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公开(公告)号：CN118723066A
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202410911050.9
申请日：2024-07-09
IPC分类号： B64C25/02
摘要： 本申请公开一种飞机起落架，包括：前部起落架和主起落架，所述前部起落架和主起落架间隔且独立设置，所述前部起落架和所述主起落架均用于连接机身，所述前部起落架和所述主起落架均包括顶部梁和分设于顶部梁两侧的侧部梁，两个所述侧部梁之间具有夹角，两个所述侧部梁靠近所述顶部梁的一端相靠拢，背离所述顶部梁的一端相远离，所述侧部梁和所述顶部梁平滑过渡。本申请的飞机起落架的前部起落架和主起落架的结构均为独立的U型结构，且前部起落架和主起落架之间没有设置连接结构，使本申请的飞机起落架结构简单、重量较轻、承载能力强，可满足轻型垂直起降新能源飞机的起落架的结构设计和质量指标要求。
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公开(公告)号：CN118514899A
公开(公告)日：2024-08-20
申请号：CN202310158233.3
申请日：2023-02-13
申请人： 丰翼科技(深圳)有限公司
发明人： 李闯
摘要： 本申请适用于无人机支架技术领域，提供了一种无人机支架及具有其的无人机，无人机支架包括：支架主体及第一定位架，支架主体的上方用于与无人机连接；第一定位架设置在支架主体的下方，第一定位架的底部设置有第一导向斜面和第二导向斜面，第一导向斜面和第二导向斜面在第一平面上的投影至少部分地重合；第一导向斜面和第二导向斜面均朝向第一定位架的中部逐渐向上倾斜，以在第一定位架的底部形成第一导向槽，第一导向槽用于接触待检修线路，并将待检修线路导向至第一导向斜面和第二导向斜面的交叉处。通过使用本申请所提供的无人机支架，能够使无人机准确的悬停在待检修线路的上方，工作效率高。
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公开(公告)号：CN114433746B
公开(公告)日：2024-06-25
申请号：CN202210084399.0
申请日：2022-01-25
申请人： 珠海市海卫科技有限公司
发明人： 薛国航
摘要： 本发明公开了一种加工过程简单，成本降低，产品质量得到保证飞机主起落架的生产工艺。本发明包括以下步骤：S1.板材下料，并通过加工中心得到主起落架折弯前的展开工件；S2.将展开工件装入固溶炉中,缓慢升温至410°C后保温3.5个小时；S3.将展开工件从固溶炉中取出，空气自然冷却到常温；S4.再把展开工件放在折弯机上，将展开工件一侧端作为基准，往里283‑284mm进行一刀折弯加工，得到折弯角为118‑119°，折弯半径76‑76.5mm的形状；S5.再以展开工件另一侧端作为基准，往里130‑131mm进行第二刀折弯加工，得到折弯角度为143‑144°，折弯半径76‑76.5mm的形状；S6.完成折弯工艺后，把折弯后的工件重新放进固溶炉加热到230°C,保温4.5小时；S7.再把工件从固溶炉中取出，空气自然冷却到常温。
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公开(公告)号：CN114787034A
公开(公告)日：2022-07-22
申请号：CN202080075709.1
申请日：2020-10-30
申请人： 赛峰起落架系统加拿大公司
发明人： 斯蒂芬·弗莱恩
IPC分类号： B64C25/14 , B64C25/02 , B64C25/16 , B64C7/00 , B64C25/12 , B64C25/10 , B64C25/34 , B64C25/00 , B64C25/60 , B64C25/04 , B64C25/18
摘要： 一种用于飞行器起落架的罩组件包括气动罩、第一支撑托架组件和第二支撑托架组件。第一支撑托架组件被构造为与飞行器起落架的结构构件联接，支撑气动罩的第一端，并且具有在x方向、y方向和z方向上相对于结构构件固定的第一位置。第一支撑托架组件具有第一夹具，其被构造为在x方向上相对于结构构件固定第一支撑托架组件。第二支撑托架组件被构造为支撑气动罩的第二端并且具有在y方向和z方向上相对于结构构件固定的第二位置。
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公开(公告)号：CN114620240A
公开(公告)日：2022-06-14
申请号：CN202210312155.3
申请日：2022-03-28
申请人： 山东工业职业学院
发明人： 蒋灵搏
IPC分类号： B64D45/00 , B64D45/04 , B64D47/00 , B64D47/02 , B64C25/64 , B64C25/02 , H02J7/35 , A01M29/16
摘要： 本发明属于无人机领域，尤其涉及一种基于无人机采集的空中预警规避装置，包括固定框架和信息模组，所述固定框架的另一端固定连接有连接基块，所述固定框架的一端固定连接有防护部件，所述防护部件包括防护管、加热器、加热丝、连接架、防护气囊、硝酸胍固定壳和硝酸胍块，所述固定框架的表面焊接有固定管。本发明通过无人机发生碰撞或因其他因素发生坠落时，通过信息模组进行分析，并启动加热器进行使加热丝对硝酸胍块进行加热，并发生化学反应，并产生大量的气体，通过气体使防护气囊进行快速充气，在充气的过程中冲破防护管，从而对无人机进行防护，同时也避免了因无人机坠落，使附近的居民造成危害。
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公开(公告)号：CN112455661B
公开(公告)日：2022-06-10
申请号：CN202011249351.8
申请日：2020-11-10
申请人： 南京航空航天大学
摘要： 本发明公开了一种具备模块化柔性配置栖息触点的无人机，涉及航空领域，能够仅通过调整起落架和无人机的相对位姿来实现栖息，无需整体的改变无人机的飞行状态，操作快速简单。本发明包括：无人机、起落架、栖息触点模块、增材制造模块、相机。无人机底部安装起落架，起落架由一对或多对机械臂组成，起落架和无人机活动连接，起落架上安装栖息触点模块。无人机底部还安装相机和增材制造模块，增材制造模块的作业范围覆盖起落架的安装及活动范围。本发明通过栖息触点模块建立与周围结构的稳定接触，栖息平稳后无人机可以减慢或完全停止某些旋翼，大大增强的无人机的任务作业灵活性及作业时间。
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公开(公告)号：CN113453841A
公开(公告)日：2021-09-28
申请号：CN201980092151.5
申请日：2019-12-13
申请人： 赛峰起落架系统加拿大公司
摘要： 提供了一种用于机器系统或交通工具(例如飞机)的结构部件或结构部件的零件。在一些示例中，结构部件包括至少一个嵌入式通道或线路。在其他示例中，该通道或线路一体地形成在结构部件的外表面上。在这些示例中的一些示例中，结构部件可以受益于增材制造技术或方法。
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公开(公告)号：CN112563965B
公开(公告)日：2021-09-07
申请号：CN202011255333.0
申请日：2020-11-11
申请人： 西安交通大学
摘要： 本发明公开一种输电线巡检机器人及方法，机器人包括爬滑模块、飞行模块和检测模块，爬滑模块包括爬行轮组、滑行轮组、爬滑模态转换装置和机架，机架的下部由下向上设有导向槽；悬挂架的一端与机架固定连接，另一端爬行轮架的中部可转动连接爬滑模态转换装置的一端与机架可转动连接，另一端与爬行轮架的一端可转动连接，滑行轮组包括第一滑行轮和第二滑行轮，第一滑行轮和第二滑行轮安装于机架上并分别位于爬行轮架的两端；飞行模块和检测模块均安装在与机架连接；整个输电线巡检机器人的中心位于第一爬行轮、第二爬行轮以及滑行轮组的下方。本发明能够通过机器人代替人工进行高空输电线巡检，彻底解决了人工巡检难度大、危险系数高问题。
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公开(公告)号：CN111425543B
公开(公告)日：2021-08-31
申请号：CN202010238549.X
申请日：2020-03-30
申请人： 华中科技大学
摘要： 本发明属于点阵结构领域，并具体公开了一种增强型叠加空心点阵结构及其应用，其包括多个三维周期性重复排列的增强型空心点阵单胞，该增强型空心点阵单胞包括外围基础空心单胞和内芯支撑空心单胞，所述外围基础空心单胞与所述内芯支撑空心单胞在重心上重合，且所述内芯支撑空心单胞的连接杆连接点与所述外围基础空心单胞的连接杆中点重合。本发明在实心单胞结构的连接杆体中间去除部分实心，形成空心点阵单胞，实现轻量化；所生产的增强型叠加空心单胞由两种空心单胞所组成，叠加点阵结构的体积低于两种基础点阵结构单独实施下的体积之和，但具备强度高于二者单独工作下的强度之和，最大承载位移高于基础结构单独作用下最大承载位移的特性。
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