本发明涉及混合动力车辆参数配置方法及计算机可读介质，属于混合动力车辆控制领域。其中方法包括以下步骤：1)根据电池当前的电池健康状态SOH、电池一天的健康状态衰减数值ΔHealth loss以及设计的车辆剩余寿命天数S，计算电池容量衰减余量SOHfinal＝SOH‑(ΔHealth loss*S)；2)比较SOHfinal与设定电池健康状态SOH下限SOHdown的大小；3)若SOHfinal小于SOHdown，则调节车辆相关参数以减少运行在纯电动模式的时间和/或降低并联模式电池的发电功率。本发明在电池健康相对较差时调节相关参数以减少运行在纯电动模式的时间和/或降低并联模式电池的发电功率，避免了电池早衰的问题，提高了电池的使用寿命，减少了对电池的更换频率，进而节约了成本。