一种喷气式无人机缓冲机座

    公开(公告)号:CN115743528A

    公开(公告)日:2023-03-07

    申请号:CN202211407680.X

    申请日:2022-11-10

    发明人: 杨春雷

    IPC分类号: B64C25/62 B64C25/32 B64C25/08

    摘要: 本发明涉及无人机技术领域,具体涉及一种喷气式无人机缓冲机座。它包含伸缩组件和支撑组件。伸缩组件的两端设有伸缩杆。连接板竖直设置在伸缩杆的端部。卡座对称设置在连接板的侧部。卡座的侧面设有开口朝下的槽孔。第一连接块可转动设置在槽孔内。第二连接块设置在第一连接块的端部。第一弹簧的一端垂直设置在第一连接块的上表面,另一端设置在槽孔的底面。第二弹簧的一端垂直设置在连接板的侧面,另一端设置在第二连接块的端面。它通过设置伸缩组件,使得支撑组件可以伸缩作业,能够更好地支撑机身;在降过程中卡爪是可转动的,且设置有第一弹簧和第二弹簧,能够有效吸收震动,达到减缓震动的目的。

    一种可脱落式起落架结构
    92.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115489725A

    公开(公告)日:2022-12-20

    申请号:CN202211049075.X

    申请日:2022-08-30

    IPC分类号: B64C25/08 B64C25/04 B64D17/00

    摘要: 一种可脱落式起落架结构,包括起落架接口结构、电磁铁、可脱落式起落架,所述起落架接口结构顶端与飞机主梁粘接,起落架接口底端端面与飞机蒙皮贴合安装,起落架接口底端安装有扭簧口盖,可脱落式起落架设置于起落架接口结构顶端处,顶端连接安装有电磁铁,打开扭簧口盖,将可脱落式起落架插入起落架接口结构,电磁铁启动并与飞机主梁吸附固定,当飞机起飞完成后,通过无线控制器将电磁铁关闭,起落架受自身重力脱落,脱落时打开降落伞,保护起落架安全触地,达到重复使用的目的,脱落式起落架能够降低无人机结构重量,可以有效提高无人机的性能及任务载荷能力。

    一种可随放置地形调节的无人机

    公开(公告)号:CN114275149B

    公开(公告)日:2022-07-19

    申请号:CN202111501377.1

    申请日:2021-12-09

    IPC分类号: B64C25/04 B64C25/08 B64C25/68

    摘要: 本发明涉及无人机技术领域,且公开了一种可随放置地形调节的无人机,包括无人机本体,所述无人机本体的底部固定连接有驱动腔,所述驱动腔的左右两侧均固定连接有连接板,所述驱动腔的内部固定连接有双头电机,所述双头电机左右两侧的输出轴均固定连接有贯穿到驱动腔外部的转动轴,所述转动轴相背的一侧均固定连接有主动锥形轮,所述连接板的底部轴承连接有螺纹杆,所述螺纹杆的外侧固定连接有从动锥形轮,所述从动锥形轮的顶部与主动锥形轮啮合,所述螺纹杆的外侧螺纹连接有螺纹块,所述螺纹块相背的一侧均固定连接有移动架。该可随放置地形调节的无人机,整体达到了可有效跟随放置地形调节固定方式的目的。

    飞行体
    95.
    发明公开

    公开(公告)号:CN114302847A

    公开(公告)日:2022-04-08

    申请号:CN201980099952.4

    申请日:2019-09-20

    发明人: 铃木阳一

    IPC分类号: B64C3/38 B64C25/08 B64C39/02

    摘要: 本发明提供一种具有更基本的结构并且采取了安全对策的飞行体。本发明的飞行体具备:推力部,其具备用于产生推力的多个旋翼;尾翼;机身,其连结该推力部和该尾翼;主翼,其设置于该机身的大致中央处;以及控制部,其至少控制该主翼。在所述飞行体着陆时,所述控制部以所述主翼的一部分成为下端的方式控制所述主翼。所述主翼由一对翼构成,在所述飞行体着陆时,所述两片翼在所述机身的两侧方呈大致倒V字状的对称的状态且随着向后方移行而大致直线状地向下方倾斜。由此,本发明能够提供一种具有更基本的结构并且采取了安全对策的飞行体。

    一种运输投递无人机
    96.
    发明授权

    公开(公告)号:CN111846202B

    公开(公告)日:2021-11-12

    申请号:CN202010708954.3

    申请日:2020-07-22

    发明人: 刘乙德

    摘要: 本发明公开了一种运输投递无人机,包括无人机,其特征在于:无人机下端设有货仓,货仓通过便于拆装的连接机构与无人机连接,货仓内设有若干均匀分布的第一滑槽,第一滑槽内设有隔板,货仓一侧设有第一出货口,第一出货口内设有若干均匀分布的第一仓门,第一仓门外侧设有把手,货仓内两端各设有若干均匀分布的固定货物的固定机构,货仓两端各设有缓冲机构,货仓下侧设有卸货机构,本发明的有益效果:本发明将货物存放在货仓内,通过卸货机构从空中抛投货仓内的货物,可以有效保证货物的完整性,同时提高本发明的投递速度。

    机架组件及无人机
    97.
    发明授权

    公开(公告)号:CN108698706B

    公开(公告)日:2021-10-22

    申请号:CN201780005218.8

    申请日:2017-08-11

    发明人: 任冠男

    IPC分类号: B64D47/08 B64C25/08

    摘要: 一种机架组件及无人机。机架组件包括机架、支撑架及连接机构,机架包括中心架及与中心架可活动连接的脚架。支撑架与脚架可活动连接,支撑架用于承载无人机的负载。支撑架通过连接机构与中心架可活动连接,以使支撑架能够相对于中心架升降。脚架包括用于与着陆面接触的支撑端。当脚架的支撑端上升时,脚架带动支撑架相对于中心架下降,当脚架的支撑端下降时,脚架带动支撑架相对于中心架上升;或当连接机构带动支撑架相对于中心架上升时,支撑架带动支撑端下降,当连接机构带动支撑架相对于中心架下降时,支撑架带动支撑端上升。

    一种太阳能无人机可脱落式辅助支撑结构及方法

    公开(公告)号:CN112776979B

    公开(公告)日:2021-08-10

    申请号:CN202110358675.3

    申请日:2021-04-02

    摘要: 本发明公开了一种太阳能无人机可脱落式辅助支撑结构及方法,结构包括:轻质接头、辅助支撑支杆、连接结构、轮叉和机轮。其中,所述轻质接头与无人机连接;所述辅助支撑支杆与所述轻质接头连接;所述连接结构上端与所述辅助支撑支杆连接,下端与所述轮叉连接;所述轮叉上端与所述连接结构连接,下端与所述机轮连接。本发明的太阳能无人机可脱落式辅助支撑结构,可在地面转运和起飞阶段起到保护作用的同时,起飞后可自动脱落,节省重量、降低阻力;同时具有形式简单、无需多余电、磁控制系统、可更换性和后续维护便捷等特点。

    一种无人机飞行器紧急状况主动降落装置

    公开(公告)号:CN113086172A

    公开(公告)日:2021-07-09

    申请号:CN202110305500.6

    申请日:2021-03-23

    IPC分类号: B64C25/08 B64C25/56

    摘要: 本发明涉及无人机飞行器设备技术领域,具体的说是一种无人机飞行器紧急状况主动降落装置,包括无人机和紧急降落支撑装置,所述紧急降落支撑装置对称固定连接在无人机的底面两侧,所述无人机的底面四角边缘均开设有第二卡接槽,所述无人机的底面中心两侧边缘对称开设有第一限位滑道,所述第一限位滑道的内部滑动安装有定位插件,所述定位插件的内部固定安装有插接杆,所述插接杆的一端面中心套接有复位弹簧,所述紧急降落支撑装置的内部固定安装有调节装置。本发明可以通过在无人机的底端安装紧急降落支撑装置,能够在紧急状况时使得无人机降落在水面,从而防止无人机落水受损,有效的对无人机起到防护作用。

    一种油电混动水空两用多旋翼货运无人机

    公开(公告)号:CN113022852A

    公开(公告)日:2021-06-25

    申请号:CN202110342780.8

    申请日:2021-03-30

    申请人: 陈坤

    发明人: 陈坤

    摘要: 本发明提供了一种油电混动水空两用多旋翼货运无人机,包括无人机主体,无人机主体的底部通过卡扣结构固定有可拆卸的着陆架,着陆架由连接架与连接架底部固定的浮板组成,连接架上焊接有挂扣用于救援物资的固定,浮板表面缝制有压缩的气囊,气囊与连接架上安装的气罐连通,气罐与气囊之间设置有电控阀用于控制气罐向气囊的供气,本发明的无人机主体与着陆架通过卡扣结构固定,在飞行时气囊处于压缩状态,不会对无人机的飞行产生不利影响,在抵达救援位置后无人机主体与着陆架分离自动,对救援物资进行投放,着陆架上气囊展开,起到辅助遇难者生存与定位的作用,具有良好的发展前景。

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