本发明涉及一种简支梁桥荷载试验的结构应变影响线的计算方法，包括如下步骤：提供一辆三轴车，让所述三轴车以设定速度匀速通过简支梁桥；在三轴车行驶通过所述简支梁桥的过程中，获取所述简支梁桥的竖向动挠度和动应变；计算所述三轴车中前轴在引起简支梁桥跨中部位的位移和应力中的占比；提供一辆两轴车，所提供的两轴车的总重为所述三轴车的总重与所述前轴在引起简支梁桥的位移和应力中的占比相乘换算得到，让所述两轴车以设定速度均速通过所述简支梁桥；在所述两轴车行驶通过所述简支梁桥的过程中，获取所述简支梁桥的竖向动挠度和动应变；将所述三轴车行驶引起的简支梁桥的竖向动挠度和动应变减去所述两轴车行驶引起的简支梁桥的竖向动挠度和动应变，再除以所述三轴车上中轴和后轴的重量之和，得到简支梁桥跨中部位的竖向动挠度和动应变，进而计算得到简支梁桥结构应变影响线。本发明通过三轴车和两轴车行驶通过桥梁，利用两轴车等效三轴车的前轴，进而通过换算能够快速得到跨中位置的挠度和应力影响线，解决了现有影响线计算费时费力的问题。