一种双电机驱动的交叉轴式电传动履带车辆差速行走装置
Abstract:
本发明涉及一种双电机驱动的交叉轴式电传动履带车辆差速行走装置,属于工程机械技术领域。本发明由驱动电机、转向电机、双向离合器、单向离合器、主传动机构、差速机构及两组动力耦合机构组成,主传动机构和差速机构的锥齿轮均为双曲面锥齿轮,主动锥齿轮偏置方向相同且同心,驱动电机通过单向离合器与主传动轴相连,转向电机通过双向离合器分别与主传动轴及差速机构主动锥齿轮相连,通过对双向离合器的控制,转向电机与驱动电机同时驱动履带车辆直线行驶、原地转向或转向行驶。驱动电机转向电机均使用变频控制技术使履带车辆转弯半径及功率分配得到精确控制。本发明结构简单、布置合理、零件数少、传动平稳、传动效率高,控制简单。
IPC分类:
B 作业;运输
B62 无轨陆用车辆
B62D 机动车;挂车(农用机械或机具的转向机构或在所要求轨道上的引导装置入A01B69/00;车轮,脚轮,车轴,提高车轮的附着力入B60B;车用轮胎,轮胎充气或轮胎的更换入B60C;拖有挂车的牵引车或类似车辆之间的连接入B60D;轨道和道路两用车辆,两栖或可转换的车辆入B60F;悬架装置的配置入B60G;加热、冷却、通风或其他空气处理设备入B60H;车窗,挡风玻璃,非固定车顶,门或类似装置,车辆不用时的护套入B60J;动力装置的布置,辅助驱动装置,传动装置,控制机构,仪表或仪表板入B60K;电动车辆的电力装备或动力装置入B60L;电动车辆的电源线入B60M;其他类目不包含的乘客用设备入B60N;适用于货运或装载特殊货物或物体的入B60P;用于一般车辆信号或照明装置的布置,其安装或支承或者其电路入B60Q;其他类目不包含的车辆,车辆配件或车辆部件入B60R;其他类目不包含的保养,清洗,修理,支承,举升或调试入B60S;制动器布置,制动控制系统或其部件入B60T;气垫车入B60V;摩托车及其所用附件入B62J,B62K;车辆试验入G01M)
B62D11/00 不可偏转车轮的转向机构;履带或类似部件的转向机构
B62D11/02 .用差速驱动相对的车辆两侧的行走部件
B62D11/06 ..用单个主动力源
B62D11/10 ...用对边具有不同功率输出的传动装置,例如双差速或外摆线转动装置
B62D11/14 ....通过对一侧供给附加动力实现不同的功率输出,例如动力来源于辅助动力源
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