Invention Publication
- Patent Title: 一种全并联AT牵引网故障测距方法
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Application No.: CN202010683804.1Application Date: 2020-07-16
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Publication No.: CN111796164APublication Date: 2020-10-20
- Inventor: 韩正庆 , 刘淑萍 , 李帅 , 高仕斌 , 沈睿 , 吴海波 , 韦晓广
- Applicant: 西南交通大学
- Applicant Address: 四川省成都市高新区西部园区西南交通大学科学技术发展研究院
- Assignee: 西南交通大学
- Current Assignee: 西南交通大学
- Current Assignee Address: 四川省成都市高新区西部园区西南交通大学科学技术发展研究院
- Agency: 成都盈信专利代理事务所
- Agent 崔建中
- Main IPC: G01R31/08
- IPC: G01R31/08 ; G01R19/10

Abstract:
本发明公开了一种全并联AT牵引网故障测距方法,包括步骤:故障发生时,同步采集各所亭的上行、下行双极馈线断路器的状态和流过断路器的电流,构建牵引网并联状态矩阵和馈线电流矩阵;构建电流状态矩阵和故障状态矩阵;判别故障区段是否为上下行并联区段后测距,或者判别故障区段是否为单线AT区段后测距,或者判别故障类型后测距。本发明的有益效果在于,通过开关状态矩阵表征牵引网运行方式,通过电流状态矩阵和故障状态矩阵识别故障区段,最后通过3种分类故障测距方法实现故障距离计算,能够实现正常供电运行方式和各种非正常供电运行方式时的故障测距,具有测距准确、适用性强等特点。
Public/Granted literature
- CN111796164B 一种全并联AT牵引网故障测距方法 Public/Granted day:2021-04-13
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