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公开(公告)号：CN119944211A
公开(公告)日：2025-05-06
申请号：CN202510295516.1
申请日：2025-03-13
Applicant: 上海寰宇物流科技有限公司 , 寰宇东方国际集装箱(启东)有限公司
IPC: H01M50/289 , A62C3/16 , H01M50/204 , H01M10/613 , H01M10/625 , H01M50/249 , H01M10/6563 , H01M10/6568 , H01M50/233
Abstract: 本发明公开了一种大容量船用箱式电源设备，箱体内设有电池区和功能区，电池区和功能区通过端部隔墙分隔，箱体的箱面自外向内依次设有陶瓷棉层和装饰板层，陶瓷棉层和装饰板层之间设有若干扶强件，电池区侧面设有可开启的舱门。本发明通过隔离墙增加电池舱的数量，每个电池舱内均集成一套磷酸铁锂电池系统，提高电池能量密度，使得单箱电量突破2000KWH的限制；灵活适配风冷和液冷的方案切换，设计了两套不同线路的通风系统，且不会对主要区域的结构、管路造成过多影响，兼容性好；整体满足A60分隔防火要求；内部配备消防、通风、监控等组件丰富整箱的功能。
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公开(公告)号：CN119944175A
公开(公告)日：2025-05-06
申请号：CN202510109230.X
申请日：2025-01-23
Applicant: 北京维盛复合材料有限公司
IPC: H01M10/658 , H01M10/613 , H01M50/593 , H01M50/59 , H01M50/588
Abstract: 本发明提供了热电分离中的防热失控的方法，属于二次电池技术领域。所述方法对电池模组、电气线路、控制元件进行了全方位的热电隔离保护，且针对不同的部件选用了各自适合的绝缘材料进行物理隔离，可以有效保护电池，预防电池热失控。
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公开(公告)号：CN119944171A
公开(公告)日：2025-05-06
申请号：CN202510109031.9
申请日：2025-01-23
Applicant: 奇瑞新能源汽车股份有限公司
IPC: H01M10/635 , B60R16/033 , B60H1/00 , B60L58/27 , H01M10/625 , H01M10/615 , H01M10/613 , H01M10/663 , H01M10/44 , H01M10/48 , H02J7/00
Abstract: 本申请提供了一种车辆蓄电池的温度调节方法及车辆，属于车辆电子技术领域。方法包括：在因蓄电池电量过低而控制动力电池对蓄电池进行补电的情况下，通过基于直流转换器输出的电流和电压确定蓄电池的补电功率，能够在蓄电池的补电功率较低时，及时唤醒温度传感器检测车辆的乘员舱温度，进而在乘员舱温度较低时，能够请求热管理控制器通过开启空调加热乘员舱，以间接对蓄电池进行加热，从而提高了蓄电池在低温工况下的补电效率，避免了因车辆放置在低温工况下导致蓄电池补电失败而无法启动车辆的情况发生，提高了用户的用车体验。
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公开(公告)号：CN119944170A
公开(公告)日：2025-05-06
申请号：CN202510428407.2
申请日：2025-04-07
Applicant: 浙江晶科储能有限公司
IPC: H01M10/633 , H01M10/6563 , H01M10/6566 , H01M10/613 , H01M10/627 , B01D46/10
Abstract: 本申请涉及储能柜的热管理系统控制方法和储能柜，属于储能技术领域，热管理系统包括热管理装置、过滤网和驱动组件，热管理装置包括进风口，驱动组件用于驱动过滤网运动，储能柜的热管理系统控制方法至少包括以下步骤：当热管理装置处于开启状态时，当当前外界环境相对中小颗粒浓度P大于相对中小颗粒浓度阈值Pth+回差值a时，开启驱动组件，以使过滤网相对进风口运动至遮挡状态。当当前外界环境相对中小颗粒浓度P小于相对中小颗粒浓度阈值Pth‑回差值a时，以使过滤网相对进风口运动至回落状态，避免过滤网仍处于遮挡状态导致风阻增大的风险，提高空气流量，降低热管理装置出现降额的风险，提高热管理装置的换热效率，同时有效平衡过滤效果和风阻。
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公开(公告)号：CN119944163A
公开(公告)日：2025-05-06
申请号：CN202510435828.8
申请日：2025-04-09
Applicant: 昆山金鑫新能源科技股份有限公司
IPC: H01M10/613 , H01M10/633 , H01M10/635
Abstract: 本发明公开了模块化电池模组的自适应散热方法及系统，涉及智能控制技术领域，该方法包括：实时采集深海探测设备的目标电池模组的工作环境监测信息，匹配获得最优动态散热模式；将目标电池模组划分为多个独立散热模块，搭建模块化电池散热架构，实时采集目标电池模组的工作状态数据进行热点分布解析，生成模组温度梯度，并结合模块化电池散热架构和最优动态散热模式进行阶梯式分层散热控制。本发明解决了现有电池模组无法有效应对深海环境中的高压、低温和腐蚀性条件，导致散热效率低和电池性能下降的技术问题，达到了通过模块化电池散热架构和阶梯式分层动态散热策略，提升电池模组在深海环境下的散热效率和性能的技术效果。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119944159A
公开(公告)日：2025-05-06
申请号：CN202510185749.6
申请日：2025-02-19
Applicant: 宁波大学
IPC: H01M10/613 , H01M10/6563 , H01M10/6566 , H01M50/244
Abstract: 本发明公开了一种分流匀风系统、储能风冷体系和储能风冷集装箱。该分流匀风系统包括：主分流装置，包括第一分流单元、第二分流单元、第三分流单元和第四分流单元，其中，第一分流单元至少用千将流经第一分流单元的气流分隔成n股气流；第二分流单元包括3n个变向匀风通道，3n个变向匀风通道的一端至少用千承接气流；第三分流单元至少用千承接自3n个变向匀风通道的另一端流出的气流；第四分流单元至少用千承接第三分流单元流出的3n股气流，并将3n股气流分成n组流出；次分流装置，至少用千承接主分流装置流出的n组气流，并输送到n个第二冷却位置。该分流匀风系统能够达到减少电池之间的温度差，以此减少热应力的产生，延长电池的寿命的效果。
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公开(公告)号：CN119944152A
公开(公告)日：2025-05-06
申请号：CN202510122645.0
申请日：2018-12-05
IPC: H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/6567 , H01M10/6556 , H01M10/6554 , H01M10/653
Abstract: 提供一种用于车辆的电池组模块。电池组模块包括电池组件，该电池组件具有在一个方向上堆叠在彼此顶部上的多个电池组电池。冷却通道集成板定位成在与电池组电池所堆叠的方向垂直的方向上面向电池组件。冷却通道集成板包括形成在其中的冷却通道，并且冷却水通过该冷却通道流动。导热粘合剂层将电池组件和冷却通道集成板彼此粘附。
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公开(公告)号：CN119944149A
公开(公告)日：2025-05-06
申请号：CN202411944335.9
申请日：2024-12-27
Applicant: 江阴市东泽铝业科技有限公司
IPC: H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/653 , H01M10/6556 , H01M10/6567 , H01M50/244 , H01M50/224 , H01M50/249 , H01M50/24
Abstract: 本发明属于新能源车的电池托盘技术领域，具体为一种新能源车用一体化铝制电池托盘，包括一体化铝制装置，一体化铝制装置安装在新能源汽车的底盘内部，一体化铝制装置的顶部两端与新能源汽车的供电端接触，一体化铝制装置用于对电池进行安装和密封，一体化铝制装置的内部安装有放置装置，本发明提高电池的散热效率，同时能够防止电池模组暴露在水中，引发短路等故障，且能够对新能源车进行火灾保护，防止火源向上蔓延。
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公开(公告)号：CN119934704A
公开(公告)日：2025-05-06
申请号：CN202510064695.8
申请日：2025-01-15
Applicant: 广东申菱热储科技有限公司
IPC: F25B1/00 , F25B49/02 , F25D23/00 , H01M10/613 , H01M10/627 , H01M10/6567 , H01M10/663
Abstract: 本发明涉及储能液冷空调技术领域，并公开了一种卧式储能液冷空调，包括具有上开口的机箱、设在机箱内的主压缩机、筛网过滤器、电子膨胀阀、板式换热器、电子泵、电控盒、微通道换热器、风机组件、以及多个设置在风机组件背后的通风网。一方面通过合理规划机箱内部结构，使得各部件紧密排列，有效缩减设备整体尺寸，能够灵活适应各类严苛的安装空间限制，极大提高了空间利用率。另一方面针对卧式储能液冷空调安装微通道换热器后而极为紧凑的安装空间状况，借助下翻边的U形卡位与限位螺钉的配合机制，无需在局促空间内摆弄螺丝刀、扳手等工具来拧动螺丝螺母，极大地简化了装配流程，降低了对操作空间的要求。
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公开(公告)号：CN119931604A
公开(公告)日：2025-05-06
申请号：CN202510422364.7
申请日：2025-04-07
Applicant: 浙江巨化装备工程集团有限公司
IPC: C09K5/04 , H01M10/6567 , H01M10/6569 , H01M10/613 , H01M10/617 , H05K7/20
Abstract: 本申请提出了一种浸没式冷却液及其应用和热管理装置，其中冷却液至少包含一种沸点为‑20‑38℃的不燃物质，所述不燃物质包括化学通式为CmHnFxClyOz的含氟化合物，CmHnFxClyOz中m的值是1‑6；n的值是0‑6；x的值是0‑8；y的值是0‑6；z的值是0‑4。本申请提供的冷却液具有气液相变吸热量大的特点，通过相变吸热直接冷却储能装置。此外本申请中的储能装置中冷却液与电芯直接接触通过相变吸热直接冷却储能电池，实现储能装置中的电芯能快速换热。
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