一种陀螺仪加速计自动化测试设备

    公开(公告)号:CN119803535A

    公开(公告)日:2025-04-11

    申请号:CN202510288982.7

    申请日:2025-03-12

    Inventor: 刘勇 张磊

    Abstract: 本发明公开了一种陀螺仪加速计自动化测试设备,涉及陀螺仪加速计自动化测试技术领域。包括测试机箱、测试平台、机械臂、传输组件和监测组件,本发明利用翻转电机带动测试盘旋转,利用驱动电机带动整个测试转台旋转,从而实现待测设备多角度翻转的目的。利用预检组件对顶托盘的水平度进行动态抽检,顶托盘水平度出现偏差时,及时利用自动校准组件进行调平纠偏,确保整个测试过程顶托盘始终处于水平状态。利用检测斜坡带动测试球向上运动,测试球带动测试杠杆一端抬起,测试杠杆带动另一端的铁芯杆穿过感应线圈,控制系统通过分析电压变化量的大小,判断铁芯杆的位移量,通过对若干组铁芯杆位移量的比对,达到对顶托盘水平度检测的目的。

    一种风力发电机组风向标校准装置及其校准方法

    公开(公告)号:CN119757797A

    公开(公告)日:2025-04-04

    申请号:CN202411893956.9

    申请日:2024-12-20

    Abstract: 本发明公开了一种风力发电机组风向标校准装置及其校准方法,包括抱紧件、支架、转动件、测距仪以及定位件,所述支架的下端安装有抱紧件,抱紧件用于固定安装到固定柱上,支架的上端安装有转动件,转动件上安装有两个所述测距仪,两个所述测距仪互成角度并与中轴线对称的安装,转动件上在位于抱紧件的上方安装有所述定位件,定位件用于与风向标的下端连接支撑;还包括用于校准风向标的校正结构,风向标上设置有基准标记,校正结构通过基准标记对风向标的周向位置进行定位。本发明能够在不标定机舱中线的情况下,方便、快速的对风向标进行校准。

    一种加速度传感器的气抛冲击式校准设备

    公开(公告)号:CN119738588A

    公开(公告)日:2025-04-01

    申请号:CN202510203793.5

    申请日:2025-02-24

    Inventor: 徐曼 丁奕斌

    Abstract: 本发明涉及加速度传感器校准领域,尤其是一种加速度传感器的气抛冲击式校准设备,包括,冲击机构,其包括冲击筒,所述冲击筒上设置有冲击组件,所述冲击筒顶部设置有安装块,所述安装块顶部通过两个固定件安装有需要测试的加速度传感器和基准加速度传感器;减速机构,其包括安装在冲击筒顶部的限位架,所述安装块的一侧设置有摩擦垫,所述安装块上设置有安装槽,所述安装槽内部设置有驱动组件和滑动组件,所述驱动组件用于驱动滑动组件,使得滑动组件带动摩擦垫与限位架的侧面贴合,通过减速机构,大大减小安装块和其上的两个加速度传感器的下降速度,减少其下降带来的冲击力,避免因为下降的冲击力造成加速度传感器和缓冲垫损坏的问题。

    一种基于叶片载荷数据的风速风向仪校准方法

    公开(公告)号:CN119667200A

    公开(公告)日:2025-03-21

    申请号:CN202411684830.0

    申请日:2024-11-22

    Abstract: 本发明提出了一种基于叶片载荷数据的风速风向仪校准方法,包括:S1、得到叶根载荷;S2、收集原始数据并进行预处理;S3、建立基于受力分析的风力发电机组的载荷模型;S4、建立叶根载荷与风力发电机组的载荷模型的等式函数;S5、构建神经网络预测模型;S6、使用遗传算法优化神经网络的权值和阈值,以训练样本的输出值和实际值的误差值作为适应度函数,以得到最小误差的预测模型;S7、将测试集输入到最小误差模型中进行预测,并对结果进行验证;S8、得到实时的风速值。模型训练并验证完成后通过模型和叶根传感数值可直接得到风速的补偿值,使得基于风速的其他计算更加准确。

    一种高温压电加速度传感器的压电元件灵敏度检测设备

    公开(公告)号:CN119535048A

    公开(公告)日:2025-02-28

    申请号:CN202411695910.6

    申请日:2024-12-18

    Inventor: 刘林伟

    Abstract: 本发明属于压电元件检测技术领域,尤其是一种高温压电加速度传感器的压电元件灵敏度检测设备,包括台板,台板顶部设置有多组检测组件,检测组件包括套板和接收板,套板内设置有滑块,滑块一端设置有主轴,主轴上转动连接有翘板,翘板顶部固定有光源,滑块通过抬升组件与翘板连接,套板上设置有供电组件,供电组件用于对压电元件供电。本发明中,压电元件通电后发生振动,振动作用到滑块上,使得滑块向中间移动,而后滑块通过抬升组件将翘板向上抬升,翘板就会向上翘起,翘板上的光源照射到接收板上的位置就会向上移动,这样就可以将压电元件的振动幅度直观反应到光源在接收板上的位置变化。

    一种码头动基座条件下的加速度计组件参数误差标定方法

    公开(公告)号:CN119086970B

    公开(公告)日:2025-02-28

    申请号:CN202411596050.0

    申请日:2024-11-11

    Abstract: 本发明涉及惯性导航系统技术领域,提供一种码头动基座条件下的加速度计组件参数误差标定方法,记录惯导系统输出的姿态信息;同步记录外部姿态测量系统输出的姿态信息;通过插值法使惯导系统输出的姿态信息与外部姿态测量系统输出的姿态信息频率一致,通过互相关方法使输出的姿态信息对齐;在本地指北坐标系下,计算惯导系统输出姿态的误差;通过对惯导系统输出姿态的误差进行二阶傅里叶展开,获得傅里叶级数系数,计算加速度计组件参数误差,根据加速度计组件参数误差修正加速度计组件的输出模型。本发明显著降低了加速度计组件参数误差标定的环境需求,解决了动基座条件下加速度计组件参数的定期更新与长期精度保持问题。

    一种MEMS加速度计寿命评估方法、装置及设备

    公开(公告)号:CN119510812A

    公开(公告)日:2025-02-25

    申请号:CN202411443263.X

    申请日:2024-10-16

    Inventor: 尉洁 冯慧 王坦

    Abstract: 本说明书提供了一种MEMS加速度计寿命评估方法、装置及设备,涉及MEMS加速度计领域。该方法通过对核心应力进行步进施加,监测各个性能参数,得到核心应力极限范围;在核心应力极限范围内,构建核心应力组合试验方案,对MEMS加速度计进行恒加速寿命试验;根据恒加速寿命试验数据及性能参数退化模型分析性能参数退化量,得到不同应力水平下多个性能参数的伪寿命估计值;基于不同应力水平下多个性能参数的伪寿命估计值,根据MEMS加速度计核心应力,建立MEMS加速度计与温度、冲击、电应力和工作时间之间的多应力加速寿命评价模型。解决了现有MEMS加速度计寿命评估通常基于单一应力单一失效模式的加速寿命试验进行考核,无法对可靠性寿命进行准确评估的问题。

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