本发明公开了一种后备模式下基于保护区段建立最短触发距离的计轴布置方法，列车在运营时，当轨旁控制器ZC故障或者一个特定区域的无线传输故障时，点式后备模式可以根据联锁传递给有源信标的信号机和道岔状态控制列车的运行和安全间隔防护。本专利发明了在点式后备模式下，若某一信号机的保护区段需要道岔锁闭，则保护区段类型为联锁型。在满足保护区段的触发距离的基础上，优化有源信标与计轴的距离，从而得到后备模式下，联锁型保护区段最短触发距离模型的建立，从而避免列车因过早地占用触发区段，提高列车的运行效率。