Invention Grant
- Patent Title: 一种纯电动汽车低压电气系统能效提升方法
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Application No.: CN201911151475.XApplication Date: 2019-11-21
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Publication No.: CN110696752BPublication Date: 2021-04-13
- Inventor: 程夕明 , 徐野
- Applicant: 北京理工大学
- Applicant Address: 北京市海淀区中关村南大街5号
- Assignee: 北京理工大学
- Current Assignee: 北京理工大学
- Current Assignee Address: 北京市海淀区中关村南大街5号
- Agency: 成都方圆聿联专利代理事务所
- Agent 贺超英
- Main IPC: B60R16/023
- IPC: B60R16/023 ; B60L58/10

Abstract:
本发明提供一种纯电动汽车低压电气系统能效提升方法,包括以下步骤:步骤1:整车上电,整车控制器VCU使能;步骤2:判断DCDC变换器是否开机;若开机,进入步骤3,否则进入步骤4;步骤3:判断DCDC变换器输出电流Idc是否小于DCDC变换器开启门限电流Ioff;是进入控制状态1,否进入控制状态2;步骤4:判断DCDC变换器反馈的低电压总线电压Udc是否低于DCDC变换器开启门限电压Uon,是进入控制状态2,否进入控制状态1;步骤5:控制状态1或控制状态2执行完毕后,返回步骤2。本发明估计整车低压电气系统负载和蓄电池的状态,控制DCDC变换器的状态,管理整车低电压电气系统的能量流,提升整车低电压电气系统的能量效率。
Public/Granted literature
- CN110696752A 一种纯电动汽车低压电气系统能效提升方法 Public/Granted day:2020-01-17
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